KERS’in dönüşüyle birlikte direksiyona eklenecek düğmenin yanında arka kanat ayarı için de düğme eklendi ve bir çok sürücü tüm bu düğmelerin sürücünün motivasyonunu bozabileceği konusunda endişelerini dile getirdi.
Hamilton “Zaten her zaman sınırdayız bu yüzden daha fazla şey veriyorsanız bizleri daha da sınırlara ulaştırırsınız. Ancak KERS’e sahip olmayanlar dışında herkes için duurm eşit olacak.”
“Takımlar için tüm bu sistemleri mümkün olduğu kadar basit yapmak önemli. Mühendislerimiz bizim için bazı iyi fikirlerle geldiler ve sistemleri kullanmak gerçekten çok kolay.”
“Sıralama turunda KERS’i ve arka kanadı kullanmak oldukça zor olabilir ancak yarışta daha kolay olacak.” dedi.
Hamilton ayrıca 2011 kurallarını desteklediğini söyledi.
Hamilton “Kurallardaki değişiklikleri destekliyorum. KERS’i daha önce kullandım. Ayarlanabilir kanatlarla birlikte sistem kesinlikle geçişe yardım edecek ve bu spor için gayet iyi.” dedi.
Hamilton, Pirelli lastiklerinden endişe duymadığını ve lastiklerin erken bozulmasının yarışları daha da heyecanlandıracağını söyledi.
Hamilton “Daha fazla pitleri destekliyorum. Geçen sene tek pit vardı ve yakıt ikmal yasağı bu bölümdeki heyecanı kaldırmıştı.”
“İlk testlerden beri lastiklerin çok uzun süre dayanmadığı görülüyor bu yüzden daha fazla pit yapmak zorunda kalabiliriz. Ancak biz mümkün olduğu kadar az pitle yarışları tamamlamaya çalışacağız bu yüzden mümkün olduğu kadar fazla dayanmalaı için çalışacağız.” dedi.
MP4 26 hakkında konuşan Hamilton “Genel olarak iyi görünüyoruz. En azından geçen sene olduğumuz kadar rekabetçi olacağız. Genel olarak olumlu. Daha da iyi olabilirdi.” dedi.