Gün: 19 Şubat 2010

Webber, bugün geçirdiği kuru günün ardından aracın gerçekten iyi olduğunu ancak rakipleri Ferrari ve McLaren’a göre ne kadar iyi olduklarını söylemek için henüz erken olduğunu söyledi. “Bugün iyiydi, gelecek hafta farklı olabilir. Şampiyonanın ilk bölümlerinde gelişmeleri göz önünde tutmalıyız. Sizi temin ederim ki Malezya’da Jerez’deki ikinci testlerden bahsetmeyeceğiz bile. F1’de her şey çok çabuk değişir.”…

Dün Jerez testlerinde erken gelen bir kazayla günün çoğunu kaçıran Kovalainen bugün ise 70 tur atabildi. Fin pilot sıralamada sonuncu olurken Redbull pilotu Mark Webber’in 4 saniye gerisinde kaldı. Lotus pilotu T127’nin tek sorununun yere basma gücü olduğunu belirtti.Ama takımın 2010’dayarışabilmek için rekor zamanda aracı dizayn etmelerine rağmen yere basma sorununun beklenen tek şey olduğunu…

Takımın geleceği konusundaki iddiaların ardından Campos ve Carabante arasındaki anlaşmada sona gelindiği belirtildi. Carabante takımın ortaklarından biriydi zaten ve şimdi de takımın sahibi oldu. Carabante, takımın 2010’da yarışacağına inandıklarını söyledi. “Takımın varlığını devam ettirebilmesi için harcadığımız çabalarda desteğini esirgemeyen Bernie Ecclestone’a teşekkür etmek istiyorum. Tüm kurtarma planı Bahreyn’de iki aracı da gride çıkarmak üzerine kuruluydu.…

Bugün uzun sürüşler gerçekleştiren Button, Ferrari’nin istikrarlı hızından etkilendiğini söylüyor. “Ferrari’nin oldukça güçlü bir araç olduğunu düşünüyorum. Eğer bugün attıkları turlara bakarsanız, oldukça istikrarlı olduklarını görüyorsunuz. Şu anda herkesten daha istikrarlı olduklarını düşünüyorum.” “Ne ile ilgilendiklerini görmek daima ilginç oluyor. Bizim hızımızın da yeterince iyi olduğunu düşünüyorum ama araçtan memnun olmam için çalışmamız gereken noktalar…

Geçen sezon takımların bütçesinde bir sınırlama uygulanmamasına rağmen bütçeler %10 oranında düşüşe uğramıştı. Ortalama bir F1 takımının bütçesi bir önceki yılda 191.1 milyon Euro ( 302.8 milyon dolar) iken geçen yıl bu rakam yaklaşık olarak 173.2 milyon Euro (271.6milyon dolar)’a kadar düşmüştü. Bazı büyük isimlerin çekilmesiyle de sporun toplam bütçesi 1.9 milyar Euro ($3.1 milyar…

33 yaşındaki Japon pilot, Formula 1’de yarışmayı istediğini ama bunun sadece rekabetçi bir takımda olabileceğini söylüyor. Sato, yeni takımların kendisine teklifler sunduğunu da kabul ediyor. “Her zaman F1’de devam etmeyi düşledim ama rekabetçi bir araç istiyordum. Rekabetçi olmak son sezonlarda gerçekten özlediğim şeydi. Campos ya da USF1’de boş yer vardı ama bunların uygun olduğunu düşünmüyordum.…

Campos’un mali sorunları çözülmüş ve kısa zaman içinde devir işlemleri açıklanacak gibi görünse de USF1 için durumu belirsizliğini koruyor. Prodrive ve Aston Martin idarecisi Richards’ın 2010 için yaptığı başvuru geri çevrilmişti ancak Richards kendilerine yetecek mali güce ve yapıya sahip olduklarını yeniden tekrarladı. “Bazı takımların programlarını finanse etmekte ve teknik yapıyı oluşturmakta zorlandıklarını gördüğüme şaşırmıyorum.”…

Perşembe günü pisti vuran sürekli yağış ve kuvvetli rüzgar çalışmaları etkilemişti. Sauber’in test mühendisi Thomas Hunsicker hava tahmin raporlarının bugün için iyi olduğunu belirtti. Ancak bugün ve yarın için yağmur ihtimali devam ediyor. Jerez’de gece boyunca da çok kuvvetli bir yağış etkili oldu. Testlerin son iki gününde kokpite oturmak için Jerez’e gelen Jenson Button, “Burası…

Villeneuve’in 2010’da Kazuki Nakajima’nın yanında Stefan GP’de yarışabileceği iddia ediliyordu. Bu iddialardan haber olup olmadığı sorulduğunda Villeneuve, “Okuduklarım kadar. Neler olduğunu takip etmek gerçekten zor. Onlar (Stefan) resmi olarak giriş yapabildiler mi?” diye konuştu. Villeneuve, geçmişte birkaç kez USF1’den Peter Windsor ile görüştüğünü ancak kendisine sponsora ihtiyacı olduğunun söylendiğini belirtti. Stefan GP ile ilgili konuşmaya…

Yeni aracın tanıtımından bu yana araçta küçük bir Certina logosundan başka bir sponsor logosu yer almıyor. Aracın üzerinde bulunan bir diğer işaret de motor kapağında yer alan pilotların isimleri. Bunlar da bu hafta ‘ Bahreyn’de görüşmek üzere’ yazısı ile değiştirild. İspanyol pilot de le Rosa, “Takım Bahreyn’e bir ana sponsor ile gidebilmek için büyük çaba…