Yarış temposu bakımından Red Bull’a yakın olan Mclaren, sıralamalarda aradaki farkın Red Bull tarafından cumartesi kullanılan egzoz beslemeli difüzör olduğunu düşünüyor.
Martin Whitmarsh, “(Eğer yasaklama olursa) sıralamalarda yarım saniye yaklaşabilmemiz mümkün.” derken Jenson Button da, “(Red Bull) Sıralamalarda egzoz gazlarını hiç durmadan egzoza veriyor ama yarışta değil.” diyor.
FIA’nın sistemi Silverstone’dan itibaren yasaklama niyeti bugün Londra’da yapılacak bir toplantıda takım patronları ve Charlie Whiting arasında görüşülecek.
Force India’dan Otmar Szafnauer, “Kuralların yorumlaması bu şekilde. Eğer bu yorumlara FIA’ya uymuyorsa, takımlar temyie götürebilir ama diğer bir yandan mahkemenin kararı da federasyonun kararlarının yorumlaması şeklinde olur.” diyor.
FIA’nın sistemi yasaklama kararının ardından Red Bull’dan Adrian Newey sezon ortasında güvenlik dışında bazı değişiklikler yapılması isteğine çok şaşırdıklarını ve kızdıklarını belirtmişti.
Bir Pirelli yetkilisi ise Red Bull’un egzozunun lastiklere çok yakın olduğunu ve 700 dereceye çıkan sıcaklık nedeniyle güvenlik açısından, takımlara lastikle egzoz arasında 40 cm olması gerektiğinin söylendiğini belirtti.