Gün: 10 Kasım 2010

Singapur ve Brezilya’da Sakon Yamamoto’nun yerine yarışan Klien, bu hafta sonu da yarışma fırsatı buldu. Klien, 2006’dan sonra ilk kez Singapur’da Formula 1’e dönmüş ve takım arkadaşı Bruno Senna’yı geride bırakarak şaşırtmıştı. Klien, Interlagos’ta da sıralamalarda takım arkadaşını geçti ancak mekanik arıza Klien’in yarışa geç başlamasına neden oldu.

Alonso 8 puan farkla lider durumda ve Abu Dhabi’de 2. olması halinde direkt olarak şampiyonluğunu ilan edecek. Alonso “Interlagos sonucu, kendi kaderimizi kontrol etme şansı tanıyor. Birincilik ya da ikincilikle daha fazla hesaplamaya ihtiyaç duymayız.” “Bu en önemli yarış öncesinde yaklaşımımız değişmedi. Eğer her şeyi mükemmel yağarsal o zaman sene başında kendimize koyduğumuz hedeflere ulaşma…

Heppenheim şehri yetkilileri hazırlıklarda sona yaklaştıklarını ifade ederken Adi Doersam adlı organizatör, şampiyon olmaları halinde konvoy yapacaklarını söyledi. Tüm bu çalışmalara rağmen Sebastian Vettel’in şampiyonluk şansı önünde bulunan 2 sürücüden daha az. Vettel yarışı kazanırsa şampiyon olabilmesi için Alonso’nun en iyi 5. olması gerekiyor. Vettel 2. olursa ise Webber’in 5., Alonso’nun 9. olması gerekiyor.

Enstone kökenli takım, 2011’de sponsor desteği olan Vitaly Petrov ile devam edip etmemeyi değerlendiriyor. Petrov’un takıma sponsorlar kazandırması maddi açıdan zorluklar yaşayan Renault için cazip görünüyor ancak Robert Kubica ile Petrov arasında 100’den fazla puan farkı olması, takımın daha iyi bir sürücü ile daha çok puan kazanıp televizyon gelirlerinden daha fazla pay alması anlamına geliyor.…

Le Mans’ta 4 kez kazanan ve 1989 ve 1991 yılları arasında Benetton ve Scuderia Italia takımlarıyla 40 yarışa katılan Pirro, buhafta sonu Abu Dhabi’de bu sene yarışlara gelen yardımcı pilot hakem görevini üstlenecek. Bu sene eski pilotlardan bazı isimler iki kere bu görevi üstlenmişti ancak Pirro ilk defa bu görevi yapacak.  

Red Bull’un Brezilya’da şampiyonluğunu ilan etmesinin ardından McLaren şimdi ikincilik için Ferrari ile mücadele ediyor. Sezonun ilk yarısında McLaren, Ferrari’ye karşı güçlü görünüyordu ama ikinci yarıda Maranello kökenli takımın gelişimi ve aldığı üç zafer, onları tekrar mücadelenin içine soktu. Son yarışa girilirken McLaren, Ferrari’nin 32 puan önünde ve kazanılabilecek azami puan 43. Ama buna rağmen…

Gelişmelerin takımı podyumun tepesine çıkmasını sağlamamasına rağmen Renault, geçen sene 8. olduğu şampiyonada bu sene 5. ve birçok yarışta Robert Kubica ile podyum mücadelesinin içinde yer aldı. Teknik Sorumlu James Allison, bu seneki gelişim oranının 2000’lerin ortalarında şampiyonluk dönemlerinden daha üstün olduğunu belirtti. Allison: “Bundan daha iyi bir gelişim oranı hatırlayamıyorum. Araca eklediğimiz yeniliklerin toplamda…

Whitmarsh “Takımdaki herkes, Brezilya’da takımlar şampiyonluğunu kaybettiğimiz için üzgün olsa da, Abu Dhabi’de Ferrari ile olan farkı arttırıp 2.liği garantilemek için oldukça kararlı.” “Hem Jenson hem de Lewis Interlagos’ta süper yarışlar çıkardılar ve iki pilotlu puan kazanmamız en yakın rakibimizden bizi uzaklaştırdı.” “Daha da önemlisi Lewis ile sürücülr şampiyonluğu şansımız, kıl payı farkla da olsa…

Button “Açıkçası geçen hafta sonu  Brezilya’da sürücüler şampiyonasının dışında kalmak kötüydü ancak ben kendi yarışımdan çok keyif aldım ve çok eğlenceliydi. Bu hafta sonu da iyi bir yarış çıkarmak için sabırsızlanıyorum.” “Geçen sene Abu Dhabi’de benzer bir şekilde iyi sonuç almıştım. Son yarış öncesinde şampiyon olduğum için omuzlarımdaki baskı kalkmıştı ve serbest bir şekilde yarışabilecektim.…

Hamilton “Daha önce 2 defa son yarışa girerken şampiyonluk mücadelesinin içerisindeydim bu yüzden şampiyonluğa dokunacak kadar yakınken yaşanan stresi biliyorum.” “Bu sene ise matematiksel olarak şampiyonanın içerisinde yer alsam da durum biraz daha farklı. 24 puan geride olduğum için, pazar günkü yarışı kazansam bile önümdeki 3 sürücünün puan alamaması gerektiğinin tamamen farkındayım. Öyle olsa bile…