Gün: 21 Şubat 2011

Pilotlar, eğer belli bir noktada öndeki araç ile aradaki mesafeyi 1 saniyenin altına indirirse, düzlükte belirlenen 600 metrelik alanda bir butona basarak arka kanat açısını değiştirip öndeki aracı geçmesi için yere basma kuvveti kaybı sağlayabilecek. Lauda: “Bu suni müdahale teknolojisi, zayıf bir uzlaşı” Arka kanatlar için Blick’e konuşan Lauda “Bu sonuçta yarışları manupüle etmektir” dedi.

Cumartesi günü geç saatlerde Alman markanın motor sporları sorumlusu Norbert Haug, yeni araç W02’nin, istedikleri kadar iyi olmadığını söyledi. Alman basına konuşan Haug: “Bugün bir yarış olsa ilk 10’da yer alamayız” Red Bull’un Barselona’da ilk iki gün zirvede yer almasının ardından Nico Rosberg, gümüş aracı listenin başına yerleştirdi. Auto Motor und Sport’a konuşan Haug: “Şu…

İtalyan pilot Katalunya’da Pazar günü 6. sıradaydı. Trulli: “Gelecek daha hâlâ çok şey var ama şimdiye kadar çok ümit vericiydi, çok iyi” “Mutluyum. Çünkü zirvedeki çocuklara bu kadar yakın olmayalı çok uzun zaman olmuştu. Şu anda ilerleyişimizden çok memnunum” “Açıkçası araçta hâlâ çok daha fazla potansiyel var. Çalışmamız gerek, araçta daha fazla güven hissetmek ve…

Pirelli, yarışlara heyecan katma adına lastiklerinin dayanımını düşük tutmuş ve pilotların daha fazla pitstop yapmalarını sağlamaya çalışmıştı. Testlerde bu konuda bazı şikâyetler oluşması ardından İtalyan üretici kendisini savunmuş ve istenen buydu demişti. McLaren’den Lewis Hamilton, lastiklerini koruyarak yarışmaktan keyif almadığını söyledi. Hamilton: “Çok garip. Geçen sene bile ağır yakıt yükü ile, yarışın başında lastikleri korumak…

Testlerin 4. gününde, seansın son bölümünde 1.22.625’lik derece elde eden Felipe Massa, hem bugünün hem de tüm haftanın en hızlı ismi oldu. Massa 121 tur attı ve en hızlı turunu 2 turluk bölümde elde etti. Bugünün büyük bölümünü ilk sırada götüren Mark Webber günü 2. sırada kapatırken onu Sebastien Buemi ve Nick Heidfeld takip ettiler.…