Yazar: Şafak Soysal
-
Hafta Sonu Dominasyonu : Formula 1’in Grand Slam Kazanan Pilotları
Geçen hafta Rusya’da yapılan yarışta Nico Rosberg sadece art arda 7. zaferini kazanıp puan farkını 43’e çıkarmakla kalmadı; bunun yanında pole pozisyonunu alarak, en hızlı turu elde ederek ve yarışın ışıklardan damalı bayrağa kadar tüm turlarını lider götürerek yaptığı Grand Slam ile bu prestijli ‘Grand Slam’ kazananları kulübünün bir üyesi oldu. Bu kulübün diğer 23…
-
Analiz: Mercedes Sochi’de Neden “Tam Manasıyla Kabus” Yaşadı?
Dışarıdan bakıldığında, Rusya GP’si Mercedes için rutin bir duble zaferi olarak görünüyor; ancak Gümüş Ok’lar motorsport.com’dan Adam Cooper’ın ortaya çıkardığı kadarıyla iki aracını da finişe getirmek için oldukça uğraşmış. Heyecan bakımından, Rusya GP’si Sochi pistinin gelenek haline gelen tek pit-stop stratejisinden dolayı zaten pek bir şey vaat etmemekteydi. Bu nedenle 2016’nın ilk yarışlarında üç farklı…
-
Rusya GP Teknik Yenilikler
Takımlar ay sonunda İspanya’da tanıtmayı planladıkları, sezonun ilk büyük gelişim paketlerini tanıtmak için devam ederken, haftasonu boyunca Rusya’da görülen bazı teknik yenilikleri, motorsport.com’un ünlü teknik çizeri Giorgio Piola ve Matt Somerfield ile inceliyoruz. McLaren MP4-31 Fren Kanalı Yenilikleri McLaren, Rusya’da fren kasnağında şekil, pozisyon ve sıcaklığı sabit tutmaya yardımcı olan aralıkların yönelimi değişikliklerine gitti. Küçük…
-
Rusya GP Ön Teknik Analiz
motorsport.com’dan Giorgio Piola, bazı takımların araçlarında görülen teknik yenilikleri kısa kısa inceledi. Williams FW38 Ön Kanadı Williams yeni burun ve ön kanatta Rusya GP’si için birkaç çözüm getirmiş. Takım daha önce Bahreyn GP’sinde gelişim konusunda aceleci davranarak yeni parçaları yalnızca Felipe Massa’nın aracına takmıştı. Bu arada, Çin’de kullanılan kanat art arda yapılan testler sonucunda hasar…
-
Teknik Analiz: Mercedes’in S-Kanal Sistemindeki “Numarası”
motorsport.com’dan Giorgio Piola ve Matt Somerfield, Mercedes’in S-kanal sisteminin iç kısmının arkasında yatan tüm “numaraları”, yakından inceledi. Testler sırasınca Mercedes S-kanalını inceleyen ikili zaten sisteme dair genel özellikleri daha önce analiz etmişti. Ancak şimdi, Avustralya yarışıyla sistemin iç kısmının çalışma mekanizmasına dair daha çok detay gün yüzüne çıktı. Mercedes’in 2016 aracında S-kanal sistemini kullanabileceği ihtimali,…
-
Mini Teknik Analiz: Force India’nın Yeni Üfürmeli Aksı
Force India takımı VJM09’a üfürmeli ön aks ekleyerek, Bahreyn’de kullanılabilecek önemli bir değişikliğe imza attı. Bu yeniliğe dair motorsport.com’dan Matt Somerfield tabiri caizse “atıştırmalık” bir analiz yaptı. Geçilen yeni ön aks yapısıyla takımın fren kanalları düzenini de gözden geçirmesi gerekiyor. Yeni düzende fren kanallarının gerekli elemanlara hava akımı sağlaması için bölmelere ayrıldığı görünüyor. Üfürmeli ön…
-
Analiz: Avustralya GP Teknik Yenilikleri
Her ne kadar takımların testlerden sonra araçlarında radikal değişiklikler yapabilecekleri kadar zaman olmasa da, Giorgio Piola ve Matt Sommerfield bazı takımların ilginç detay değişikliklerini inceledi. Ferrari Ferrari sezon öncesi testleri sırasında yeni bir ön kanat kanatçığı tanıtmıştı ve bu şu an Melbourne’de kullanılıyor. Sondan bir önceki kanatçık(Santander logosunun alt kısmı) üç küçük tırtığa sahip. Bu…
-
Teknik Analiz: Ferrari’nin Motor Atılımının Süspansiyona Kattığı Artılar
Ferrari testler boyunca, birkaç radikal parça tanıtan Mercedes’in aksine, aracında açık bir yenilikle karşımıza çıkmadı. Ancak, bu durum kesinlikle Maranello merkezli takımın yeni SF16-H ile sınırları zorlamadığı demek değil. motorsport.com’dan Franco Nugnes, Giorgio Piola’nın görsellerinin de yardımıyla bu “gizli gelişimi” inceledi. İtalyan ekibin bu seneki güç ünitesi konusunda agresif tutumunu biliyorduk, ancak aracın arkasında da…
-
Teknik Analiz: Renault RS16
Renault tam anlamıyla üretici takım olarak tekrar spora döndü. Ancak Lotus takımını devralma anlaşması oldukça geç yapıldığı için takımın 2016 gelişimi bundan oldukça etkilendi. f1fanatic.co.uk’tan Will Tyson, üretici takımın ortaya koyduğu ilk araç RS16’nın analizini yaptı. Geçen senenin sonunda geleceğe dair belirsizliklerin arasında Lotus takımı başlangıçta 2016 için iki farklı tasarım yönü izledi. İlk tasarım…
-
Teknik Analiz: Manor MRT05
Geçen sene son dakika girişlerinin ardından bu seneye Mercedes motoruna geçerek kendinden beklenenleri yükselten Manor takımının son aracı MRT05’i f1fanatic.co.uk’tan Will Tyson inceledi. Manor takımına göre MRT05’in selefiyle paylaştığı tek parça yangın söndürücüsü. Bu araç, geçen yıl 2014 şasisinin güncellenmiş versiyonuyla yarışan takımın 2014’ten beri ilk yeni aracı. Ayrıca takım Ferrari güç ünitesinden ayrıldı. Geçen…