Ay: Mayıs 2010

İlk antrenman seansında Mclaren Mercedes sürücüleri Lewis Hamilton ve Jenson Button ilk 2 sırayı almayı başardı. Hamilton, elde ettiği 1.28.653’lük derecesiyle ilk seansın en hızlı ismi oldu. Onu, 0.9 sn geriden takım arkadaşı Jenson Button takip etti. Mclaren sürücülerinin ardından, Mercedes GP sürücüsü Michael Schumacher 3. sırayı elde etti. Schumacher’in derecesi Hamilton’ın derecesinden 1.1 sn…

Marca’nın iddiasına göre takımın sahibi Jose Ramon Carabante, Köln’e 2 defa görüşme için gitti. Italiaracing ise HRT’nin Toyota’nın 2010 için hazırladığı aracı da istediğini iddia etti. Bu iddialar, HRT’nin şasi üreticisi Dallara ile yollarını ayırdığını açıklamasının ardından hız kazandı.

Kubica “Az çok Monaco öncesi gibi olacak. Büyük sürprizler olmayacak ve hedefimiz gridde ilk çizgi değil. En azından gerçekçi bir sıralama sonucu için öyle değil.” “Monaco’daki gibi harika bir sonuç için mücadele edebileceğimizi sanmıyorum.” “Ancak yine de elimden gelenin en iyisini yapacağım ve Barcelona’ya benzer olacağını düşünüyorum.” “Gerçekçi olmalıyız. Burada Monaco’yu tekrarlamak neredeyse imkansız. İyi…

ART, geçtiğimiz günlerde yaptığı açıklamada 2011 için başvuruda bulunduğunu belirtmişti. El Mundo Deportivo’nun haberine göre FIA tarafından kabul edilmeme ihtimaline karşı ART GP PAtronu Nicholas Todt, Sauber gibi mevcut bir takımla seçeneklerini de değerlendiriyor. Bu gerçekleşirse de 2011 için yapılan diğer başvurular arasında, kendisini rüzgar tüneli başarıları ve Le Mans deneyimiyle Epsilon Eskuadi en güçlü…

Mclaren’in öncülüğünü yaptığı sistemi bir çok takım piste çıkarmayı başardı ve bu hafta sonu da Red Bull, Mercedes ve Force India takımları piste çıkardılar. Renault ise sistemi geliştirmeyi sürdürüyor. Türkiye’de soruları cevaplayan Kubica “Rakiplerimizin bazıları bu sisteme sahipler ve sistem onlara çok yüksek hız sağlıyor.” “Sauber, Barcelona’daki yarışta çalışması halinde neler yapılabileceğini gösterdi.” “Bizim böyle…

Turun Sanomat’ın haberine göre Mercedes sürücüsü, bu hafta sonu yerel otellerde kalmayan tek sürücü. Habere göre Rosberg, trafiğe takılmamak için kendi motorize evini getirdi ve onda kalıyor. Rosberg “Kesinlikle bunu son kez yapıyorum.” “Nakliye ücretleri, yapacağım kârdan daha fazla tutuyor.” dedi.

Dün, Ferrari’nin 800. yarışını kutlama sebebiyle aracın motor kapağına yapıştırılan özel logo için araç garajın dışına çekilmişti. Gazeteciler bu sırada Ferrari’nin yeni difüzörünü de gördüler. İspanya’nın AS gazetesinin muhabiri, Ferrari’nin daha önceki yarışlarda kullanmadığı bir difüzöre sahip olduğunu söyledi.

İstanbul Park takvime girdiğinden bu yana özellikle 8. virajı ve rekabetçi yapısıyla dillerden düşmüyor ancak aynı zamanda seyirci sayısının azlığı da her zaman gündemde. Bernie Ecclestone yaptığı açıklamada “Türkiye çok büyük bir pazar. Onların sorunlarını çözmesi gerekiyor.” demişti. Die Welt gazetesi ise şehirden oldukça uzakta bulunan pistin memnuniyet uyandırmadığını yazdı ve “Dünyadaki en hızlı sirkin…