Ay: Eylül 2010

Çarşamba günü yapılan Dünya Motor Sporları Konseyi toplantısından 2011 sezonunun ön takvimi yayınlandı ve takvimde 20 yarış olduğu görülüyor. Bu, gelecek sene Formula 1 tarihinin en uzun sezonu olacağı anlamına da geliyor. Şu ana kadar en uzun sezonlar, 19 yarışa sahip 2005 ve 2010 sezonları olmuştu. Bunun yanında Avrupa yarışlarının da Türkiye ile başlaması Formula…

Horner “Hockenheim’de olanların cezası 100.000 dolardı. Bu da sezonun geri kalan 5-6 yarışında aynısını yapabileceğiniz anlamına mı geliyor?” “Gördüğümüz gibi Ferrari’nin Hockenheim’da yaptıklarının cezası sadece finansal oldu, performans anlamında bir şey olmadı.” “Bu bakımdan teorik olarak herhangi bir takımın sürücüleri yer değiştirmek durumunda kalır ve aynı duruma düşerse yaşanacaklar için örnek bir olay oldu.” dedi.…

Motor sporlarının yönetim kurulu, Çarşamba günü Paris’te toplanan konseyin duruşma notlarını yayımladı ve İtalyan takımın neden daha fazla ceza almadığını açıkladı. Duruşmanın notlarına göre Dünya Motor Sporları Konseyi, Formula 1 takım emirleri uygulamalarının çok açık olmadığını düşündü ve Ferrari’nin Massa’ya kurallara aykırı bir şekilde emir verdiğinden emin olmasına rağmen takıma ceza vermenin yanlış olabileceğini ifade…

Moza Hulkenberg: “Ümit vaad ediyor. Yeni bir zemin ve ön kanat var. Birkaç ondalık kazandırmalı. Ama her zaman olduğu gibi diğer takımlar da çalışıyor” “Tempoda ilk 10’da kalabilmeyi; Renault ve Force India’ya yaklaşmayı umuyorum” Williams’ın Singapur için düşündüğü güncelleme, bu sene için son aero yenilikleri içerecek ve takım daha sonra 2011’e yoğunlaşacak. Hulkenberg, Spa’da pek…

Sutil: “Spa’da harika bir hafta sonu geçirdik. Yarışın ardından çok mutluydum. Bu yüzden, buna benzer bir başka hafta sonu da çok iyi olur.” “Spa’ya göre benzer şansa sahibiz diye düşünüyorum, yani ilk 10’da sıralanmak. Aracımız düzlük hızına sahip ve Spa’dakine göre daha iyi bir hafta sonu olabilir. Genel olarak eğer sonunda ilk 5’te olursak memnun…

FIA, yarış başladığında Massa’nın gridde olması gereken yerde olmadığını belirtmiş ve olay yarışın ardından videolarla anlaşıldığından ceza vermek için geç kalınmıştı.  Massa, Monza’da yaptığı açıklamalarda, “Ben belki de otomobil içindeki en kısa pilotum. Belki biraz daha yüksekte olsaydım görmek daha kolay olurdu. Çizgileri çok iyi göremediğim apaçık ortada. Bu yüzden biraz dışarıda kalmışım, hepsi bu.”…

Red Bull pilotu, “Kendimi favori olarak düşünmüyorum. Pozisyonum şu anda oldukça iyi. Lewis kadar puanım yok ama oldukça iyi bir pozisyondayım. Tüm bunlar bir günlük iş değil. Buraya gelmek zamanımı aldı.” “Bu hafta sonu için sabırsızlanıyorum, neler olacağını görmek istiyorum. Henüz Abu Dabi’ye gelmedik. Sezon boyunca işler değişebiliyor ama genellikle aynı kişiler önde oluyor. “…

Spa’da Vettel ile Button kazası ve Alonso’nun yarış dışı kalmasının ardından 5 kişilik mücadelede, Hamilton ve Webber öne çıktı ama Button, umutlarının azalmadığını söyledi. Button: “Ön sıra ilen üçüncülük arasındaki fark hakkında bu kadar çok konuşma olması inanılmaz. Ama bu konuşmalar sadece 2 haftadır var, çünkü sadece bir yarış, şampiyonayı bu kadar değiştirdi.” “Kolayca tersi…

Çarşamba günü FIA, Ferrari’nin Almanya’da yaptığına daha fazla ceza verilip verilmemesi gerektiğini görüştüğü toplantının ardından takım emirleri kurallarını tekrar gözden geçirebileceğini açıklamıştı. Ferrari, Almanya’daki yarış sonrasında 100.000 Dolar ceza almış ve daha fazlasının gerekli olup olmadığını görüşülmesi için Dünya Motor Sporları Konseyi’ne havale edilmişti. Konseyde takıma para cezasının ötesinde bir yaptırım uygulanmaması kararı alındı ve…