Ay: Haziran 2010

  • Red Bull, Büyük İhtimal Renault İle Devam Edecek

    yazar:

    kategori:

    Takım patronu Christian Horner, bu ay başlarında Fransız üreticiden memnun olduklarını ama rakip Mercedes’e göre 20-30 beygir kayıp yaşadıklarını söylemişti. Norbert Haug ve Ros Brawn da dahil olmak üzere Mercedes yetkilileri, Alman markanın gelecek sene Force India, Mercedes GP ve McLaren dışında bir takıma daha motor sağlayamayacağını belirtmişti. Alman Sport Bild dergisine konuşan Marko: “Açıklamalara…

  • Tartışma Konusu: Sitede Yaşanan Kriz

    Bu yaptığımızı garip karşılayabilirsiniz ya da profesyonelliğe yakıştırmayabilirsiniz ama biz zaten profesyonel değiliz. Öncelikle birbirimizi anlamaya çalışmakta fayda var. Biz 2006 yılında yeni tanıştığımız birkaç arkadaşla böyle bir ortam oluşturduk. Bu birkaç arkadaş hızla çoğaldı ve TRF1.net de Türkiye’de kendine önemli bir yer edindi. Hızlı güncel haberlerimizin yanında buradaki arkadaşlık ortamı TRF1’in en önemli özelliğiydi.…

  • Renault, Gelişim Yarışının Ayrıntılarını Açıklıyor…

    yazar:

    kategori:

    Aslında son yıllarda takımlar arasındaki gelişim oranının artmasıyla gelişim bantı tüm sezona yayıldı. Sezonun daha bu dönemine kadar Renault, ilk yarış Bahreyn’den itibaren R30’da 1 sn’den fazla performans kazandı. Ve Fransız takımın Teknik Patronu James Allison bu durumu açıklıyor… “Yıllar geçtikçe takımlar sezon için gelişim mücadelesinin yeni araç tasarımı kadar önemli olduğunu anladılar. Her yarış…

  • Türkiye Pist Şampiyonası'nda İkinci Ayak Tamamlandı

    Türkiye Pist Şampiyonası’nın Maxi ve Süper Grup yarışmacılarının berebar start aldığı ilk yarışın galibi Ümit Ülkü olurken, ikinci yarışta Yadel Oskan podyumun en üst basamağına çıktı.  Cumartesi gününün programında yer alan idari ve teknik kontroller sonrası Türkiye Pist Şampiyonası ile Porsche GT Cup ve Safari Cup yarışmacıları antrenman yaptılar. Öğleden sonra ise destek serisinin ilk…

  • 2011 Lastik Tartışmasında Sona Yaklaşılıyor

    yazar:

    kategori:

    Hangi lastik şirketinin seçileceği konusundaki haftalardır süren belirsizliklerin ardından, takımların Pirelli üzerinde anlaşmaya vardığı belirtilmişti. FIA’nın da toplantının ardından kendi kararı konusundaki ilk açıklamaları yapması bekleniyor. Nihai karara varılması konusunda geç kalınsa bile takımlar 2011 otomobilleri için çalışmaya başlayabiliyorlar çünkü lastik savaşlarından kim galip çıkarsa çıksın önceden belirlenmiş bazı teknik düzenlemelere göre takımlara lastik tedarik…

  • Sauber, 'BMW' İsmi ile İlişkisini Kesmek için Başvurdu

    yazar:

    kategori:

    Alman otomobil üreticisi BMW geçtiğimiz yılın sonunda spordan ayrılmış ve Peter Sauber, ‘BMW Sauber F1’ isimli takımı satın alarak 2010 gridinde yerini bulmuştu. motorsport-total.com sitesinin haberine göre şu anda resmi olarak ‘BMW Sauber-Ferrari’ ismini taşıyan takım, F1 Komisyonuna isim değişikliği için resmi başvuruyu yaptı. Şimdi kararın FIA Dünya Motor Sporları Konseyi tarafından onaylanması gerekecek.

  • Pilotlar Bridgestone Lastiklerinden Memnun Değil

    yazar:

    kategori:

    Lastikler doğru şekilde çalıştırılması gridin en büyük sorunlarından biri olmaya devam ederken, bazı takımlar ve pilotlar diğerlerine göre daha fazla sorun yaşıyor bu konuda. Örneğin Ferrari pilotu Felipe Massa lastiklerinden maksimumu elde etmek için daha tyüksek bir pist sıcaklığına ve yumuşak lastiklere ihtiyaç duyuyor. Alman Auto Motor und Sport’a konuşan Brezilyalı pilot, “Lastiklere bu kadar…

  • Lotus'un 500. Yarış için Umutları Yüksek

    yazar:

    kategori:

    Efsanevi Lotus takımının kurucusu olan Colin Chapman’ın oğlu Clive ve diğer aile üyelerinin de yer alacağı Valensiya yarışında takım yüzleri güldürmek istiyor. Heikki Kovalainen, son haftalardaki performansın ardından Lotus’un diğer takımlar için bir tehdit olabileceğine inandığını belirtti. “Son birkaç yarış takım adına gerçekten olumlu sonuçlar verdi. Her hafta sonu gelişim kaydetmeye devam ediyoruz ve planımız…

  • Cosworth KERS'in Dönüşüne Hazırlanıyor

    yazar:

    kategori:

    Northampton kökenli şirket, bu sezon Williams ve 3 yeni takıma motor sağlıyor. Cosworth, motor gücü ve yakıt harcaması da dahil olmak üzere performans hedeflerini de aştı. Cosworth’un uzun vadeli olarak F1’de kalma niyeti kapsamında şirket, motorlarında gelişim için çalışmalarını sürdürüyor; şimdi de gelecek sene KERS’in geri dönme ihtimaline karşılık motorlarını uygun hale getirmeye yoğunlaşıyor. Cosworth’un…