Gün: 13 Mayıs 2010

Ferrari pilotu, seansın bitimine yaklaşık yarım saat kala yumuşak lastiklerle ilk sıraya oturdu ve hemen bir tur sonra aradaki farkı yarım saniye kadar arttırdı. Bu yerinden artık hiç geriye düşmeyen İspanyol pilotun lider kalmasındaki diğer etken, hafif yağmurun başlamış olması. Yağmur, geçiş lastiklerine geçilmesini gerektirecek kadar yağmadı ve pilotlar, hafifi nemli pistte oluksuz lastiklerle neler…

Gazete, bu sezon pit stopları hızlandırmak için bulunan çözümlerin geçtiğimiz hafta Barselona’da Red Bull ve Mclaren otomobillerinde soruna yol açtığını yazdı. McLaren patronu geçtiğimiz günlerde Hamilton’ı lastiğindeki soruna insan hatasından kaynaklanan bir jant hatasının neden olduğunu açıklamıştı. Auto Motor und Sport ise ortaya attığı iddiada mekanikerlerden birinin pit stop sırasında tabancayı fazla erken çıkardığını belirtti.…

Takımın kurucusu Frederic Vasseur Auto Hebdo gazetesine verdiği demeçte, “Evet, 2011’de dünya şampiyonasına katılma başvurumuzu yaptık.” “Bu karmaşık işe en iyi şekilde hazırlanmak için Formula 1’e olan ilgimizi bugüne kadar açıklamak istemedik” diye konuştu. Mercedes, Ferrari ve Renault takımlarıyla iyi bir ilişkisi olduğunu belirten Vasseur hangi motoru kullanacaklarına henüz karar vermediklerini belirtti. Takım FIA başkanı…

Obaid, özel bir petrol ve gaz şirketi olan PetroSaudi International’ın kurucusu, ortağı ve CEO’su ve ayrıca Genii Capital için de yatırımlarda bulunuyor. Renaut F1 takımının başkanı Gerard Lopez, uzun süreli iş ortağı ve iyi arkadaşı olan Tarek Obaid’in takıma katılmasından memnun olduklarını belirtti. Obaid de böyle bir gruba katılmaktan duyduğu heyecanı dile getirdi ve uzun…

Red Bull pilotu, geçen haftaki İspanya GP’nin son bölümlerinde fren sorunu nedeniyle yavaşlamak zorunda kalmış ve aracını sürünerek damalı bayrağa taşımaya çalışmıştı. Takım henüz fren sorununu tam olarak açıklamasa da Alman pilot, bunun tekrar olmaması için Red Bull’un önlem aldığını söyledi. Vettel: “Ne olduğunu anladığımızı düşünüyorum. Henüz %100 emin değiliz, bu yüzden burası için bir…

20 dakika süre ile seansın sessiz başlamasına rağmen hızlı turlar gelmeye başladı. Felipe Massa ve McLaren pilotları, bir çok defa zirvede yer değiştirdiler, daha sonra aralarına Renault pilotu Kubica katıldı. Polonyalı pilot, kısa süreli orada durdu çünkü Alonso, 20 dakika kala 1:15.927 ile ilk sıraya yerleşti. Vettel son anlarda ilk sıra için iyi gidiyordu ama…

Red Bull, sıralamada çok önde ama yarışta bu üstünlükleri görülmüyor, rakipleri de bu konuda RB6’daki sırrı çözmeye çalışıyor. İlk başlarda RB6’da aktif süspanyion olduğu düşünülmüştü ama daha sonra yumuşak lastikleri kullanış şekillerine yoğunlaşıldı. Hamilton, Red Bull’un avantajının bir kısmının, yere basma kuvvetinden kaynaklandığını düşünüyor ama tam cevabı bulamadıklarını da kabul ediyor. Hamilton: “Açıklaması zor. Bizim…

Red Bull’un sıralama avantajı, kısmen RB6’nın yumuşak lastikleri iyi kullanmasına bağlanıyor, uzun sürüşler de bu üstünlük görülmüyor. Ferrari aracının karakterinin ne kendisine ne de Massa’ya yardım ettiğini bilmesine rağmen Alonso, F10’un lastiklere iyi davranmasının nihayetinde daha iyi sonuç verdiğini söyledi. Alonso: “Aracımızda lastiklere çok iyi davranıyoruz, bu da yarışlar için iyi. Zor olan şey, ilk…

Monaco GP’sine özel olarak antrenmanlar her sene Perşembe günü yapılıyor. Antrenmanı bu adresten izleyebilirsiniz