KERS, bir senelik ayrılığın ardından bu sezon spora geri dönüyor. Button sistemi şimdiye kadar henüz kullanmamış olmasına rağmen F-kanal’ın olmayışını fazlasıyla telafi etmesini bekliyor.
Button: “Gelecek sene F-kanalımız olmayacak. Bu biraz üzücü. Çünkü harika bir sistemimiz var”
“Daha önce KERS’li araç sürmedim ama bu takım KERS’i geçen sene kullandı ve iyi şekilde kullandı. Biliyorum, çünkü kalkışlarda benim yanımdaydılar”
“O alanda çok tecrübeleri var ve bununla bir avantaja sahip olacağımızı düşünüyorum, Mercedes motoru kullanan Mercedes ve Force India da.”
“Bana göre Red Bull ve Ferrari’ye karşı bir avantajımız olacak. Bu harika. Elimizden geldiğince bu avantajı kullanacağız”
İngiliz pilot ayrıca artık ön kanatların değil arka katların ayarlanabilmesinin, yarış mesafesinde araçların hâkimiyetinde önemli bir etkide bulunacağını düşünüyor.
Button: “Geçiş için sadece arka kanatta ayar yapabileceğiz, diğer araçla arada bir saniyeden az zaman kaldığında. Bu yüzden dengede yardımı olmayacak.”
“Ayarlanabilir ön kanadı kaybetmemiz talihsizlik. Bu, dengeyi çok zor bir hale sokacak. Yarışa 150 kg. yakıtla başlıyoruz ve sonunda 5 kg. kalıyor. Bu yüzden çok farklı dengemiz olacak. Bizim için zor bir durum. Önden ve arkadan kayma yaşayan, bunu değiştiremeyen birçok araç göreceksiniz”
KERS, F-kanal ve ayarlanabilir kanatlardaki değişikliklerden ayrı olarak Button, 2011 araçlarının bu senekilerin türevi olabilmesi için kuralların yeteri kadar dengeli kaldığını belirtti.
Button: “Aracın geri kalanı neredeyse aynı. Büyük kural değişikliği olmadığında sene içinde kullandığınız gelişimler gelecek senede kullanılır. Bizim için bu iyi. Seneyi güçlü bir paketle tamamladık. Ama gelişim için her zaman boşluklar vardır”
“Gelecek sezon Ferrari ve Red Bull ile mücadele etmeyi gerçekten istiyoruz. Bu kış sıkı bir şekilde zorlamalıyız. Zaten biz de bunu yapıyoruz. Aracın gelişiminde ilgili olmaktan keyif alıyorum, özellikle de sonunda ödülü aldığınızda. Uzun bir kış olacak ama gelecek sene için çok heyecanlıyım”