Monako’da Mark Webber’in kazanması, Vettel’in ikinci olması ile Red Bull, hem takımlarda hem de pilotlarda liderliğe yükseldi.
Ferrari ise F1’in şu anki en hızlı aracıyla başa baş olmak istiyorsa gelişim tempolarını arttırmaları gerektiğine inanıyor.
Bununla birlikte bu gelişimlerin bir kaç yarış sürebilmesi ile takım patronu Stefano Domenicali, Türkiye2de RB6 ile mücadele edebilmek için F-kanalın önemli rol oynayacağını ifade etti.
Domenicali: “Altı sıralama birinciliği alan araç çok güçlüdür.”
“Ama diğer taraftan iki defa 1-2 oldular ama her iki şampiyonada da hâlâ varız, çünkü takımlar klasmanında 1. ile 2. arasında 25 puandan az var, pilotlarda da sadece bir kaç puan gerideyiz. Bu da demek oluyor ki şampiyona herkes için gerçekten zor”
“Şüphesiz gelişim tempomuzu sürdürmeliyiz. Aerodinamik açıdan verimliliğimizin gelişimi üzerine çalışmaya devam etmeliyiz. Çünkü üzerine yoğunlaşmamız gerene en önemli şey bu”
“Mesela Türkiye’de, Barselona’da denediğimiz arka kanat sisteminin gerçekten iyi çalıştığından, etkili olduğundan, olumsuz yanı olmadığından emin olmalıyız. Daha sonra hazır olacak bazı iyi gelişimlerimiz de olacak, yani yaptığımız bu”
“Çok ama çok güçlü bir şekilde çalışmamız gerek. Gelişmemiz gereken alanları biliyoruz, daha sonra nerede olduğumuzu görebiliriz. Bu hafta sonu McLaren’i gördük, onlar için kolay olmadı. Ama Türkiye gibi bir pistte geri geleceklerini bekliyorum”
Domenicali Barselona’da kullanılan F-kanalın daha sonraki incelemelerinde F10’un yere basma kuvvetinde kayıplara neden olduğunu belirtmişti.
Türkiye için de bu yönde bir gelişim beklediklerine inanılıyor.
Domenicali: “Farklı çözümler üzerine çalışıyoruz. Türkiye’de ne yapacağımıza karar vereceğiz. Henüz karar verilmedi ama pilotun kontrolü açısından daha iyi bir seçenek araştırıyoruz”