Gün: 29 Nisan 2011

‘Business Book GP’nin son baskısında FOTA’nın, Kaynak Kısıtlama Anlaşması (RRA) ile başarılı sonuçlar elde ettiğini yazıldı. Takımların ortalama yıllık bütçesi, 2009’daki 310 Milyon $’dan, 2011’de 167 Milyon $’a geriledi. 2010’da harcamanın ise 176 Milyon $ olduğu tahmin ediliyor. 295 Milyon $ ile Ferrari, en büyük bütçeye sahipken 50 Milyon $ ile HRT, dipte yer alıyor.…

Grove kökenli takım, sezonun ilk üç yarışında da puan alamadı ve en iyi sonuç olarak Çin’deki 13.lüğü tatmin edici değil. Hayal kırıklığı yaratan başlangıcın ardından Williams, sorunlarına çözüm bulma adına organizasyon içinde de bazı değişimleri göz önünde bulunduruyor. Adam Parr, henüz sezonun başında olduklarını ve Williams’ın 2011’de bir geri dönüş yapmasını umduğunu belirtti. Parr: “Amacım…

Lowe: “Çin ile Türkiye arasındaki üç haftalık ara, özverili takım çalışmasının inanılmaz anları üzerine MacLaren-Mercedes’teki herkesin düşünmesine izin verdi. Şubat ve Mart’ın başındaki kış testleri, muhtemelen dayanıklı sürüş açısından 20 senedir hatırladığım en zorlayıcı tecrübeydi. Woking ve Brixworth’teki herkes içinde oldukça yorucu bir aydı.” “O kadar çok fazla mesele yoktu ama yeni egzoz sistemimizde farklı…

Webber: “Ne yazık ki yöre halkının katılması için oldukça pahalı bir yarış; bu da demek oluyor ki atmosfer, pek olması gerektiği gibi değil” “Biraz utanç verici. Pilotlar oraya gitmeyi dört gözle bekliyor, ben de” Ülkemizde yapılan etkinlik için anlaşma bu sene bitiyor ve bu anlaşmanın yenilenmeme gibi bir ihtimali de var. Webber: “İstanbul Park’ı seviyorum.…

Alman pilot, R31’in yarış kazanacak kabiliyette olduğunu belirtti. Heidfeld: “Biraz inişli çıkışlı oluyor. Olumlu tarafından bakarsak; araç, çok yenilikçi ve hızlı. Ayrıca ayar değişikliklerine iyi bir şekilde cevap veriyor. İyi bir düzlük hızı var, farklı yarış çizgilerinde rekabetçi olduğunu zaten kanıtladı. Üç yarışta iki podyum aldık; bu da gerçek bir artı” “Ama diğer taraftan henüz…

Renault Teknik Sorumlusu James Allison, Şangay’da zayıf bir sıralama geçirmelerinin takımın yarışına da mal olduğunu belirtti. Allison: “İşlerin yolunda gitmemesinin asıl nedeni, aracın sıralamada hak ettiği yeri alamamasıydı. Aracı S3’e taşıyamamak, yarışta üst sıralarda mücadele edemememiz anlamına geldi.” Yarışa Petrov 10., Heidfeld ise 16. sıradan başladı ve yükselmekte zorlandılar. Allison: “Çok iyi bir kalkış yapamadık;…

Jean Todt’un, Formula 1 pistlerinde 2013’ten itibaren yapılmasının planlandığını açıkladığı serinin Avrupa Komisyonu tarafından hazırlanması istendi. Formula 1 içinde daha çevreci bir spora yönelinmesi konusunda zaten şu anda direnç var ama Mitsubishi Motors, elektrikli seri ile yakından ilgilendiklerini ifade etti. Osamu Masuko: “Çalışanlarımız, kesinlikle bunu yapmamız gerektiğini söylüyor. Elektrikli araçların gelişim maliyetleri, benzinli araçlara kıyasla…

Eric Boullier, ilk üç yarışta iki defa podyuma çıkılmasının ardından Heidfeld ve Petrov’un, zafere göz kırptıklarını, aracın da bunun için yeterli olduğunu söyledi. Boullier: “Daha da iyisini yapabileceklerini düşünüyorum. Son üç yarışta hâlâ aracı tanımaya çalışıyorlardı ve iyi bir tempo, iyi sonuçlar elde ettiler. Şu anda burunlarına zafer kokuları geldiğini düşünüyorum. Bu yüzden zorlamaya devam…

Bu ifade, Felipe Massa ve Mark Webber’in koltukları konusunda tehdide atıfta bulunan Niki Lauda’ya ait. Her iki pilot hakkında son dönemde sıkça söylenti çıktı. Brezilyalı pilotun 2010’daki zayıf performansı, Avustralyalı pilotun ise 2011’e etkisiz girişi sonrasında türlü haberler yapılmıştı. Massa’nın doğum günü için Alonso “Senin yanında olmaktan mutlu olduğumuz söylemek istiyorum” demişti. Bununla birlikte geçen…