Ay: Nisan 2011

Force India pilotu, Sauber araçlarının diskalifiye edilmesi sayesinde Avustralya’da puan almasının ardından bu sefer kendi gücüyle puana ulaştı. Di Resta: “Şaşırdığımı söyleyemem. Ama bu konuda kendimi kesinlikle iyi hissediyorum. Her şeye açık olarak sezona girdim ve yapmayı düşündüğümüzün fazlasını yaptım.” İskoç pilot, Avustralya’daki sonucun yanında Malezya’kinin daha değerli olduğunu belirtti. Di Resta: “Evet, kesinlikle daha…

Montezemolo’nun memnuniyetsizliğinin yanında Stefano Domenicali, Aldo Costa ve Pat Fry’ın, Şanghay’a gitmektense çalışmaları görmek için Maranello’ya gittikleri açıklandı. Montezemolo “Kesinlikle sezonun başlangıcından mutlu değilim ancak böyle zorlu zamanlarda iyi tepki veren çalışanlarıma olağan üstü güveniyorum.” “Sıkı çalıştıklarını biliyorum ve onlara hem insan olarak hem de teknik yeterlilikleri açısından güveniyorum. Podyum umduğumuz günlerin sona ereceğini düşünüyorum.”…

Force India sürücüsü Di Resta, yarış içerisinde bir çok kez lastiklerden kopan büyük parçalara temas ettiğini söylemişti. Vettel “Bir anda vizörüme yapışan lastik parçaları oluyordu. Öndeki araçtan gelen kurşun gibiydiler. Singapur ve Monaco gibi pistlerde, seyircilere bir anda böyle bir parça gittiğini düşünün…” dedi. Pirelli’nin Motor Sporları Patronu Paul Hembery ise “İlk 3’te olanlardan böyle…

Yarışa ikinci sıradan başlayan ve ilk başlarda üst sıra mücadelesi veren Hamilton, lastik stratejisinin optimum olmamasının ardından gerilere düştü ve yarışı 7. sırada tamamladı. Daha sonra gelen ceza ise Hamilton’un 8. olmasına neden oldu. Yarışın hemen ardından konuşan Hamilton “Elimden geleni yaptım. Herkesten önce pite girdim ve ardından takılan lastiklerde sorun oldu. Zayıf bir stratejiydi…

Jenson Button “Bir açıdan gerçekten karışık bir yarıştı, pit stopları anlamaya çalışıyorduk. Seb’in arkasından kimin geleceğini gerçekten kimse bilmiyordu.” dedi. Bu karışıklık, Pirelli’nin lastiklerinin 3-4 pit gerektirmesi sonucunda ortaya çıktı. Jaime Alguersuari “Bu yarışı mühendislerimle analiz etmek zorundayım çünkü dürüst olmak gerekirse ne olduğunu gerçekten anlamadım.” dedi. Button “Karışık ve sezonun bu döneminde pist üstünde…

Sebastian Vettel, sezonun ilk 2 yarışında pol pozisyonundan başlayarak damalı bayrağı ilk sırada gören isim oldu ve takım geçen senenin ardından yine yenilmesi gereken takım olarak ön plana çıktı. Bu başarıya rağmen Red Bull pek de rahat görünmüyor. Christian Horner “Mclaren ve Ferrari bizim temel endişemiz. Performansta değişikliklerin olabildiğini görebilirsiniz.” “Ferrari Malezya yarışında çok güçlü…

Grove kökenli takım sezon öncesi testlerde başa güreşebilecek gibi görünüyordu ancak sezonun başlamasıyla birlikte işler pek de iyi gitmedi. Parr “Williams’taki herkes gibi ben de şaşırdım ve başlangıç karşısında hayal kırıklığı yaşıyorum. FW33’ten beklentilerimiz yüksek olmasına rağmen pek de beklediğimizi bulamadık.” “Sezon öncesindeki testlere ve araç üzerindeki yaptığımız çalışmalara oranla zayıf kaldık.”  “Öncelikle güçlü ve…

Yarışa 5. sıradan başlayan Ferrari pilotu, ön kanadına hasar verene kadar öndeki sürücülerin temposuna ayak uydurmuş ve podyum mücadelesinin içerisinde yer almıştı. Alonso “Bizim için harika bir gündü. Mclaren’lerle ve Mark Webber ile mücadele edebildik. Avustralya’da da Button ve Webber ile mücadele edebilmiştik.” “Ancak nedeni ne olursa olsun cumartesi günü daha fazla zorlanıyoruz. Pazar günü…