Testin ilk gününün ilk saatlerinde şartlar sürekli değişti ve takımların çalışmaları da bu açıdan bölük pörçük oldu. Aynı şekilde geçen haftaki testlerde de yağmurun etkili olması ile STR teknik sorumlusu Giorgio Ascanelli, öğrenme imkânlarının sınırlı kaldığını belirtti.
Ascanelli: “Şartlar, son teste çok benzerdi. Bu yüzden öğrenecek çok şey yoktu. Frenler için farklı çözümleri kontrol ettik. bunun apralca olduğunu düşünebilirsiniz, çünkü bu hava frenler için değildir ama ıslak şartlarda yüksek aşınan frenlerin kullanılması oldukça aldatıcıdır.”
“Geçen haftadan kalan halledilmesi ve kontrol edilmesi gereken bir kaç elektriksel ve mekanik sorun vardı. Kontrol edilen bir kaç yeni parça da vardı. Bunların dışında söylenecek fazla bir şey yok. Aynı pistte yağmurlu 5.gün. Sıkıcı”
Ascanelli’nin bu ifaleri, Buemi tarafından da destek gördü.
Buemi: “Zor bir gündü. Çünkü istikrarlı şartlar yoktu. Bir şeyi denemek ve gittiğiniz yön hakkında bir cevap almak çok zordu. Yağmur yağdığında ve hemen ardından pist çabucak kuruduğund aişler oldukça zorldur”
“Su miktarı değişiyordu ve ardından kuru oldu ama tam olarak değil. Çünkü pistin bazı bölümleri hâlâ çok ıslaktı. Planlanan sürüşün çoğunu yine de yapabildik, bu yüzden günden oldukça memnunum. Açıkçası kuru bir günle daha iyi olurdu. Şimdi ise yarın, testin geri kalanı ve ayrıca Barselona için önemli olan bir çok şeyi değerlendirmemiz gerek”
“Yarın için 2 planımız var. Kuru zemin için, ıslak zemin için. Önemli olan şey, vites kutusu ve bütün sistemler üzerine çok yol katetmek. Yapılacak 2-3 testimiz de var.”