Ay: Haziran 2010

Red Bull pilotu, Türkiye’de yarış dışı kalmasının ardından Montreal’de yeni bir vites kutusuna sahipti ama takım, yeni şanzımanda sorun görmüştü. Bu sorun, yarış öncesinde takım arkadaşı Webber’i de yakalamış ve Avustralyalı pilot vites kutusu değişimi nedeniyle 5 sıra grid cezası almıştı. Bu gelişmeler, Valensiya’da Vettel’in de yeni bir vites kutusuna geçip geçmeyeceği yönünde şüphelere yol…

Sezona iyi bir başlangıç yapan ancak ardından umduğunu bulamayan Liuzzi, Kanada’da yeni bir şasi kullanmaya başlamıştı. Liuzzi, sıralamalarda kariyerinin en iyi derecesini elde etmesinin yanında yarışta da performans olarak takım arkadaşının gerisinde kalmadı. Liuzzi “Kanada benim için bir diğer başlangıç oldu ve bu seviyede performansı sürdürmek için deliler gibi zorlamaya devam edeceğim. Bundan sonra Kanada’da…

Hafta sonu çıkan haberlerde Fernando Alonso’nun Fiorano’da kullandığı araçta Red Bull tarzı daha düşük seviyede konumlandırılmış egzoza sahip F10 kullandığı iddia edilmişti. Red Bull tarzı daha düşük konumlandırılmış egzoz sisteminin araca 0.5 sn kazandıracağı söyleniyor. Ferrari bugün yaptığı açıklamada “Haberlerde söylendiği kadar olmasa da bir çok modifikasyon ve yenilik olacak.” “En önemli özellik yeni konfigürasyona…

Milton Keynes kökenli takım ilk F-kanalı testinin Türkiye Gp’si antremanları sırasında yapmıştı fakat bazı cesaret verici başlangıç sonuçlarına rağmen, takım sistemi sıralama ve yarış için kullanmama kararı vermişti. Sistemi Türkiye’de kullanmayan takım Kanada GP antremanlarında da kullanmama kararı almıştı. Baş tekniker Adrian Newey’de Montreal hafta sonunda sistemi daha iyi optimize etmek ve diğer gelişimlerini sonuçlandırmak…

46 yaşındaki Fry, McLaren’de geçen 18 senenin ardından şef mühendis iken İngiliz takımdan ayrılmıştı. Salı günü Ferrari, Fry’ın 1 Haziran’dan itibaren kendilerine katılacağını, görevinin ise yeni düşünülen yardımcı teknik sorumluluk olacağını belirtti. Fry, doğrudan teknik sorumlu Aldo Costa’ya rapor verecekken teknik bölümdeki mevcut yapıda değişiklik olmayacak. McLaren takım patronu Martin Whitmarsh geçen ayki açıklamasında Fry’ın…

İlk Formula 1 testini 2002’de Williams ile yapan 28 yaşındaki İtalyan pilot, Force India ile bir sene daha anlaşması bulunduğunu söyledi. Ama Liuzzi, 2010 şampiyonası favorilerinden Mark Webber’i örnek göstererek kariyerinin en iyi döneminin henüz gelmediğini düşünüyor. Autosprint’e konuşan Liuzzi: “(Mark Webber’in) şimdi şampiyonluk için yarıştığını geçen sene kim söylerdi ki?” İtalyan pilotun Kanada öncesinde…

Hindistan’da çıkan haberlere göre 26 yaşındaki sürücünün sponsor kaynakları artık kurudular ve HRT Takım Patronu Colin Kolles, Chandhok’un yerine muhtemelen adayları değerlendirmeye başladı. Söylentiler eski Formula 1 pilotlarından Hollandalı Christijan Albers, İlk Hindistanlı Formula 1 pilotu Narain Karthikeyan ve GP2 sürücüsü Pastor Maldonado’nun bu koltuk için aday olduğu yönünde. Bunun yanında  takımın yedek pilotları Sakon…

Son günlerde çıkan söylentiler, gelecek sene daha fazla takıma motor sağlamak isteyen Renault’nun bir müşterisinin, eski şampiyon ortaklarından Williams olacağı yönündeydi. Auto Motor Und Sport bunun yanında 3 yeni takımın da Renault kullanabileceğini iddia etti. Ancak Cosworth’ün patronlarından Mark Gallegher “Williams ile 3 senelik anlaşmamız car ve ilişkiyi bitireceklerine dair bir işaret yok.” dedi. Gallegner…

Geçtiğimiz yarış olan Kanada’da yaşanan mücadelenin ardından daha radikal lastik tercihleriyle mücadelenin daha da artacağı görüşünün oluşmasıyla Bridgestone Hockenheim’de lastikler arasında daha büyük fark olacağını ve Almanya’ya süper yumuşak lastikler ile onlardan iki derece daha sert olan sert lastikleri getirecek. Bridgestone motor sporları lastik gelişim uzmanı Hirohide Hamashima, Hockenheim pistinin karakteristiğinin buna uygun olacağını düşündüklerini…