Bir kez daha Alfa Romeo 158 araçları üstündü ve yarışın sonucunda Alfa Romeo duble zaferi elde etti.
Sıralamalarda Fangio ve Farina diğerlerinin önünde rahat bir şekilde ilk 2 sırayı alırken onları Fagioli takip etti. 3-2-3 grid diziliminin olduğu pistte ikinci çizgiyi Villoresi ve Ascari aldı.
Yarışın başında Ascari Alfa Romeo’ların arasına girmeyi başarsa da Alfa 158’ler hız olarak Ferrari’den öndeydi ve galibiyet mücadelesi kendi içlerinde oldu.
Yarışın ilk bölümünde Fangio lider ve Farina 2. sıradaydı. Yarışın 33. turunda Fangio’nun elektrik sorunuyla yarışı dışı kalması sonucu Farina yarışı kazanırken onu Fagioli ve Louis Rosier takip ettiler.
Talbot Logo sürücüsü Eugene Martin yarışın 19. turunda büyük bir kaza geçirdi ve aracından dışarı uçarak ağır yaralandı.
| POz | NO | sürücü | Takım | tur | süre | Sıralama |
| 1 | 16 | Giuseppe Farina | Alfa Romeo 158 | 42 | 2sa02d53.700s | 2 |
| 2 | 12 | Luigi Fagioli | Alfa Romeo 158 | 42 | 2sa02d54.100s | 3 |
| 3 | 10 | Louis Rosier | Talbot Lago-Talbot T26C-DA | 41 | 10 | |
| 4 | 30 | Prince Bira | Maserati 4CLT/48 | 40 | 8 | |
| 5 | 34 | Felice Bonetto | Maserati Milano 4CLT/50 | 40 | 12 | |
| 6 | 32 | Emmanuel de Graffenried | Maserati 4CLT/48 | 40 | 11 | |
| 7 | 2 | Nello Pagani | Maserati 4CLT/48 | 39 | 15 | |
| 8 | 44 | Harry Schell | Talbot Lago-Talbot T26C | 39 | 18 | |
| 9 | 26 | Louis Chiron | Maserati 4CLT/48 | 39 | 16 | |
| 10 | 4 | Johnny Claes | Talbot Lago-Talbot T26C | 39 | 14 | |
| 11 | 40 | Antonio Branca | Maserati 4CL | 35 | 17 | |
| r | 14 | Juan-Manuel Fangio | Alfa Romeo 158 | 33 | Electrics | 1 |
| r | 42 | Philippe Etancelin | Talbot Lago-Talbot T26C | 25 | Gearbox | 6 |
| r | 20 | Raymond Sommer | Ferrari 166 | 19 | Suspension | 13 |
| r | 8 | Eugene Martin | Talbot Lago-Talbot T26C-DA | 19 | Accident | 9 |
| r | 22 | Luigi Villoresi | Ferrari 125 | 9 | Transmission | 4 |
| r | 18 | Alberto Ascari | Ferrari 125 | 4 | Mechanical | 5 |
| r | 6 | Yves Giraud-Cabantous | Talbot Lago-Talbot T26C-DA | 0 | Accident | 7 |