İspanya GP – 28 Ekim 1951 – Pedralbes – 70 Tur, 6.316 km

—

yazar:

kategori:

Ferrari ve Alfa Romeo takımları yarışa dörder araçla katıldılar. Ascari antrenmanlarda en hızlı isim olurken onu ilk çizgide Fangio, Gonzalez ve Farina takip ettiler.

Ascari startın ardından liderliğini korurken onu Gonzalez takip ediyordu ancak Gonzalez ilk tur bitene kadar 5.liğe geriledi. Fangio önce Farina’yı geçti ve 4. turda Ascari’yi de geçerek liderliğe yükseldi.

Fangio galibiyeti kazanarak şampiyon olurken Ferrari normalden daha dar lastiklerle çok zaman kaybetti ve bu sorunu çözene kadar Ascari zaten 2 tur geriye düşmüştü.

1951 sezonunun İspanya’da sona ermesiyle birlikte 2. Formula 1 Dünya Şampiyonasının şampiyonu Juan Manuel Fangio oldu ve Alfa Romeo ilk 2 sezonun en başarılı takımı oldu.

 

POz NO sürücü takım tur süre sıralama
1  22  Juan-Manuel Fangio  Alfa Romeo 159  70  2h46m54.100s   2 
2  6  Froilan Gonzalez  Ferrari 375  70  2h47m48.380s   3 
3  20  Giuseppe Farina  Alfa Romeo 159  70  2h48m39.640s   4 
4  2  Alberto Ascari  Ferrari 375  68    1 
5  24  Felice Bonetto  Alfa Romeo 159  68    8 
6  26  Emmanuel de Graffenried  Alfa Romeo 159  66    6 
7  28  Louis Rosier  Talbot Lago-Talbot T26C-DA  64    20 
8  34  Philippe Etancelin  Talbot Lago-Talbot T26C-DA  63    13 
9  14  Robert Manzon  Simca Gordini-Gordini T15  63    9 
10  44  Francisco Godia-Sales  Maserati 4CLT/48  60    17 
r  4  Luigi Villoresi  Ferrari 375  48  Ignition  5 
r  16  Andre Simon  Simca Gordini-Gordini T15  48  Engine  10 
r  36  Johnny Claes  Talbot Lago-Talbot T26C-DA  37  Accident  15 
r  8  Piero Taruffi  Ferrari 375  30  Wheel Lost  7 
r  12  Maurice Trintignant  Simca Gordini-Gordini T15  25  Engine  11 
r  38  Georges Grignard  Talbot Lago-Talbot T26C-DA  23  Engine  16 
r  32  Yves Giraud-Cabantous  Talbot Lago-Talbot T26C  7  Accident  14 
r  30  Louis Chiron  Talbot Lago-Talbot T26C  4  Engine  12 
r  18  Prince Bira  Maserati-OSCA 4CLT/48  1  Engine  19 
ns  46  Juan Jover  Maserati 4CLT/48    Engine  18