Ay: Mayıs 2010

Kubica ve takım arkadaşı Vitaly Petrov, bugün aldıkları dereceler ile Renault’nun öndeki dört takımın hemen arkasında olduklarını gösterdiler. Kubica “Bu sabah pist koşulları ideal değildi ancak aracın dengesini görmek için bir kaç tur attık ve ayarlar bakımından hangi yoldan gideceğimize karar verdik. Aynı zamanda ön kanadı da karşılaştırdık ve öncekine göre önemli zamanlar kazandırdığını gördük.”…

Mercedes GP sürücüleri her iki seansta da birbirlerine yakın performans gösterdiler ve diğer takımların hemen arkasında görüntü çizdiler. Schumacher “Özellikle diğerlerinin ne kadar yakıtla çalıştıklarını bilmediğimiz için mevcut fotoğraf hakkında yorum yapmak çok zor.” “Araçta kesinlikle sizlerin de görebileceği güncellemelerimiz var ancak Monaco’dan buraya geldiğimiz için tam olarak etkileri hakkında konuşmak zor. Karşılaştırma için kesin…

Alman sürücü, son 2 yarışta aracından maksimumu çıkaramadığından şikayet etmiş ve sonuç olarak Red Bull da şasisini değiştirme kararı almıştı. Vettel, Randy Mandy adını verdiği şasisi ile bugün iyi dereceler elde etmeyi başardı. Vettel “Açıkçası İspanya 2 yarış öncesinde kaldı ancak şu anda araç daha doğal ve değiştirmek iyi bir adım oldu. Genel olarak aracın…

Massa, 2. antrenman seansında yumuşak lastiklerle tur attığı sırada 8. virajda pist dışına çıktığı için antrenmanın geride kalan bölümünü tek set sert lastikle gitmek zorunda kaldı. Massa “Yumuşak lastikle zaman yapamadım çünkü daha ilk turumda 8. virajda spin attım. Bu, bugün yaşayabileceğim en uygun olmayan olaydı çünkü o set lastikler artık kullanılamaz oldu ve neredeyse…

Bu kötümserliğe rağmen İspanyol sürücü, takımının 2 yarış önce yapılan İspanya GP’ye göre daha iyi konumda olduğunu söyledi. Alonso “İspanya yarışına göre, pist farklı olduğu ve maksimum aerodinamik performans gerektirmediği için durumumuz biraz daha iyi. Burada orta seviyede aerodinamik performans gerekiyor ve bu da aracımıza daha iyi uyuyor.” “Buna rağmen Red Bull diğer herkesin önünde…

Webber, antrenmanların son bölümünde motorunun patlaması nedeniyle aracını hafif yamaç bir yerde kenara çekmiş ve ardından aracından inmek için oradaki görevlilerin aracın tekerleğini arkasına bir şey koymasını beklemişti. Webber, aracından indikten sonra kızgınlığını da dile getirdi. Webber “Onlara durumu anlatıyordum, sağ duyuyla yaklaştım. F1 aracında el freni yok bu yüzden onlara aracın geri kaymaması için…

Webber, 2. antrenman seansında en hızlı dereceye çok yaklaştı ve günü 2. sırada tamamladı ancak seansın bitmesine 2 dakika varken aracında sorun yaşadı. Takım patronu Christian Horner, Webber’in aracında bulunan motorun zaten bitmesine çok yakın konumda olduğunu o yüzden sorun yapmadıklarını söyledi. Horner “Mark’ın motoru zaten bitme noktasına gelmişti.” “Sadece 50 km daha erken bitti.…

Buemi “Bugün test etmemiz gereken çok şey vardı ve program sorunsuz bir şekilde ilerledi. Veri bakımından görmemiz gereken şeyleri gördül, bu yüzden araç hakkında açık bir fikrimiz var. Bu da olumlu bir şey.” “Bizim için iyi bir gün oldu. Sabah pist kirli olsa da temizlenmesi çok sürmedi. Yüksek sıcaklıklar faydalıydı çünkü yarış gününe benzer sıcaklık…