Gün: 17 Mayıs 2010

FIA düzenlemelerine göre pitten geçme cezaları gibi 20 saniye cezaları da temyize götürülemiyor ancak yarış komiserlerinin olay karşısında verdiği karar temyize götürülebilir. Cezanın ardından Mercedes’in temyizi somutlaştırmak için 48 saati bulunuyordu. Takımdan bir sözcü, “Henüz bir karar alınmış değil.” yorumunu yaptı.

Türk kafilesinin iki podyum zaferiyle döndüğü hafta sonunda KF3’te Kaan Önder podyumun en üst basamağına çıkarken, Mini kategoride Ayhancan Güven üçüncülük kupasını aldı. 1246 metre uzunluğundaki piste 16 tur üzerinden koşulan iki yarışın ardından Kaan Önder hafta sonunu lider tamamlayarak son ayak öncesinde puan tablosunun en üstüne çıkıp şampiyonluğa bir adım daha yaklaşmış oldu.  Mini…

Avustralyalı pilot, Malezya’da yarışa pol pozisyonunda başlamış ancak start anında takım arkadaşı Sebastien Vettel tarafından geçilmişti. Sepang yarışı, görüş açısının arttırılması için aynaların kokpit kenarlarına alınması kuralının geçerli olmadığı son yarıştı. Mark Webber, Monako’daki galibiyet partisinin ardından Martin Brundle’a bu konuda yakınmış ve “Dostum, eğer Malezya’da da bu aynaları kullanıyor olsaydık, orada da yarışı domine…

Dr Helmut Marko, APA ajansına verdiği demeçte, “Vettel ve Weber ile devam etmek istiyoruz.” diye konuştu. Marko, Webber’in performansının Red Bull’u Avusralyalı pilotu takımda tutması için motive ettiğini belirtti. “Her iki pilotunuzun daen yüksek performans seviyesinde olması, birinin diğerini zorlamadı önemlidir. “Kendileri konusunda limitte olmalılar, akabinde de araç konusunda.” Marko son olarak da Webber’in bu…

Ancak Hamilton, takımının Red Bull’u yakalayıp, onlara zor anlar yaşatacağına da inanıyor. Reuter’e yaptığı açıklamalarda İngiliz pilot, “Hâlâ gerçekten çok öndelerdi. Çok hızlılar. Yarışta hiç zorlamadılar bile, zorlamıyorlardı. Onlar için çok kolaydı… ama bir noktada onları yakalayacağımızı biliyorum, sonra da onlarla yarışacağız. Daha fazla böyle kolay yarışlar çıkaramayacaklar.” diye konuştu. Mark Webber pazar günü elde…

Avustralyalı pilot Williams’da 2005 ve 2006’da hayal kırıklığı ile geçen iki sezonun ardından Red Bull takımı ile anlaşmıştı. Williams, “Hata yaptığımızı söyleyebiliriz. Aracımız hayal kırıklığıydı ve onun (Webber) da sorunun bir parçası olduğunu düşünmüştük. Bu yüzden 2007 için ilk tercihimiz olmamıştı.” diye konuştu. Williams’tan Patrick Head de Sir Frank Williams’ın 2007 yılında Webber’e kalması için…

Robert Kubica, Monte Karlo caddelerine iyi uyum sağladığı düşünülen R30 ile podyuma çıktı, hatta yarış öncesi zafer için gösterilen adaylar arasındaydı. Aracın hâlâ aerodinamik açıdan kayıplarının olmasına rağmen takım patronu Eric Boullier, artık Ferrari ve Mercedes ile baş edebileceklerini düşünüyor. Boullier: “Şimdi artık Mercedes ile Ferrari arasında bir performans bekleyebiliriz.” “Monako’da iyi bir şeyler bekliyorduk,…

Bunun yanı sıra Ferrari de, pek yararı olmadığı gerekçesi ile geçen hafta sonu bu sistemi kullanmadı. Ama Sauber, kullanmama nedenlerinin farklı olduğunu açıkladı. Sauber: “Pilotlarımın tünelde ellerini direksiyonda tutmalarını isterim. 1994’de Karl Wendlinger’in orada kaza yapmasından bu yana o yere hürmet ederim” Ferrari gibi Sauber’in sistemi de pilotun eli aracılığı ile aktif oluyor. McLaren’in sistemi…

Monako gridinde bir mekaniker, Jenson button’un MP4-25’inin sidepodundan soğutucu tıkacı çıkarmayı unuttu ve yarışın ilerleyen turlarında motor aşırı ısındığından İngiliz pilot aracını kenara çekmek zorunda kaldı. Whitmarsh: “Elinizden gelenin en iyisini yapmaya çalıştığınızda bir hata yaparsınız, bu da yıkıcı olur” 30 yaşındaki Button başlarda sinirliydi ama daha sonra hataların olabileceğini kabul etti. Button: “(Soğutucuyu) çıkarmayan…