Arka tekerleğinin patlaması nedeniyle son bölümde plansız pit yaparak gerilere düşen Kubica, temiz lastik avantajını en iyi şekilde kullanarak pist üstünde 6 geçiş yaparak rekor kırdı ve yarışı 7. sırada tamamladı.
Kubica “Son bir kaç tur kesinlikle yarışın en heyecanlı bölümüydü. Mühendisler verilerde sağ arka lastikte patlak olduğunu gördüklerini söylediler, sanırım lastiğe bir yerde bir parça geldi çünkü hiç duvara vurmadım ve kokpitte bir şey hissetmedim.”
“O pit ile 13.lüğe kadar geriledim. Önümdeki araçlardan çok daha temiz lastiğe sahiptim ancak yine de Singapur’da geçiş kolay değil bu yüzden onları tek tek geçmek güzeldi.”
“Sonunda 7.liğe kadar yükseldim ve alabileceğimiz maksimum sonuçtan sadece 1 pozisyon kaybetmiş olduk.”
“Eğer birisi etrafımdaki araçlardan 1 pit fazla yaparak 7. olacağımı söyleseydi buna inanmazdım.” dedi.