Ay: Şubat 2011

Bu sabah BBC’ye konuşan Ecclestone yarış konusunda iyimser olduğunu söylemişti ancak öğleden sonra Bahreyn’de durum daha da kötüleşti ve Ecclestone temkinli açıklamalarda bulundu. Ecclestone “Hafta sonu neler olacağını bekleyip görmeliyiz.” “Bu öğleden sonra neler olduğunu bilmiyorum. Bana telefonda durumun değiştiği söylendi. Tüm değişiklikleri görmek için hafta sonunun geçmesini beklemeliyiz.” dedi.  

HRT’de Narain Karthikeyan’ın yanında yarışmak isteyen Liuzzi, yarın testlere katılacak ve koltuğu kazanmaya çalışacak. Liuzzi “HRT, gelecekte büyüme potansiyeline sahip bir takım ve yeni aracı oldukça iyi bir paket gibi görünüyor.” “Daha yapılacak çok şey var çünkü ilk teste yarın başlıyoruz ancak daha da fazlası gelecek. İyi bir gün olacağına eminim ve sıradaki adım için…

Hambery “Lastik dayanıklılığı muhtemelen olması gerektiği seviyede. Eğer 2 pit stop yapılacaksa, sürücülere 35 tur gidecek lastik veremezsiniz. Öyle olursa da tek pit stop olur.” “Bunun yanında piste daha fazla parça yapışması konusunu da daha iyi anlamak istiyoruz. Ayrıca, sürücülerin pist çıkışını engelleyecek derecede kirli pist olmasını istemiyoruz.” dedi. Pirelli, lastikleri biraz daha dayanıklı yapmak…

Sabah çalışmalarının çoğu yağmur nedeniyle etkilendi ve Barrichello, önlem nedeniyle yapılan motor değişikliği nedeniyle öğleden sonra çoğu zamanını pitte geçirdi. Michael “Bugün iyi ayar yapamadık. Pist ilk başta ıslaktı ve ilk başlarda kurumadı. Kurumaya başlayınca ise motor sorunu yaşadık.” “Arada motoru değiştirdik ve seansın sonunda ancak tek bir düzgün sürüş yapabildik.” dedi.  

Sabah seansında birkaç kez pist dışına çıkan Red Bull pilotu kontroller için garajda fazla vakit geçirmek zorunda kalmıştı. Alman pilot gün boyunca yalnızca 37 tur atabildi. “Ne yazık ki fazla tur atamadık. Tahminimizden uzun bir ara vermek zorunda kaldık ama ne yapabiliriz ki.” Sorunun ne olduğu sorulduğunda ise Vettel, “Önemli bir şey değil. Ama testler…

Testlerde sorunlar yaşadığı tahmin edilen takımda Alman pilot bugün, Katalunya’daki testlerde en hızlı sekizinci isim olabildi. Schumacher, W02’nin 2011 için son halini almadan önce bir şeyler söylemekten yana olmasa da, şu anda Mercedes’in 2011 hedefinin ne olduğu sorulduğunda, “Hedefimiz birkaç hafta önce söylediğimizden farklı değil: bu otomobille umarım ki podyuma çıkabilir ve işler yolunda giderse…

Takım arkadaşı Petrov’a oranla daha tecrübeli olmasına rağmen Alman pilot, Renault’da birinci pilot olma beklentisinin olmadığını da belirtiyor. “Ben elimden geleni yapacağım. (Birinci pilot olmak) özellikle odaklandığım bir hedef değil.  Bu kendiliğinden olur. Geçmişte hiçbir takımda ikinci pilot olmadım. Daima eşit şekilde yarıştık. Burada da aynısının olacağını düşünüyorum.” Alman pilot otomobilin gelişimini tamamlamak için takımın…

Robert Kubica’nın yerine yarışacak olan Alman sürücü, Jerez’de çalıştığı ilk günü zirvede tamamlamıştı. Heidfeld “Her takım sene başında önde olmayı ister. Red Bull tekrar kazanmayı umuyor. Bu olursa sadece sürpriz olmamış olacak. Hedefler yüksek ama daha sezonun başındayız. Bir şeyler söyleyebilmek için çok erken. Kış testlerinde her zaman aynı cevapları alırsınız ama şu anda kimsenin…

      Michael Schumacher says his current expectation is that Mercedes can aim for a grand prix victory in 2011 but probably not a world championship bid. The team had appeared to be struggling early in pre-season testing, though it emphasised that it was focusing on reliability ahead of the arrival of a substantial…

Polonyalı pilot, Çarşamba günü son ameliyatını oldu ve ardından, böylesi operasyonlardan sonra normal prosedür olarak birkaç gün yoğun bakımda kalması gerekiyordu. Lotus Renault GP’nin Cuma günü yapmış olduğu açıklamaya göre Kubica, iyileşme sürecine devam etme adına rehabilitasyon bölümüne transfer edilmeye hazırlanıyor.