Ay: Şubat 2011

Yarışın yapıldığı Albert Park da dâhil olmak üzere Melbourne Limanı delegesi Michael Danby, yörenin bu etkinlikten yorgun düştüğünü ve artan maliyetlerin artık savunulacak tarafının kalmadığını belirtti. Reuters’e konuşan Danby: “Yarış, belki hükümete sadece 1.7 Milyon Dolara mal olan 1996’da iyi bir anlaşmaydı ama gelen seyircideki azlık ve vergi mükelleflerine 50 Milyon Dolarlık senelik fatura nedeniyle…

El Pais’e konuşan Katalunya Hükümeti’nin yeni Başkanı Artur Mas, sadece bu sene Mayıs ayındaki F1 yarışına garanti verebileceğini belirtti. Mas: “Formula 1 yarışlarının bu pistte devam etmesi, bu sene garanti altında ve muhtemelen bir sonraki sene de” “Gelecek için de devam etmesini umuyorum ama bu, ekonomik duruma ve gelecek iki yıldaki sonuçlara bağlı” “Durum ortada.…

Pilotlar, eğer belli bir noktada öndeki araç ile aradaki mesafeyi 1 saniyenin altına indirirse, düzlükte belirlenen 600 metrelik alanda bir butona basarak arka kanat açısını değiştirip öndeki aracı geçmesi için yere basma kuvveti kaybı sağlayabilecek. Lauda: “Bu suni müdahale teknolojisi, zayıf bir uzlaşı” Arka kanatlar için Blick’e konuşan Lauda “Bu sonuçta yarışları manupüle etmektir” dedi.

Cumartesi günü geç saatlerde Alman markanın motor sporları sorumlusu Norbert Haug, yeni araç W02’nin, istedikleri kadar iyi olmadığını söyledi. Alman basına konuşan Haug: “Bugün bir yarış olsa ilk 10’da yer alamayız” Red Bull’un Barselona’da ilk iki gün zirvede yer almasının ardından Nico Rosberg, gümüş aracı listenin başına yerleştirdi. Auto Motor und Sport’a konuşan Haug: “Şu…

İtalyan pilot Katalunya’da Pazar günü 6. sıradaydı. Trulli: “Gelecek daha hâlâ çok şey var ama şimdiye kadar çok ümit vericiydi, çok iyi” “Mutluyum. Çünkü zirvedeki çocuklara bu kadar yakın olmayalı çok uzun zaman olmuştu. Şu anda ilerleyişimizden çok memnunum” “Açıkçası araçta hâlâ çok daha fazla potansiyel var. Çalışmamız gerek, araçta daha fazla güven hissetmek ve…

Pirelli, yarışlara heyecan katma adına lastiklerinin dayanımını düşük tutmuş ve pilotların daha fazla pitstop yapmalarını sağlamaya çalışmıştı. Testlerde bu konuda bazı şikâyetler oluşması ardından İtalyan üretici kendisini savunmuş ve istenen buydu demişti. McLaren’den Lewis Hamilton, lastiklerini koruyarak yarışmaktan keyif almadığını söyledi. Hamilton: “Çok garip. Geçen sene bile ağır yakıt yükü ile, yarışın başında lastikleri korumak…

Testlerin 4. gününde, seansın son bölümünde 1.22.625’lik derece elde eden Felipe Massa, hem bugünün hem de tüm haftanın en hızlı ismi oldu. Massa 121 tur attı ve en hızlı turunu 2 turluk bölümde elde etti. Bugünün büyük bölümünü ilk sırada götüren Mark Webber günü 2. sırada kapatırken onu Sebastien Buemi ve Nick Heidfeld takip ettiler.…

Çalışmaları Alonso’dan devralan Massa, ıslak zeminde başlayan test gününde en çok çalışan isimlerden birisiydi ve öğleden sonra pist tamamen kuruduğunda yarış simülasyonu yaptı. Massa “Yarış hafta sonu simülasyonu yapmak önemliydi ve lastikleri mümkün olduğu kadar uzun süre çalıştırmaya çalışırken bunu yaptık. Sürpriz olmadan bu çalışmanın geride kaldığını söyleyebilirim.” dedi. Massa, Barselona testlerinin son gününde de…

Yeni Red Bull aracı, Barselona’da ilk 2 gün en hızlı oldu ve bunun yanında uzun sürüşlerde elde edilen istikrarlı dereceler dikkatleri Red Bull üzerine çevirdi. Webber “Tur attıkça daha fazla şey öğreniyoruz. Lastikler ve araç konusunda henüz ilk günlerdeyiz. Nerede olduğumuzu öğrenme konusunda mümkün olan en kısa zamanda piste çıkmak iyi olur. Ancak şu anda…

2011 sezonu öncesinde 4 test seanı planlanıyordu ve yarın bitecek olan Barselona testlerinin ardından takımların Bahreyn’e gitmesi bekleniyordu. Ancak Bahreyn’de yaşanan kaos ortamı nedeniyle hem testlerin hem de yarışın geleceği tehlike altına girdi. Bahreyn testlerinin geleceği Bahreyn GP’nin yapılıp yapılmamasına bağlı ve takımlar bu kapsamda FIA ve FOM ile sürekli bağlantı halinde. Bahreyn testlerinin iptal…