Gün: 29 Temmuz 2010

Nico Rosberg’in Silverstone’da güçlü bir şekilde 3. olmasının ardından takım, Almanya’ya egzoz beslemeli difüzör ve F-kanal sisteminde güncellemelerle gelmişti. Ancak bu güncellemeler ters tepmiş ve sürücüler ancak 8 ve 9. sıraları elde edebilmişlerdi. Bunun yanında Schumacher ve Rosberg liderlerden tur yemişlerdi. Auto Motor Und Sport’a konuşan Schumacher “Geri adım attık.” “Tam paketle tekrar Spa’da piste…

Takım emirleri konusunda sorunun sorulması üzerine Vettel “Ben genel olarak tüm sürücü ve takımların spor için burada olduğunu düşünüyorum.” “Ve sadece bizim sporumuzda değil, tüm sporlarda emir sözcüğü iyi olmuyor.” “Galibiyet ya da şampiyonluk mücadelesini veren ister takım ister bireyler olsun, kazanmak için en güzel stratejiyi uygulamalıyız.” “Emir kelimesi pek hoş karşılanmıyor.” dedi. Vettel, Ferrari’nin…

EFE Haber Ajansına konuşan İspanyol sürücü “Artık sayfayı çevirip bu saçmalıkları tartışmamalıyız.” dedi. De la Rosa, Formula 1’de takım emirleri olması gerektiğini de söyledi. De la Rosa “Bunu yasallaştırmalıyız çünkü seyircilere yalan söyleyemezsiniz. Takım emirleri her zaman oldu ve her zaman olacak çünkü bu takım sporu.” “Durumu çok iyi anlıyorum ve bu takım sporu olduğu…

Buemi “Hungaroring sıcak ve bu bizim için biraz daha iyi haber.  Lastikler de bizim için daha iyi görünüyor çünkü sert olan lastiklerde zorlanıyoruz.” “F-kanalın da getirisi çok değil. Hockenheim’da fark oldukça büyüktü, 0.5 – 0.6 sn fark vardı ancak burada okadar fark olmayacak. Bu yüzden bizim için iyi olan 3 nokta var.” “Bu yarışa yeni…

Ferrari’nin aldığı 1-2 sonucunun ardından şampiyonada ilk sırada yer alan Mclaren pilotu Lewis Hamilton, takımının artık Red Bull’un en yakın rakibi olmadığını belirtti. “Velansiya’dan bu yana, onların (Ferrari) güncelleme yaptıklarını ve bizden daha hızlı olduklarını söylüyorum. O hafta sonu ve Silverstone’da bunu gösteremeseler de bir süredir bizden daha hızlılar.” “Bir süredir gridin en hızlı üçüncü…

Webber, yağ pompasındaki sorun nedeniyle yarışın 2. bölümünde hızını azaltmak zorunda kalmıştı. Macaristan’da konuşan Webber “Hiç endişeli değilim. Motorun yarışı tamamlamasından mutluyuz. Yağ konusunda yaptığımız tüm analizler iyi göründü bu yüzden sorunsuz bir şekilde yarışı tamamladığımız için şanslıydık.” “Açıkçası yarışın ardından motoru hemen durdurduk ve yarışta da motoru korumak ve yağ sorunu olmaması için her…

Webber, “Onlar (Ferrari) Felipe’ye de yarışı kazanması konusunda büyük bir fırsat verdiler. Yarışı kazanmak için gerekli arayı açması konusunda kendisine yeterli fırsatı verdiler. Elbette takım içinde en hızlı pilotun yarışı kazanmasına karar verdiler. O gün en hızlı pilot yarışı kazandı.” “Ben hâlâ Massa’nın Macaristan’da yarışı kazanma” şansı olduğuna inanıyorum. Hockenheim’da eğer arayı açabilecek kadar hızlı…

Macaristan’da soruları cevaplandıran Schumacher “Bu paket ile devam edemeyiz. Aracı, bu sene yapmayı başaramadığımız ancak istediklerimizi başaracak noktaya getirmeye odaklanmalıyız.” dedi. Schumacher direkt olarak aracını şikayet etse de Ross Brawn daha iyimser düşürünor. Brawn “Takım iyi iş çıkarıyor ancak araçtan daha fazla hız çıkarmalıyız.” dedi.  

Force India, Red Bull’un öncülüğünü yaptığı ve bir çok büyük takımın da kullanmaya başladığı egzoz beslemeli difüzörü ilk defa Macaristan’da antrenman seanslarında test edecek. Liuzzi “Egzoz beslemeli difüzör için zorluyoruz. Sistemi yarın araçlarından birisinde (Sutil’in aracında) deneyeceğiz.” “Buraya gelmeden önce sistemi her iki araca yetiştiremedik ve çalışıp çalışmayacağını görmek istiyoruz çünkü sistemi çalıştırmak çok zor.…