Ay: Şubat 2010

32 yaşındaki Alman pilot Michaer Schumacher ile aynı takımda olmanın kendisine faydası olup olmayacağı sorulduğunda, “Kesinlikle (olacak).” diye cevap verdi. “Daima yedek pilot olarak kalmak istemiyorum. Bu yüzden yedi kez dünya şampiyonu olmuş biriyle ve Ross Brawn ile çalışarak çok şey öğrenebilirim. Takımla anlaşma nedenlerimden biri de bu.” “Son zamanlarda bir sürü test pilotu yarış…

Valensiya testlerinin ardından takım yeterince hızlı görülmemiş ve takımın önde gelenleri yeni sezonda belki de favori olamayacaklarından bahsetmişlerdi. Ancak dün 124 tur atan Schumacher, en hızlı altıncı zamanı elde etmiş olsa da bir Alman gazetesine verdiği demeçte, “Sezon boyunca şampiyonluk için savaşabilecek bir pakete sahip olduğumuzu düşünüyorum.” diye konuştu. Schuamcher, Jerez’de Ferrari pilotu Alonso’dan daha…

Bugünkü çalışmalara Mercedes GP’den Rosberg, Red Bull’dan Vettel, McLaren’den Hamilton, Ferrari’den Massa, Sauber’den De la Rosa, Williams’tan Barrichello, Renault’tan Petrov, Force India’dan Sutil, Toro Rosso’dan Alguersuari ve Virgin’den Di Grassi katıldı. Dereceler 1. J. Alguersuari Toro Rosso STR5 1:19.919   76 2. P. de la Rosa Sauber C29 1:20.736 +0.817 58 3. A. Sutil Force…

Schumacher, sabah farklı Bridgestone lastik hamurlarının değerlendirmesi ile bazı şasi ayar çalışmaları üzerinde dururken öğleden sonra bir yarış simulasyonu gerçekleştirdi. Michael, toplamda 124 tur attı. Michael Schumacher: “Kırmızı bayraklar nedeniyle programımıı tamamlayamasak da bugün işlerin gidişatından oldukça memnunum. Bununla birlikte benim için çok değerli olan bir çok tur attık. Yeni bri araç, yeni bir takım…

Teknik sorumlu Sam Michael: “Bugün (Perşembe) Hidrolik sistemde ve aktarma organlarında bazı mekanik sorunlar yaşadık. İlk olarak bu sabah bir kaçak vardı, nispeten hızlı bir şekilde belirledik ama düzeltmesi uzun zaman aldı. Çünkü debriyaj, hidrolik sıvı ile kaplanmıştı. Bu da sabah seansımızın çoğunu etki etti. Öğleden sonra aktarma organında tahrik milinde daha küçük bir sorun…

Sebastien Buemi, iyi miktarda tur attı. Perşembe günkü programda yeni aero parçaların değerlendirilmesi, farklı mekanik ayarların denenmesi ve farklı yakıt yüklerinde çalışmalar vardı. Buemi, Bridgestone’nin buraya getirdiği üç lastik çeşidini de denedi. (Yumuşak, orta ve sert hamur) Buemi: “İki gündeki gidişattan memnunum ve yağmur ideal olmasa da dünkü ıslak şartlar, ıslak zemin lastiklerini denememiz anlamına…

Günün programı gerçekten yoğundu. Sabah neredeyse 50 turluk bir uzun sürüş, ardından da öğleden sonra bir çok ayar çalışması. Alonso: “Farklı alanlar üzerinde durduk, aracın farklı koşullar altındaki davranışlarını anlamaya çalıştık. Ayarda doğru uzlaşıyı bulmak önemli, bu yüzden deponun oldukça boş olduğu sıralamalarda ve dolu depo ile başlanacak yarışta herşey yolunda gider. Bu iki günde…

Sauber pilotu Kobayashi’nin 0,8 saniye gerisinde 5. hızlı isim olan İtalyan pilot, Foce India’nın yeni aracı konusunda bir şey söyleme için erken olduğunu, mücadelenin geçen seneye göre daha yakın olacağını beklediğini söyledi. Liuzii: “Onlarla aynı zamanda pistte olduğumda rekabetçöi bir konfigürasyonum yoktu. Beni özellikle etkileyen bir araç da görmedim, bunu söylemem gerek. Kazanan bir aracımız…

VR-01’in ön kanadı, Jerez’de 11 turun ardından kopmuştu. Takım sorunun ne olduğunu belirlemiş ama yedek parça eksikliği nedeniyle piste geri dönülememişti. Daha sonra Virgin, ikinci günde aracı Lucas di Grassi için hazır etme adına çalıştı. Glock, sorunu önemsemedi ve çalışmalara başladığıklarında bu tip ufak şeyleri zaten beklediğini belirtti. Glcok: “Genel olarak yeni bri takım olmanın…

Kobayashi  2010’da yarış kazanacak kadar hızlı olup olamayacakları sorulduğunda, “Ben hâlâ bir çaylağım. Formula 1’de sürüş yapmadığım birçok pist var ve bu yüzden bu büyük fark yaratır. Üç dröt saatlik antrenman ve sıralamaların ardından bile bu zor olacak.” “Ama podyuma çıkma ihtimalimim var olduğunu düşünüyorum. Aksi takdirde de daima puanlar kazanabilmek önemli. Dokuzuncu ya da…