Monza’da gazetecilerin sorularını yanıtlayan Kubica, “Tüm pistlere göre farklı bir pist olduğundan Monza’da neler olacağını tahmin etmek zor. Özellikle bu yıl F kanal ile bambaşka bir hikaye ile karşılaşabiliriz. Geçmişte burada orta gruptaki araçların oldukça rekabetçi olabildiklerini gördük. Otomobillerin sıralanışı oldukça farklı olabiliyor. Bu nedenle umarım burada rekabetçi bir yarış çıkarabiliriz.” dedi.
Belçika’da F kanalı başarıyla kullanan Renault’da yapılan diğer düzenlemeler de Kubica’nın podyuma çıkmasına yardımcı olmuştu.
Polonyalı pilot, “Önümüzdeki yarışlarda daha rekabetçi olmamız gerek çünkü F kanal bize açık bir şekilde avantaj kazandırıyor. Elbette Spa sistemi kullanmak için en iyi pistlerden biriydi ama F kanalı kullanmadan önce olduğumuz konuma bakarsak artık zirveye yakın olmalıyız.” diyor.
Buna rağmen Kubica, F kanalın Monza’da Spa’da olduğundan daha az etkili olacağını düşünüyor.
“Monza’da Spa’dan biraz farklı olacak. Farklı kanatlar kullanacağız ve sürüş üzerindeki F kanal etkisi daha az olacak. Maksimum hız hâlâ çok önemli. Burada çok uzun düzlükler var.”