Kategori: Teknik
-
McLaren MP4-30 – Taban Güncellemesi
McLaren takımı Avusturya’ya gelirken araç üzerinde birçok yeni parça test etti. Bu yapılan yeniliklerden biride hemen arka tekerleğin ön bölümünde bulunan yüksek basınç alanında zemin üzerine yarıklar eklediler. İki adet enine (Süspansiyon kollarına doğru) ve dört adet uzunlamasına açılan yeni yarıklar bulunmaktaydı. Daha önce böyle bir tasarım Toro Rosso tarafından kullanılmıştı. Bu yeni yarıklar daha…
-
Mercedes F1 W06 Hybrid – Arka Süspansiyon ve Fren Boruları Güncellemesi
Formula 1’de çoğu zaman bazı parçalar trend olur. Son zamanlarda bu trende arka süspansiyon alt ve üst kolları arasına yerleştirilen ufak parçalar olmakta. Bu alanda Mercedes’i sınırları zorlarken görmekteyiz. Parçayı Mercedes takımı üst süspansiyon kollarının tepesine taşıdı. Bu sayede tasarımcılar arka fren soğutma borusunun olduğu bölümünde bulunan kanatçıklarda (Kırmızı Ok) daha fazla yenilik yapabilmekte.
-
Teknik Analiz: McLaren MP4-30 Büyük Güncelleme Paketi
McLaren takımı daha önce de belirttiği gibi Avusturya’ya gelirken büyük bir güncelleme paketi getirdi. Hatta yeni paket piste Perşembe akşamı ulaştı. Takım güncellenmiş paketi sadece Alonso’nun aracında kullandı. McLaren takımı beklenenin aksine sorunları geride bırakamadı. Alonso yeni haliyle Button’a göre hızlı turda 0.4 saniye kadar daha iyi bir zaman attı. Button hafta sonuna başlarken Alonso’nun…
-
Avusturya Gp’si Öncesi Kullanılan Güç Üniteleri Açıklandı
FIA Avusturya Gp’si öncesinde kullanılan güç üniteleri sayılarını açıkladı. Mercedes motoru kullanan takımlar dayanıklılık anlamında diğer takımları geride bırakmış görünüyor. Bu sene 4 adet güç ünitesinin kullanılmasına izin veriliyor. 5. güç ünitesi kullanımından itibaren sıra cezaları gelmekte. Sıra cezalarını pilot sıralama turlarında tamamlayamazsa pitten geçme cezası şeklinde FIA tarafından verilmiş bazı cezalar daha bekliyor.
-
Red Bull RB11 – Şasi Altı Yönlendirici Yüzgeçleri
Red Bull takımı Kanada’ya gelirken araç üzerinde bir kaç yeni parça ekledi. Genel amaç frenlerdeki dayanıklılığı arttırmak yönündeydi ancak aerodinamik alanda da değişiklik yapıldı. Sıralama ve yarışta iki araçta da farklı yüzgeçler kullanıldı. Cuma günü bu yeni parçayı iki pilot birden test etti. Ancak Ricciardo yarış için bir önceki versiyonla yarışma kararı aldı. Bu yeni…
-
‘Fren Sihri’ Nedir?
Monako GP’sinde Lewis Hamilton’ın yarış mühendisi ile arasında geçen konuşmalar geçtiğimiz hafta yayınlandı. Bir kaç bilinmeyen kelimelerin geçtiği konuşmayı sizler için açıklıyoruz. Lewis Hamilton Verstappen’in yaptığı kazanın ardından pist üzerinde giderken lastiklerin sıcaklığının düşeceğini herkesin opsiyon lastiğine geçeceğini düşündüğü için ekstradan bir pit stop yaptı. Ancak yaptığı bu pit stopla beraber yanıldığı görüldü ve takım…
-
Toro Rosso STR10 – Düşük Downforcelu Arka Kanat
Montreal pistinde frenlerin üzerine binen yük kadar araçların ulaşacağı maksimum hızda önemliydi. Normal profilli (Arka kanat ana düzlemli) arka kanatlar orta seviyelerde downforce üretmektedir. Toro Rosso bunun bilincinde olarak arka kanat üzerinde güncellemeye gitti. Kanada’ya has üretilen kanatta göze çarpan değişiklik olarak arka kanat uç plakalarının hemen ön tarafında bulunan iki yarık. Ayrıca uç plakada…
-
Ferrari SF15 – T – Yüksek Hızlı Ön Kanat
Ferrari takımı Montreal’e gelirken yüksek hızlı piste uygun olacak bir ön kanat geliştirdi. Göze çarpan ilk detay ufak kanatçıklarda (Yada flaplar) yer aldı. Bunun dışında dikey kanatçıkların keskinliği ve konumlandırılması elden geçirilmiş. Ufak çizime bakarsak takımın bu bölge üzerinde yaptığı farklılıklar verilen kavislerden belli olmakta. Buradaki amaç ön tekerlekler etrafında oluşan hava akımına daha iyi yön…
-
Mercedes F1 W06 – Montreal Motor Kapağı Güncellemesi
Kanada’da Mercedes takımı motor kapağına yaptığı güncellemelerle dikkat çekti. (Üst çizim) Motor kapağının eskisine göre daha geniş olduğu gözükmekte. (Alt çizim) Bu genişlemeye ek olarak motor kapağı üzerine yeni bir çıkıntı eklenmiş. ERS sisteminin önemini Kanada’da Cumartesi sorun yaşayan Ferrari pilotu Sebastian Vettel üzerinde görmüştük. Geçen sene bu pistte problem yaşayan takım bu çıkıntıları ekleyerek…
-
Force India VJM08 – Ön Fren Kaliperi Pozisyonu
Son yıllardaki trendlerden biri Formula 1 araçlarının ön fren kaliper pozisyonunun aksın ön tarafında bulunması oldu. (İçerideki Çizim) Force India takımı geleneksel olan yerine aksın arka tarafına alarak Monako’da piste çıktı. (Ana Çizim) Takımların bu yöntemi tercih etmesinin sebebi ağırlık dağılımını daha iyi ayarladıkları için olduğu bilinmekte. Bu geleneksel sistemin en büyük getirisi ise kaliperlerin…