Ay: Mayıs 2010

Monako’da Mark Webber’in kazanması, Vettel’in ikinci olması ile Red Bull, hem takımlarda hem de pilotlarda liderliğe yükseldi. Ferrari ise F1’in şu anki en hızlı aracıyla başa baş olmak istiyorsa gelişim tempolarını arttırmaları gerektiğine inanıyor. Bununla birlikte bu gelişimlerin bir kaç yarış sürebilmesi ile takım patronu Stefano Domenicali, Türkiye2de RB6 ile mücadele edebilmek için F-kanalın önemli…

Barrichello, aracının arkasında bir sorunla Beau Rivage’in zirvesinde bariyerlere çarparken Hulkenberg, ilk turda tünelde duvara çarptı. Takım başlarda olayları fabrikada inceleyeceklerini açıklamıştı ama teknik patron Sam Michael, Barrichello’nun kazasının arka süspansiyon sorunu, Hulkenberg’in ise ilk virajda hasar alan ön kanattan kaynaklandığını belirtti. Ayrıca Barrichello’nun kazası, hemen arkasındaki Sutil’in araç üstü görüntülerinden izlendiğinde yol kenarındaki bir…

FIA düzenlemelerine göre pitten geçme cezaları gibi 20 saniye cezaları da temyize götürülemiyor ancak yarış komiserlerinin olay karşısında verdiği karar temyize götürülebilir. Cezanın ardından Mercedes’in temyizi somutlaştırmak için 48 saati bulunuyordu. Takımdan bir sözcü, “Henüz bir karar alınmış değil.” yorumunu yaptı.

Türk kafilesinin iki podyum zaferiyle döndüğü hafta sonunda KF3’te Kaan Önder podyumun en üst basamağına çıkarken, Mini kategoride Ayhancan Güven üçüncülük kupasını aldı. 1246 metre uzunluğundaki piste 16 tur üzerinden koşulan iki yarışın ardından Kaan Önder hafta sonunu lider tamamlayarak son ayak öncesinde puan tablosunun en üstüne çıkıp şampiyonluğa bir adım daha yaklaşmış oldu.  Mini…

Avustralyalı pilot, Malezya’da yarışa pol pozisyonunda başlamış ancak start anında takım arkadaşı Sebastien Vettel tarafından geçilmişti. Sepang yarışı, görüş açısının arttırılması için aynaların kokpit kenarlarına alınması kuralının geçerli olmadığı son yarıştı. Mark Webber, Monako’daki galibiyet partisinin ardından Martin Brundle’a bu konuda yakınmış ve “Dostum, eğer Malezya’da da bu aynaları kullanıyor olsaydık, orada da yarışı domine…

Dr Helmut Marko, APA ajansına verdiği demeçte, “Vettel ve Weber ile devam etmek istiyoruz.” diye konuştu. Marko, Webber’in performansının Red Bull’u Avusralyalı pilotu takımda tutması için motive ettiğini belirtti. “Her iki pilotunuzun daen yüksek performans seviyesinde olması, birinin diğerini zorlamadı önemlidir. “Kendileri konusunda limitte olmalılar, akabinde de araç konusunda.” Marko son olarak da Webber’in bu…

Ancak Hamilton, takımının Red Bull’u yakalayıp, onlara zor anlar yaşatacağına da inanıyor. Reuter’e yaptığı açıklamalarda İngiliz pilot, “Hâlâ gerçekten çok öndelerdi. Çok hızlılar. Yarışta hiç zorlamadılar bile, zorlamıyorlardı. Onlar için çok kolaydı… ama bir noktada onları yakalayacağımızı biliyorum, sonra da onlarla yarışacağız. Daha fazla böyle kolay yarışlar çıkaramayacaklar.” diye konuştu. Mark Webber pazar günü elde…

Avustralyalı pilot Williams’da 2005 ve 2006’da hayal kırıklığı ile geçen iki sezonun ardından Red Bull takımı ile anlaşmıştı. Williams, “Hata yaptığımızı söyleyebiliriz. Aracımız hayal kırıklığıydı ve onun (Webber) da sorunun bir parçası olduğunu düşünmüştük. Bu yüzden 2007 için ilk tercihimiz olmamıştı.” diye konuştu. Williams’tan Patrick Head de Sir Frank Williams’ın 2007 yılında Webber’e kalması için…