Ay: Mayıs 2010

Alman sürücü, son 2 yarışta takım arkadaşının çok gerisinde kaldı ve takım, şasideki bir sorunun bu duruma neden olduğunu söyledi. Türkiye’de farklı bir şasi ile yarışacak olan Vettel eski şasinin etkisinin sorulması üzerine “Avantajı yoktu. Özellikle son 2 yarışta aracımdan memnun değildim.” “Özellikle son yarışa bakarsanız, güvenlik aracı periyodundan sonra ve starttan sonra Webber’in 1…

Sezon sonunda anlaşması bitecek olan Massa hakkında bir çok söylenti çıkıyor ve bu sezon beklenen performansı gösteremeyen Brezilyalı sürücünün takımla yollarının ayrılacağı iddia ediliyor. Massa’nın takımda devam edip etmeyeceğinin sorulması üzerine Domenicali “Evet, kalacağını düşünüyorum.” dedi ve Emin olup olmadığının sorulması üzerine “Eminim.” şeklinde cevap verdi. Domenicali ayrıca, bazı pahalıya mal olan hatalar olmasına rağmen…

Polonyalı sürücünün adı, bu sene sonunda Ferrari ile anlaşması biten Felipe Massa’nın yerine anılıyor ancak Kubica, şu an için Renault’da kendisini rahat hissettiğini söylüyor. Kubica “Bu konuda konuşmanın zamanı değil. Renault’da devam edip etmemeyi konuşmanın da zamanı gelecek.” “Bana göre henüz çok erken. Bekleyip görmeliyiz. Karar vermem gerektiğini hissettiğim anda karar vereceğim.” dedi.

Schumacher, Monaco GP’nin son virajında güvenlik aracının pite dönmesinin ardından Alonso’yu geçmiş ancak kurallar çerçevesinde buna izin verilmediği söylendiği için ceza almıştı. Bu olaydan sonra ilk kez Türkiye’de konuşan Schumacher “Eski olayları konuşmanın bir anlamı yok. Ancak eğer konuyu doğru anladıysam, FIA Monaco’da bir eksiklik olduğunu anladı ve bu durumu geliştirmek istiyor.” “Bu spor için…

La Gazetta Della Sport’a konuşan Horner “Şampiyonluğu kazanabilecek olgunluğa erişti.” “3 özelliği var: doğal hız, akıl ve güçlü kişilik. Ve şaka da yapabiliyor. Takım ona bayılıyor.” dedi. Geçen sene şampiyonayı Button’ın arkasından 2. sırada tamamlayan Vettel, ilk 6 yarışın ardından takım arkadaşı Mark Webber’le birlikte liderliğe ortak. Horner, Webber’i de kazandığı son 2 yarışın ardından…

Son 2 yarışın galibi Mark Webber, bugün yaptığı açıklamada takımının yarınki antrenman seansında F-kanal sistemini deneyeceğini doğruladı. Webber “Evet, yarın F-kanalı kullanacağız. Ona bir şans vereceğiz.” dedi. Mclaren’in öncülüğünü yaptığı bu sistem araca düzlükte ekstra hız kazandırıyor. Williams, Ferrari ve Sauber takımları bu sistemi ilk kopyalayan takımlar olmuştu ve Force India ve Red Bull ilk…

Efsanevi İtalyan takımı, 1950’den beri Formula 1’de her sezona çıkan tek takım olma özelliğini taşıyor ve bu hafta sonu Felipe Massa ve Fernando Alonso’nun araçlarının motor kapağında özel bir logo olacak. Luca di Montezemolo, geride kalan 799 yarışın 369’unda Ferrari’de yer aldı. 1973 ve 1976 yılları arasında Sportif Direktör olan Montezemolo, 1991’den beri şu anki…

Klien HRT takımının yedek pilotu oldu ve takımın gelişim çalışmaları kapsamında Barcelona’da ilk antrenman seansında piste çıkmıştı. Daha sonra çıkan haberlerde HRT’nin diğer yedek sürücüsü Sakon Yamamoto’nun piste çıkabileceği söylendi. Bugün soruları cevaplayan Klien “4 pilot da Türkiye’de. Tüm faktörler ele alındıktan sonra kimin piste çıkacağına takım yönetimi karar verecek.” “Pist üstü zamanı çok önemli.…

Mclaren’in geliştirdiği bu öncü sistemi bir çok takım kopyaladı ve kopyalamaya da devam ediyor. Force India da bu kervana katılıyor. Takımın İtalyan sürücüsü Vitantonio Liuzzi, sistemin daha başlangıçtan itibaren kendilerine fayda getireceğini söyledi. Liuzzi “Daha şimdiden sistem hakkında iyimseriz. Ancak asla bilemezsiniz. Yarın değişebilir, buna rağmen takım son 2 hafta rüzgar tünelinde iyi testler yaptı…

Maç öncesi Alonso ve Massa’nın gelip gelmeyeceği tartışılırken açıklanan kadroda yer alan Rosberg, Alguersuari ve Di Grassi ile beraber 5 pilot maça gelmedi. Bu kadar eksik olunca Formula takımının kadrosuna Türklerden takviye geldi. Formula 1 ‘de yarışan sadece 3 isim maçta oynadı. Red Bull pilotu Vettel 90 dakika sahada kalırken Renault’un çaylak pilotu Petrov da…