Gün: 10 Mayıs 2010
-
Mercedes Monako'da Eski Aracı Kullanacak
Brackley merkezli takım İspanya’da daha uzun dingil aralığı olan aracını kullanmış ve Schumacher bu araçla oldukça güçlü bir performans sergilemişti. Ancak Alman medyasından kaynaklara göre Monako’da eski paketin kullanılacağını çünkü yavaş ve virajlı pistlere daha uygun olduğunu belirtiyor. Monako’da eski araca Monako için hazırlanan son aerodinamik güncellemeler eklenecek. Takımın CEO’su Nick Fry RTL ajansına verdiği…
-
Basın: Schumacher Geri Döndü
İtalyan Corriede dello Sport gazetesi, haberinde “Schumacher bir kez daha harika bir adam. İşte o!” cümlelerine yer verdi. Bir diğer İtalyan gazetesi La Gazzetta dello Sport da, “Belki de sezona gerçek başlangıcı Barselona’da yaptı.” derken Avusturyalı Osterreich gazetesi, İspanya’nın Schumacher’in F1’e yaptığı geri dönüşten sonraki en iyi yarışı olduğunu yazdı. Bunun yanında Barselona’daki yarışın sıkıcı…
-
F1 2010 Derleme
Yazıma şöyle başlıyayım; Öncelikle yarışlardaki sıralama turlarına bakarsak Redbull’un üstünlüğünü görürüz. İlk 5 yarışın tamamında ilk sıradan başlayan Redbull downforce kazanarak virajlarda da iyi bir ivme yakalıyorlar.Neden bu işe fazla yatırım yapan takımlar sıralama turlarında bu kadar pasif kalıyor ve sürücüler demeçlerinde “Redbull’u yok bu yarışta yenmek imkansız””Bu yarış Redbull’a uygun geçemeyiz diyorlar”… Adrian Newey…
-
Red Bull: "Monako'da Zayıf Olmayacağız"
İspanya’da sıralamalardaki egemenliğinin ardından yarışın sonunda podyuma çıkardığı iki pilotu ile Red Bull, rakiplerine göz dağı verdi. Cadde pistinde farkın azalacağı ve hatta rakip olunabileceğinin beklenmesine rağmen Horner, RB6’nın, RB5 gibi Monako’da zayıf kalmasını beklemiyor. Geçen sene Vettel sıralamayı sadece 4.olarak tamamlamış, lastik bozulması nedeniyle yaşadığı sıkıntı ardından kaza yapmıştı. Horner: “Orada iyi iş çıkarmaya…
-
Mercedes Yeni Motorize Evini Tanıttı
Takım, 2010 motorize evini sahneye çıkarmayı Monako’ya ertelemeyi tercih etmiş, geçen hafta sonu İspanya’da bir DTM yapısını kullanmıştı. Bunun nedeni de iki yarış arasındaki dar zaman aralığı. Yapının etkileyici görüntüsüne rağmen Mercedes GP, maliyetini kontrol altında tutmuş. Mercedes-Benz Motor Sporları Sorumlusu Norbert Haug: “Buna harcamamız gerekenden 1 avro dahi fazla maliyet çıkmadı” Motorize ev, birbirine…
-
Mercedes: "Schumacher Parıltısı Geri Döndü"
Bu görüş, İspanya’da aldığı 4.lüğünün, Schumacher’in geri döndüğünün bir kanıtı olduğunu düşünen Nick Fry’a ait. Fry: “Kıvılcım geri döndü. Bana göre Çin’de kafası karışmıştı, söylenecek en iyi kelime bu bence” “Neden sorun yaşadığını ne biz ne de o anladı. Esas endişe buydu işte. İspanya’da daha Cuma’dan itibaren hazırdı. Telsizde onu dinlerken sesinden güveninin geri geldiğini…
-
20. Ege Rallisi’nin Galibi Burak Çukurova Oldu
Büyük heyecana sahne olan yarışın sondan bir önceki etabında yarış liderliğini Bonus Parkur Racing adına ele geçiren Burak Çukurova – Aykan Alakoç ikilisi yarışı bu pozisyonda bitirmeyi başararak bu sezonki ilk galibiyetine ulaştı. İkincilik de Mitsubishi Evo ile yarışan Burak Çukurova’nın takım arkadaşı Fatih Kara-Bilge Ayan’ın oldu. ST Racing adına yarışan Serkan Yazıcı – Kaan…
-
Hamilton'un Lastiğini Pistteki Taşlar Patlatmış Olabilir
Takım patronu Martin Whitmarsh, yarışın hemen ardından pist üzerindeki bir yabancı maddenin soruna yol açtığını belirtirken, Bridgestone da bunun lastikten kaynaklanan bir sorun olmadığını belirtmişti. Hamashima, McLaren ile birlikte konu hakkında araştırma yaptıklarını açıkladı. Pazartesi sabahı ortaya atılan bir teoriye göre jantın kenarına sıkışmış bir taş parçası lastiğin patlamasına neden olmuş olabilir. Rubens Barrichello İspanya’da…
-
Ferrari: "Red Bull'u Yakalamak İçin Yere Basma Kuvveti Gerek"
Fernando Alonso’nun şu anda ikinci sırada her iki Red Bull pilotunun önünde olmasına rağmen Stefano Domenicali, İspanya’da RB6’nın temposunun, aerodinamik avantajı açısından bir uyarı niteliğinde olduğunu söyledi. Şimdi de yarışlar yere basma kuvvetinin önemli olduğu yerlere kayarken Domenicali, Red Bull ile mücadele edebilmek için daha fazla aerodinamik performans bulmaları gerektiğini düşünüyor. İspanya’daki RB6 için Domenicali:…
-
Horner, Red Bull'un Dayanıklılığını Savundu
Mark Webber’in egemen bir şekilde damalı bayrağı en önde geçmiş olmasına rağmen Vettel, pitte kaybettiği zaman, ön kanat ayarı sensörünün arızalanması, frenleri yüzünden yavaşlaması ile zor bir yarış geçirdi. Takımın şu ana kadar dayanıklılığın, potansiyel zaferlerden ve puanlardan geri kalmasına neden olmasına rağmen Horner, takımının diğerlerinden kötü olmadığını düşünüyor. Horner: “Sınırları zorladığınızda böyle şeylerin olabileceğini…