Toyota’nın F1’den çekilmesinden sonra fabrika kapatılmadı ve bu fabrikada otomobil sektörü için teknolojiler geliştirilmeye başlandı. Bunun yanında Pirelli lastiklerinin gelişimi için Formula 1 aracı sağlanıyor.
TMG’den Jens Marquardt “Bizim için atılım yılı oldu. 2009 kasım ayında F1 programı bitirildiğinde çok zorlu bir dönem geçirdik ancak bunu cesaret ve iyimserlikle karşıladık. Şimdi ise sıkı çalışmamız sonuç veriyor bu yüzden geride kalan 12 aya memnuniyetle bakıyoruz.” dedi.
Toyota F1’in eski takım patronu olan Pascal Vasselon da şirkette kaldı ve şu anda Şasi Mühendisliği’nin Genel Müdürü olarak görevini sürdürüyor.
Vasselon da F1 teknolojisini başarıyla otomotiv sektörüne yansıttıklarını ve gelen müşterilerinin bundan etkilendiklerini söyledi.