Gün: 25 Temmuz 2010

Massa, büyük bölümünü lider götürdüğü Almanya Yarışı’nda yarış mühendisi Smedley’in kendisine “Fernando senden daha hızlı. Mesajı doğrulayabilir misin?” demesinin ardından yavaşlamış ve Alonso geçmişti. Smedley “Ceza beklemiyorum çünkü Alonso sadece hızlıydı ve Massa 3. vitese geçerken küçük bir hata yaptı.” dedi.

Yarıştan önce çıkan haberlerde, hem Ferrari’nini hem de Red Bull’un ön kanadının fazla esnediği ve zemine izin verilenden daha yakın yarıştığı, böylece tur başına 0.3 sn kazanabileceği iddia edilmişti. FIA iki takımın ön kanatlarını inceledi ve takım yetkililerinden açıklamalar istedi. Takım yetkilileri ise şikayetçi olunan fotoğrafların aynı açıdan çekilmediği için kanatların esnek gibi göründüğünü, fotoğrafların…

Takım emirleri iddiasıyla 100.000 dolar para cezası aldı ve FIA, bu olayın Dünya Motor Sporları Konseyi tarafından inceleneceğini ve daha fazla cezaya gerek olup olmadığının tartışılacağını belirtti. Ferrari Takım Patronu Stefano Domenicali, hakları olmasına rağmen temyize gitmeyeceklerini söyledi. Domenicali “Hakemlerin kararını, sporun iyilği için temyize götürmeyeceğiz. Dünya Motor Sporları Konseyi’nin olayı doğru bir şekilde değerlendireceğine…

Ferrari Takım Patronu Stefano Domenicali, yarışın ardından konuyla ilgili basın mensuplarının sorularını cevapladı. İşte o soru-cevap: Formula 1’deki takım emirleri durumunu açıklayabilir misiniz? Ve bu neden takım emri değildi? Stefano Domenicali: Takım emirlerinin ne olduğunu açıklamak zorunda mıyım bilmiyorum. Kendi açımdan açıklayacak olduğum şey – ki siz bana aklımdakini soruyorsanız- biz Felipe’ye durumun ne olduğuna…

Fernando Alonso, açıkçası Medya Merkezi’ne geldiğinde pek rahat görünmüyordu. Sİnirli olmakta haklıydı. İlk 3 odaya girdiğinde kutlamaya dair en ufak bir işaret yoktu. Hiç bir şey yoktu. Soru cevap başladığında, dünyadan herkesi temsil eden uluslararası medya, F1 severlerin isteyeceği şekilde sorular yöneltri. Artan sorular ve eleştiriler karşısında Fernando karşı çıktı ve soruları soranlardan birisinin hafta…

Sauber pilotu, yarışın sonlarına doğru Kovalainen’e tur bindirmeye çalışırken temas oldu ve De la Rosa pite girmek zorunda kaldı. Kaza sonrasında yarış dışı kalan Kovalainen suçunu kabul etti ve hakemler tarafından kınandı. Kovalainen “Benim hatamdı ancak Sauber’in geldiğini göremedim.  Sadece Williams’a yol verdiğimi düşünmüştüm, Sauber’i görmedim bu yüzden kapıyı kapattım ve bu yarışın sonu oldu.”…

Kariyerinde bir çok kez takım emirleri konusunda ön planda bulunan Schumacher, arkadaşı Massa’nın kazanmasını istediğini ancak Ferrari’nin bu kararında doğru olduğunu söyledi. Schumacher “Felipe’nin birinci sırada olduğunu gördüm ve çok iyi arkadaşım olduğu için mutluydum.” “Ardından Alonso’nun kazandığını duydum ve o an ne tür strateji olduğunu merak ettim…” “Ancak geçmişte de ben bunun için eleştirildim…

Yarışın büyük bölümünü Massa’nın arkasında götüren Fernando Alonso, Brezilyalı pilota telsizden yapılan uyarının ardından öne geçmiş ve zafer ulaşmıştı. Ferrari’nin burada bir takım emri uygulaması olmadığını belirtmesine rağmen komiserler kurulu bu konuda farklı bir düşünceye sahip. Takım patronu Stefano Domenicali, takım menajeri Massimo Rivola, pilotlar Alonso ve Massa ile görüşmelerinin ardından komiserler kurulu, kurallara aykırı…