Ay: Şubat 2011

Takımda Santander logosu, pilotlar Lewis Hamilton ve Jenson Button’un kıyafetlerinde yer almaya devam edecek ve bu sene kasklarında da görünecek. McLaren pilotları aynı zamanda Santander’in pazarlama malzemeleri ve reklamlarında da yer alacak. Vodafone McLaren Mercedes Takım Patronu Martin Whitmarsh: “Santander, 2007’den bu yana Vodafone McLaren Mercedes’in bir ortağı oldu ve her iki marka adına başarılı…

İtalyan lastik üreticisi, lastiklerine artık son hallerini vermek üzere ama 2011 sezonu içinde de özel testlerle gelişimi sürdürme niyetinde. Pedro de la Rosa, çalışmaların çoğunda Pirelli ile birlikteydi ve markanın motor sporları sorumlusu Paul Hembery, İspanyol pilotu bünyelerinde tutmak istediklerini belirtti. Hembery: “Evet, baş abir yerde sürüş şansı bulmadıkça bizimle kalacak. Şu anda F1’de bu…

2009’da KERS’i kullanmayan bu iki takım sezonun en başarılı takımları olmuştu. Ancak bu sene öncesinde araç ağırlıklarına 20 kg daha eklenmesiyle birlikte KERS’teki dezavantaj kalkmış oldu ve bu sene sistemin daha faydalı olması bekleniyor. Red Bull’un Teknik Patronu Adrian Newey “2009’da KERS konusunda öne çıkan kalkışların önemli olmasıydı. Şanslıydık ki o sene Brawn ile mücadele…

Auto Motor Und Sport, Ross Brawn ve arkadaşlarının elinde bulunan % 24.9’luk hissenin de Mercedes tarafından alınacağını söyledi. Aynı haberde bu anlaşmanın 2011 sezonu başlamadan önce sonlandırılacağını söylendi.

Bernie Ecclestone, 23 yaşındaki pilotla yakından ilgileniyor ve hatta damadı olmasından memnuniyet duyacağını dile getirmişti. Eccelstone: “Evet, Sebastian bir gün Ferrari sürecek.” 80 yaşındaki İngiliz, yine bunu içinden gelerek söylediğini de ekledi. Ecclestone: “Gerçekten böyle düşünüyorum. Ferrari gerçekten özel bir şey. En iyi ve en büyük tiyatroda şarkı söylemek isteyen bir operacı gibi bir şey”…

Ferrari’nin Red Bull’dan Neil Martin ile anlaşmasının ardından Helmut Marko, İtalyan takımı eleştirmiş ve ruhlarını çalmak istemekle suçlamıştı. Ferrari ile anlaşan bir başka isim, McLaren’den Pat Fry’dı ama Haug, böyle durumların normal olduğunu belirtti. Mercedes’in de Red Bull’dan adam almaya çalışıp çalışmadığı sorusuna Haug: “Bunu yaparız veya yapmayız demek istemem.” “(Ama) hepimiz, takımımız geliştirmeye çalışıyor…

Alman Auto Motor und Sport’taki haber: “Görünüşe göre MP4-26 aynı yola başvurmuş” İtalyan Autosprint’teki habere göre ise bu çözüm, zorunlu olan tek katmanlı difüzöre daha fazla hava akışı sağlıyor. Renault, aracın Valensiya’da farklı bir motor haritası ile çalışmasının nedeninin egzoz düzeneği olduğunu doğrulamıştı. Mercedes GP’den Ross Brawn: “Renault, doğru yönde bir düşünceye sahip. Benzer bir…

Mevcut duruma göre Barselona’da İspanya GP yapılırken Valensiya’da cadde pistinde Avrupa GP koşuluyor. Roma’nın, İtalya’da iki yarış istenmemesi nedeniyle saf dışı kalmasının ardından İspanya’ya da bir yarış sınırının gelip gelmeyeceğini sorusuna Ecclestone: “Evet, karşımıza çıkan bir sorun bu” CVC’nin, F1’in ticari haklarından bir bölümünü satmayı düşündüğü konusunda ise Ecclestone, çekimser cevap verdi. Ecclestone: “Bilmiyorum. Ben…

Özellikle Ferrari Başkanı Luca di Montezemolo, yeni takımları eleştiriyor ve bunun yerine büyük takımların 3. araç ile piste çıkmaları teklifini getiriyor. Valensiya’da konuşan Haug “Bir takımın 3. araca sahip olması fikrine sıcak bakmıyoruz.” “Bu küçük takımlar için felaket olur. Şu anda durum oldukça sağlıklı.” “Eğer bir takımın 3. araca sahip olmasını engelleyebilirsek kesinlikle engelleyeceğiz.” dedi.