Ay: Kasım 2010
-
Fransa GP – 2 Temmuz 1950 – Reims – 64 Tur, 7.816 km
Sezonun ilk yarışlarında olduğu gibi Alfa Romeo’ların üstünlüğü Fransa’da da sürdü. Belçika’nın ardından bu sefer her iki Ferrari aracında yeni V12 motoru vardı ancak başarısız olunacağının anlaşılması üzerine antrenmanların ardından Ferrari’ler çekildiler ve geriye sadece Peter Whitehead’in özel Ferrari’si kaldı. Alfalar içerisinde Fangio açık bir şekilde daha hızlıydı ve yarışı 20 sn farkla kazandı. Onu…
-
Belçika GP – 18 Haziran 1950 – Spa Francorchamps – 38 Tur, 14.12 km
Britanya, Monaco, Indianapolis ve İsviçre yarışlarının ardından Belçika’ta sadece 14 araç geldi. Alfa Romeo 3 araçla gelirken Ferrari 2 araçla geldi. Ascari’nin aracında yeni V12 motoru denenecekti. Farina ve Fangio antrenmanlarda her zamanki gibi hızlıydı ve Fagioli onlara ayak uyduramadı. Yarış ise bir çok yarışta olduğu gibi Alfa Romeo sürücüleri arasında geçti. Ferrari sürücüleri ise…
-
İsviçre GP – 4 Haziran 1950 – Bremgarten – 42 Tur, 7.25 Km
Bir kez daha Alfa Romeo 158 araçları üstündü ve yarışın sonucunda Alfa Romeo duble zaferi elde etti. Sıralamalarda Fangio ve Farina diğerlerinin önünde rahat bir şekilde ilk 2 sırayı alırken onları Fagioli takip etti. 3-2-3 grid diziliminin olduğu pistte ikinci çizgiyi Villoresi ve Ascari aldı. Yarışın başında Ascari Alfa Romeo’ların arasına girmeyi başarsa da Alfa…
-
Amerika GP – 30 Mayıs 1950 – Indianapolis – 138 Tur, 4,023 km
Bu yarış aslında normal Formula 1 sürücülerinin katıldığı bir yarış değildi. Amerikalı sürücüler, takımlar ve üreticiler bu yarışa katılmışlardı ancak yine de dünya şampiyonasının resmi bir yarışı olarak takvimde yer aldı. 200 tur olması planlanan yarış, kötü hava koşulları nedeniyle 138. turda bitirildi ve yarış pazar yerine salı günü gerçekleştirildi. Bir çok aracın kaza yapmasına…
-
Monaco GP – 21 Mayıs 1950 – Monte Carlo – 100 Tur, 3.18 km
Silverstone’da gerçekleştirilen ilk Dünya Şampiyonası yarışından sadece 8 gün sonra takımlar Monaco’da tekrar yarıştılar. Ferrari’lerin 125 model araçlarıyla yarışa katılmasının ardından Alfa Romeo Britanya’ya göre daha zorlandı. Ferrari Gigi Villoresi, Alberto Ascari ve Raymond Sommer ile yarışa katılırken Alfa Romeo 158’lerin koltuğunda Juan Manuel Fangio, Giuseppe Farina ve Luigi Fagioli vardı. Monaco’da pazar günü rüzgarlıydı…
-
Britanya GP – 13 Mayıs 1950 – Silverstone – 70 Tur, 4.649 km
Alfa Romeo fabrika takımı Silverstone’a 4 adet 158 ile geldi ve sürücüleri Fangio, Giuseppe Farina, Luigi Fagioli ve Reg Pernell’di. Ferrari bu yarışa katılmama kararı aldı bir kaç Maserati aracı yarışa kadıldı. Farina sıralamaların en hızlı ismiydi ve ona ilk çizgide diğer Alfa Romeo sürücüleri eşlik ettiler. 2. çizgide ise Maserati’den Prince Bira ve 2 Talbot…
-
Ecclestone, F1'i Halka Açmayacak
Ecclestone, bir kaç sene önce sporu belki de halka açmanın doğru yol olabileceğini söylemişti. Ancak son olarak Financial Times’a konuşan Ecclestone “Bir çok hissedarın önünde oturmamın imkanı yok. Bu bana uygun olmaz.” dedi. Ecclestone şu anda Formula 1’in % 5.3 hissesine sahip ve gerisi CVC Capital’in elinde. Ecclestone ayrıca 6-7 milyar dolarlık değere sahip Formula…
-
Ecclestone: "Yeni Takımlar F1 İçin Utanç"
Spora giren Virgin, Lotus ve Hispania Racing takımları her yarış ortalama olarak 3-4 sn daha yavaş kaldılar ve sürekli olarak tepedekilerin eleştirilerine maruz kaldılar. Ecclestone, bu takımların F1’in değerine bir şey katmadığını söyledi. Financial Times’a konuşan Ecclestone “Bizim için bir şey yaptıkları yok, sadece utanç veriyorlar. Bunların bazılarından kurtulmamız lazım.” dedi. Ecclestone Lotus’un kalmasının sorun…
-
Alonso'nun Motor Durumu Pek de Kötü Görünmüyor
Uzun zamandan beri Alonso’nun motor durumu konusunda görüşler dile getirildi ve 8. motorunu çok önce kullanan Alonso’nun yeni bir motora ihtiyaç duyması, şampiyona liderinin 10 sıra grid cezası alması anlamına gelecek. Auto Motor Und Sport’a göre Alonso, Brezilya’da son kez yüksek seviyede yol katetmiş motoru kullanmak zorunda kalacak. Alonso’nun motorlarından birisinin çok az yol katettiği…
-
"Williams, Hulkenberg İle 5 Senelik Anlaşma İstiyor"
Son günlerde Williams’ın pilot dizilimi hakkında bir çok haber çıkıyor ve takımın 2010 GP2 şampiyonu Pastor Maldonado’yu sponsor desteği ile birlikte yarıştırmasına kesin gözüyle bakılıyor. Daha önceden çıkan haberlerde takımın Rubens Barrichello ile devam edip çaylak Nico Hulkenberg ile yollarını ayıracağı söyleniyordu ancak özellikle son haftada gelen açıklamalarda durum tam tersine döndü. Takımdan Patrick Head…