Gün: 27 Haziran 2011

Newey “Kural değişikliği var ve bununla yüzleşmeliyiz. Diğerlerine göre nasıl etkileneceğimizi söylemek zor. Lotus Renault aracını egzoz etrafında tasarlayan bir takım bu yüzden onların da çok endişeli olduğunu tahmin edebiliyorum. Biz de mümkün olduğu kadar o şekilde aracımızı tasarlamaya çalıştık ve bunu RB7’deki ilk günlerden itibaren görebilirsiniz.” “Bu yüzden egzozsuz hiç çalışmadık ve rakiplerimize göre…

Geçen Aralık ayında FIA Dünya Motor Sporları Konseyi, 4 silindirli motorlara geçişi onaylamıştı ama geçen hafta F1 Komisyonu, 2014’ten itibaren V6 motorların kullanmasını ortaya koydu. Newey, 4 silindirliye geçiş yapılması halinde spora gireceğini taahhüt eden Audi’nin bu sözünden dönmesinin ardından V6’lara geçiş yapıldığını söyledi. Newey: “Motor çalışma grubunun ilk kararı, 2013’ten başlamak üzere 4 silindirli…

Hamilton, takımın İspanya’da bazı güncellemelerle geldiğini ancak sistemlerin pek test edilememesi nedeniyle takımın bu parçaları kullanmamaya karar verdiğini söyledi. Hamilton “Risk almak istemediler. Bunun nedeni güvenlik endişeleriydi.Bu sistemler olduğunda yarışı tamamlayıp tamamlayacağımızdan emin değildik. Ancak risk de budur.” “Kazanabileceğimiz bir kaç salise daha vardı. Oldukça rekabetçi olabilirdik ve lastik korumasına yardımcı olurdu. Bu güncellemelerle piste…

Ferrari, son yarışlardaki güncellemeleriyle birlikte performansını arttırdı ve şu anda Red Bull’un ana rakibi olarak görülüyor. Fernando Alonso da Valencia’da iki Red Bull sürücüsü arasında 2. sırada yer aldı. Ancak Ferrari sene başında sert lastiklerin kullanımında çok büyük sorunlar yaşamıştı ve Silverstone’da bu lastiklerin kullanılma ihtimalinin olması karşısında endişeli. Yarışta kullanılacak lastikler hakkında son karar…

Red Bull pilotu, yapılan değişikliğin herkesi etkileyeceğini ve Formula 1’deki takımlar arasında güç dengesine ciddi bir etki yapmayacağını düşünüyor. Kendi sitesinde Webber: “Önemli bir değişiklik bu. Ama güç sıralamasını çok fazla oynayacağını beklemiyorum. Bütün takımlar, yeni kurallara uyum sağlamalı, sadece biz değil. Ve umarım RB7 hâlâ rekabetçi olacak.” Avustralyalı pilot, Valensiya’daki Avrupa GP’yi üçüncü olarak…

McLaren pilotu, Avrupa GP’de Sebastian Vettel’in galibiyetinin ardından artık şampiyonanın bittiğini ve Alman pilotun ikinci kez mutlu sonra ulaşacağını söylemişti. Ama bugün twitter aracılığı ile taraftarlarına seslenen Hamilton, ne takımının ne de kendisinin pes edeceğini ifade etti. Hamilton: “Bütün taraftarlarıma… Bugün gazetelerde okuduklarınızı dikkate almayın. Takımım asla pes etmeyecek ve BEN ASLA PES ETMEYECEĞİM” “Önümüzde…

Maranello kökenli takımın son zamanlardaki çalışmaları, Red Bull ile olan farkı kapatmalarını sağladı ve Avrupa GP’de Fernando Alonso, iki Red Bull’un arasına girip podyuma ikinci sırada çıktı. Bununla birlikte Massa’nın da sıkça dile getirdiği gibi Ferrari, sezon başında sert hamurlarla sıkıntı yaşadı ve Pirelli’nin seçimi muhafazakâr doğrultuda olursa takım bundan kötü etkilenebilir. Lastik seçimi konusunda…

Bir dizi gelişim çalışması ile Ferrari, lider Red Bull ile aradaki farkı kapatmış göründü ama Felipe Massa, Pirelli’nin şampiyonanın gelecek yarışı için muhafazakâr bir tutum sergileyip sert hamurları seçmesi halinde takımın sıkıntı yaşayabileceğini düşünüyor. Ferrari’nin Red Bull’a yaklaşma konusunda gelişimi sorulan Massa: “Silverstone’ye götüreceğimiz yeni parçalar konusunda iyimserim. Bununla birlikte orada kullanacağımız lastikler konusunda ise…

Horner’in ifadesi ile Sebastian Vettel, açılan fark ile artık hesaplamalar yapabilecek duruma gelmesine rağmen odak noktası değişmedi ve hâlâ kazanmak istiyor. Alman pilotun Avrupa GP’deki galibiyeti, ikinci ile aradaki farkın 77’e çıkmasını sağladı ama Horner, böylesi bir farkın Vettel’in aklını karıştırmadığını belirtti. Horner: “Kazanma yönünde fazlasıyla odaklanmış durumda. Montreal tamamıyla galibiyetle ilgiliydi. Son turda bunun…