Ay: Şubat 2011

Yedi dünya şampiyonluğu bulunan Alman pilot, geçen sene spora geri döndü ama pek de beklediği gibi bir sezon geçirememişti. Mercedes GP, Brawn GP’den takımı devraldıktan sonra ikinci senesine kendisine daha fazla güvenerek giriyor ama yeni araç W02’nin dayanıklılığı ile rekabetçiliği konusunda bazı şüpheler var. Schumacher: “Biz Mercedes’iz ve hedefimiz nettir. Bu sene hedefimize ulaşmak zor…

EFE haber ajansına konuşan Alonso: “Lastikler, geçen seneki (Bridgestone) kadar uzun süre gitmiyor” “15-20 tur sonra ömürleri bitiyor.” “Bu sene yarışların gidişatını değiştireceğini düşünüyorum; farklı stratejiler, daha fazla pitstop” “Bunun gösteri için iyi olacağını umuyorum ama takımlar ve pilotlar için biraz daha stresli geçecek.”

Williams, %27’lik hissesini Frankfurt Borsası’nda satışa sunacak ama Sauber’in sahibi Peter Sauber, bu kararlarının ardındaki nedeni anlamadığını söylemişti. Reuters’e konuşan Ferrari Başkanı Montezemolo: “Mevcut bir plan yok” “Belki 3-4 veya 5 sene içinde. Şu anda öyle bir proje yok. Belki de hiç olmayacak.”

2011’de yarışmak için ekonomik sıkıntılar yaşayan İspanyol takımla anlaşan Hint pilot, 2007’den bu yana F1 aracı kullanmıyor; o senede Williams’ın test pilotuydu. Son olarak Valensiya’da Hispania’nın 2010 aracını kullanan Karthikeyan, bu hafta da Monza’da Pirelli’nin bazı çekim çalışmaları için bulunuyor. Auto Motor und Sport’a konuşan Karthikeyan: HRT aracını sürmesinin çok zor olduğu söylenmişti.” “Kolay olduğunu…

Geçen sene Alonso şampiyonluk kovalarken Massa, sıkıntılı bir sezon geçirmişti. Ama yeni Pirelli lastiklerinden memnun olduğunu söyleyen Massa, tekrar geçen senenin sonlarındaki gibi destekçi role bürünmeyeceğini belirtti. La Stampa’ya konuşan Massa: “Bir numaralı pilotu çok erken tayin etmek, takımın şampiyonluk kazanma şansını ikiden bire indirir” Massa 2010’daki sıkıntıları için Bridgestone lastiklerini suçlamıştı ama bu söyleşide…

Alman pilotun takımı Red Bull, Vettel’in anlaşmasının bitiminden sonra kırmızı araç kullanacağı yönündeki söylentileri önemsememişti. Ama İtalyan Libero gazetesine geçen hafta Jerez’de konuşan Vettel: “Monza’da Ferrari ile podyuma çıkmayı isterdim.” “Bir gün Maranellolu takımla olmayı umuyorum” “Bununla birlikte Red Bull’da kalmaktan da memnunum, hatta şimdi beni destekleyen birçok İtalyan var”

İspanyol AS gazetesi, Ferrari pilotunun, rakipleri Sebastian Vettel, Mark Webber, Jenson Button, Michael Schumacher, Lewis Hamilton ve Felipe Massa hakkında neler düşündüğünü merak etti. Vettel ile ilgili olarak Alonso: “Çok hızlı ve hassas. Bir yarışta birinci ise, onu durdurmak zordur” Dğer Red Bull aracındaki Mark Webber için ise Alonso: “Webber tecrübeli, sakin ve istikrarlı. Onun…

Michael Schumacher Jerez testlerinde en hızlı 2. zamanı elde etse de Mercedes GP W02 genel olarak rakiplerinin gerisinde görüldü. Bunun yanında Rosberg bir çok kez dayanıklılık sorunları yaşadı. Rosberg “Valensiya’da çok hızlı olmadığımız doğru ancak Michael’in Jerez’de geçirdiği iki güne bakarsak doğru yolda ilerliyoruz.” “İnsanlar inanmıyorlar ancak o turlar geldiğinde sıralama formatında değildik. Ancak hâlâ…

Bu görüş, Virgin Racing’in Teknik Patronu Nick Wirth’e ait. Wirth, bu sorunu yaşayanların genelde eski jenerasyon sürücüleri olduğunu, yeni neslin ise zaten bilgisayar oyunları oynayarak bu işe başlamaları nedeniyle pek sorun yaşamadığını söyledi. Wirth “Genç olanlar bilgisayar oyunlarına daha alışkınlar. Call of Duty gibi oyunlarda oldukları yerde dönseler bile rahatsız olmuyorlar.” “Buna alışkınlar ve beyinleri…

Daha önceki haberlerde Renault pilotunun sevgilisinin, Kubica’nın durumunun kötüleştiğini ve beklenenden daha uzun süre yoğun bakımda kalacağını söylediği yer almıştı. Ama yoğun bakımda kalacak olmasına rağmen Kubica’nın, Çarşamba günkü operasyona kadar bölüm değiştirmek zorunda olmadığı söylendi. Pazartesi günü doktorların yayımladığı bildiri: “Robert Kubica’nın genel durumu iyi.” “Kubica, komple bir kontrole girmesi ve son operasyon öncesi…