Gün: 16 Mayıs 2010

Schumacher, Fernando Alonso’yu yarışın son virajında güvenlik aracı periyodu altında geçtiği için aldığı cezanın ardından altıncı sıradan, 20 saniye geriye düşerek on ikinciliğie gerilemişti. Ancak Mercedes kararı temyize götürme kararı aldı ve olay FIA Temyiz Mahkemesi’ne taşınacak. FIA ise temyizin ceza kararına aykırı olduğunu, 20 saniyelik cezanın temyize götürülemeyeceğini belirtti.

Karun Chandhok: “Yarışın sonucundan gerçekten hayal kırıklığına uğradım. Jarno bana çarptı ve özür de diledi. 13. sırada bitirmek için iyi durumdaydık ama yine de yeni takımların en iyisiyiz. Sezonun benim için en güçlü yarışıydı. İyi bir başlangıç yaptık ve hem Di Grassi hem de Trulli’yi pitstoplarda geçtik. Daha sonra o yarış dışı kalana kadar Senna’ya…

Monako’daki yarışın son virajında güvenlik aracı pit yoluna döner dönmez Schumacher, Alonso’yu geride bırakmış ve bu olay tartışmalara yol atmıştı. En sonunda hakemler durumu güvenlik aracı süreci içinde değerlendirdi ve Alman pilota 20 saniye ceza verdiler. Alonso: “Yarış çok iyiydi. Sonunda hâlâ iyi bir hisse sahiptim. Takım bana geçiş yapamayacağımı söyledi ve Michael’i gördüğümde…. Bu…

Mercedes GP pilotu, Monako’daki yarışın son virajında Ferrari pilotunu geçmişti. Hakemler, yarışın güvenlik aracı kuralları altında geçildiği yorumunu yaptı ve Schumacher’e 20 saniye süre cezası verdiler. Önceki haberimizde vermiş olduğumuz gibi 40.13 maddesine göre güvenlik aracı altında biten yarışlarda güvenlik arcı son turda pit yoluna yönelir ve araçlar birbirlerini damalı bayrağa kadar geçemez. Bu durumda…

Yarış öncesinde şampiyona lideri olan İngiliz pilot, gride gelmeden önce radyatör kapağının sol sidepodda yanlışlıkla unutlması nedeniyle önce gerilere düştü sonra da aşırı ısınma nedeniyle yarış dışı kaldı. Whitmarsh: “Jenson’un öğleden sonra onun için hayal kırıklığı yarattı, hiç hatası yoktu” “Gride gidilen turda insan hatası sonucu radyatöründe soğutucu kapak unutulmuş. Durumu telafi etmek için yaptığımız…

Timo Glock: “Hafta sonunu hayal kırıklığı ile bitirdik. Kalkışta sorun yaşadım ve Lucas’a geçildim. Ama gerçekten iyi bir ilk tur geçirdim ve Lucas ile Trulli’yi Loews’te geçtim. Bu şekilde Heikki’nin arkasında iyi bir konuma geldim. Onunla aynı tempodaydım ama arka lastiklerde fazla aşınma yaşıyordum, ayrıca frenlerde de sorunlarım oldu. Ne yazık ki Casino virajında arka…

Adrian Sutil: “Bugün bizim için çok iyi bir yarış oldu. Gridde 12. sıradaydım ama gerçekten harika bir kalkış yaptık ve ilk turda 2 sıra kazandım. Ardından iyi bir ilk pitstop yaptım ve orada bir sıra kazanarak 9.luğa çıktım. Daha sonra da kendi yarışımı çıkardım. Çoğu zamanda önümdeki ve arkamdaki araçlarla aranın çok olması ile yalnız…

Heikki Kovalainen: “Baştan beri muhteşem bir yarıştı. (GA sonrası) Yeniden başlarken lastikleri ısıtmakta biraz sıkıntı yaşadım ama her şeyi çalıştırır çalıştırmaz neredeyse Renault ile tempoyu yakalıyordum. Çok zorluyordum ve araç muhteşemdi Denge gerçekten iyiydi. Yarış dışı kalmadan hemen önce yönlendirmede hizanın olmadığı, eğri olduğunu hissediyordum. Sağa virajlarda sona kadar direksiyonu çeviriyordum, tünelde bile. Artık güvenli…

Hulkenberg, ön kanadındaki bir sorun nedeniyle ilk turda tünelin içinde kendini duvarda buldu ve daha sonra Barrichello, spin atarak bariyerlere çarptı. Teknik patron Sam Michael: “Rubens ile ümit veren bir başlangıcın ardından takım adına pek de iyi bir gün değildi.” “Nico formasyon turunda direksiyonunda debriyaj kolunda bir sorun yaşadı. Ardından yarışın ilk turunda ön kanat…

Sn güvenlik aracının pit yoluna dönmesi ile Schumacher, Alonso’yu geride bırakmıştı. Ceza bekleyip beklemediği konusunda Schumacher: “Hayır, pek sayılmaz” “Ya ‘güvenlik aracı içerde’ ya da ‘pist temiz’ mesajı olur diye düşünüyorum. Herkese bu mesaj gidiyor ve bu mesaj verildiğinde pist temizdir ve yarışa geri dönülür. Araçlar kaldırılmıştı. Artık (güvenlik aracına) ihtiyaç yoktu. Bu yüzden fırsatı…