Ay: Temmuz 2010

Alonso, yarışın 47 turunu takım arkadaşının arkasında 2. sırada götürdü ancak takımın telsizden Massa’ya yavaş olduğunu söylemesi üzerine geçerek yarışı kazandı. Alonso “Ne olduğunu bilmiyorum ancak 6. virajın çıkışında Felipe’nin biraz yavaş olduğunu gördüm ve geçmeye çalıştım.” “Ortaya çıkan her fırsatı değerlendirmeniz gerekiyor çünkü burada geçiş zor ve tek şansın 6. virajda olduğunu biliyorsunuz.” “Bunu…

Ferrari takım patronları, Almanya yarışındaki tartışmalı yer değişiminin ardından hakemler tarafından çağırıldı. Fernando Alonso yarışı kazandı ancak, yarışın bitmesine 20 tur kala telsizden yapılan açıklamanın ardından Felipe Massa takım arkadaşına yol vermişti. Yarışın ardından hakemler Ferrari Takım Menajeri ve patronunu çağırdı. Takım emirleri, 2002 yılında Avusturya Yarışı’nda Ferrari’nin takım emri uygulamasının ardından yasaklanmıştı.    

Vettel, startta yavaş kalmasının ardından sağ taraftan gelen Alonso’nun önünü kapatmak istedi ancak o sırada dışarıdan gelen Massa geçti ve alonso’da içeriden girdiği virajda Vettel’i geride bırakmayı başardı. Vettel “Genelde startlarımız iyidir. Dün Ferrari’nin iyi startlar yaptığını söylemiştim ancak bugüne kadar hep biz daha iyiydik.” “Çok fazla yol tutuşu vardı, debriyajı düşürdüm ve ilk bir…

Massa’ya Yarış Mühendisi Rob Smedley’in “Fernando senden daha hızlı. Mesajı anladığını doğrular mısın?.” demesi üzerine Massa yavaşlamış ve Alonso’nun geçmesine izin vermişti. Massa “Kazanmayı hak etmiştim. Start harikaydı ve yumuşak lastiklerde de performansım iyiydi. Sert lastiklerde biraz zorlandım ancak yine de bizim için iyi bir yarıştı.” dedi. Telsiz mesajı sorulan Massa “Bunun hakkında bir şey…

Horner “Bu açıkçası gördüğüm en açık takım emriydi, özellikle de takımın pilottan özür dilediğini gördükten sonra.” “Hakemlerin ne yapacaklarını görmek ilginç olacak çünkü 2002’deki kadar açıktı ve bu yüzden bu kurallar getirilmişti.” “Kurallarda takım emirlerinin yasak olduğu gayet açık bu takım emriydi.” dedi. Horner, kendilerinin asla bu şekilde davranmadığını söyledi. Horner “Biz kendi pilotlarımıza yarışmaları…

Autosport’a göre bir çok takım, Ferrari ve Red Bull araçlarının kanatlarının esnediğini ve ön kanatların merkezlerinin zemine olması gerekenden daha yakın olduğunu düşünüyor. Pazar günü Le Parisien tarafından yayınlanan fotoğraflarda, bahsi geçen takımların ön kanatlarının, özellikle kenarlarının zemine izin verilenden daha yakın olduğu  iddia edildi. FIA’nın kurallarına göre ön kanadın orta bölümü 85 mm yukarıda…

Yarışa 2. sıradan başlayan Alonso, startın ardından takım arkadaşı Felipe Massa’nın arkasında kaldı ve yarışın büyük bölümünü 2. sırada götürdü. Ancak yarışın bitmesine 20 tur varken, Ferrari takımı telsizden Alonso’nun hızlı olduğunu söyledi ve Massa’nın yavaşlamasıyla Alonso liderliği ele geçirdi ve damalı bayrağı ilk sırada gördü. Felipe Massa, yarışın büyük bölümünde lider gitmesine ve Alonso’nun…

Bridgestone, süper yumuşak ve sert hamurlu lastiklerin Kanada’daki gibi çift pit stop sağlayacağını düşünmüyor ancak gerilerden sert lastiklerle başlayacak olan sürücülerin yarışın dengesini değiştirebileceğini düşünüyor. Bridgestone, pist sıcaklığına göre arkadan sert lastiklerle başlayacak olanların, pite erken girecek isimlerin önüne geçebileceğini söyledi. Hironhide Hamashima “Michael muhtemelen sert lastiklerle başlayacak. Eğer yarış sıcak olursa, bazı iyi hikayeler…