Ay: Şubat 2010

Testlerin son gününde Fernando Alonso kokpitteydi. İspanyol pilot genel olarak farklı ayarlara odaklandı ve öğleden sonra da yarış simülasyonu yaptı. Alonso toplamda 137 tur attı ve en hızlı zamanı 1.20.436. Alonso: “Bazıları bugün oldukça güçlüyken biz değildik sanırım. Barselona’da neler olacağını göreceğiz. Son güncellemelerle orada olacağız. Doğru yolda olduğumuzu söyleyebilirim. Son iki günde kuru havada…

Kuru ve güneşli hava takımın teknik programı tamamlamasında yardımcı oldu. Takım yüksek yakıt yükünde uzun sürüşler gerçekleştirdi ve ayarlar üzerinde odaklanıldı. Robert toplamda 117 tur attı. Robert Kubica: “İyi bir gündü ve birçok farklı şey denedik. Bunlar da bize işe yarar bilgiler sağladı. İlk başta dengeyi ayarlamak için farklı yakıt yüklerinde sürüşler yaptık ardından öğleden…

Perşembe gecesi yağan yağmurun ardından Cuma günü, kuruyan pist sayesinde takım, oluksuz lastiklerle çalışma şansı yakaladı. Schumacher, aracın ayarları ve uzun sürüşlerde türlü değişikliklerin değerlendirilmesi üzerine çalıştı. Takım, Schumacher’in 79 tur attığı günden olumlu sonuçlar çıkardı. Michael Schumacher: “Bugün, Jerez’de bu haftaki testlerine iyi bir son oldu ve bazı istikrarlı kuru zemin sürüşleri yapmak harikaydı.…

Fernando Alonso, gün boyu 132 tur attı ve araç hakkında iyi izlenimler edindi. Alonso: “Bugünden tatmin oldum. Çünkü kuru zeminde çok tur atabildik. Sonuçlar olumlu. Çünkü, aracı daha iyi tanıdık. Ayrıca takımdaki yerim de günden güne gelişiyor, ayrıca F10 hakkındaki hislerim de. Adım adım %100’e ilerlediğimizi doğrulayabilirim.” Alonso, yine kuru zemin çalışmalarının beklendiği Cumartesi günü…

Takım, sabah daha fazla pitstop antrenmanı üzerine çalıştıktan sonra yarış simulasyonu üzerine yoğunlaştı. Takımın seansını kısa kesen küçük bir teknik soruna rağmen Hulkenberg, 138 tur attı ve 4. en hızlı isim oldu. Hulkenberg, Jerez testlerinin son günü de pistte olacak. Teknik sorumlu Sam Michael: “Sonunda kuru bir gün. Nivo, yarış simullasyonuna geçmeden önce sabahın çoğunda…

Günün özeti: “Dünkü yağmurun ardından bu sabah (Cuma) takımı, açık ve güneşli hava şartları bekliyordu ve pist gün içinde kurudu. Robert’in programında ayar ve prosedürel çalışmalar vardı” Robert Kubica: “Sabah pist biraz nemliydi, bu yüzden herşeyin çalıştığından emin olmak için keşif turu attık ve pistin kurumasını bekledik. Şartlar oldukça rüzgârlıydı, bu da araca büyük etki…

Takım raporu: “Takım, bu sabah suyla kaplı yoldan geçip piste ulaşır ulaşmaz, oluksuz lastiklerin pakedinden çıkarılma zamanı gelmişti. (Çünkü) güneş sonunda İspanya’da parlamıştı.” “Hava, doğru düzgün bir gün hazırladı. Jaime, çok yol katetti, sadece tek lastik hamuru ile sürüş yaptı. STR5’te  gelişim programı, fren sistemleri evrimi ile birlikte yeni aero parçalarının değerlendirilmesi ile ilgiliydi. Araç,…

Alman pilot, 69 tur attı; uzun ve kısa sürüşler, ağırlık dağılımı ile yarış hazırlıkları üzerine çalıştı. Adrian Sutil: “Bu testte kuru zemindeki ilk uygun çalışmamızdı ve oldukça iyi geçti. Sabah, kısa sürüşler ve bazu ayar çalışmaları yaptık. Öğleden sorna ise daha uzun sürüşer ve yeni lastiklerden daha fazla bilgi edinme üzerine yoğunlaştık. Gün sonunda daha…

Lucas di Grassi, 34 tur atabildi ve 11 araç arasından 10. sırada yer aldı. Teknik Sorumlu Nick Wirth: “Kurumaya başlayan pistte erken zamandaki spinin ardından bazı kritik yarış prosedürleri üzerinden geçtik, test süresince bunu yapmak için zamanımız pek yoktu.” “Pist tamamen kuruduğunda performans çalışmalarına başladık ama bilinen hidrolik sorunlarımızın bir tekrarını yaşadık. Bu da Lucas’ın…