Kategori: Teknik
-
Belçika Gp Tüm Teknik Yenilikler
Herkese merhaba ve öncelikle gecikme için özür dilerim. Kısa bir tatilin ardından tekrar sizlere teknik yenilikler konusunda yardımcı olmaya çalışacağım. Bakalım kimler Belçika’ya gelirken neler getirmiş. Red Bull RB11 – Arka Kanat Güncellemeleri Red Bull takımı Spa hafta sonuna gelirken iki yeni arka kanat getirdi, anlaşılan takım Monza içinde hangisinin daha faydalı olabileceğini denemeye…
-
Mercedes F1 W06 Hybrid – Yüksek Downforcelu ‘Maymun Koltuğu’
Mercedes takımı Cuma günü yeni bir maymun koltuğu (Ana Çizim) test etti. Bu yeni parça tam olarak yüksek downforce paketi için Hungaroning pistine özel olarak tasarlandı. Ancak takım bu parçayı ne sıralamalarda ne de yarışta kullandı. Ufak resimde takımın hem sıralama hem de yarış için kullandığı versiyon gözükmekte. Maymun koltuğu downforce miktarını arttırmak için kullanılan…
-
McLaren MP4-30 – Ayna Altı Kanatçığı
Macaristan’da McLaren takımı Britanya Gp’si ardından aracın neredeyse B – versiyonuna güncelleme yapmaya devam ettiler. Bu sefer aynanın altında bulunan kanat parçasını kıvrımlı hale getirerek arka bölüme giden hava akımını iyileştirmeyi amaçlamış. McLaren takımı Avusturya Gp’siyle birlikte araç üzerinde büyük güncellemeler yapmaya başladı. Kısa burnun ardından, Silverstone’a yeni bir ön kanat, bargeboard ve difüzör götüren…
-
Williams FW37 – Revize Edilmiş Ön Kanat
Williams takımı Macaristan pistine çıkarken ön kanat yapısında bir takım değişikliklere gitti. Takım sahip olduğu kanat profilinde (İç çizim) yaptığı değişiklik olarak uç plakanın dış bölümüne ufak bir kanatçık eklemiş. Bu kanat yapısı Bottas’ın aracında kullanıldı. Williams’ın bu yeni kanadı Mercedes’ten esinlenerek tasarladığı gözükmekte. Bir başka değişiklik olarak ana plakanın uç plakayla birleştiği yerde artık…
-
Ferrari SF15-T Arka Fren Borusu Aerodinamisi
Ferrari takımı ön kanatta olduğu kadar Silverstone pistine gelirken arka tarafta da güncellemeler yaptı. Takım fren borusunu uzatarak aerodinamik bir cisim gibi tekerleğin etrafında kullanmaya başladı. Üstteki oka bakıldığı zaman üç adet dikey vortex ünitesi bulunmakta. Alttaki oka bakıldığı zaman arka tekerlek çevresini etkileyen bölgedeki parçada değişiklik yapılmış. Bu revizyondaki esas amaç tekerlek döndüğü zaman…
-
Ferrari SF15 – T – Yeni Ön Kanat
Ferrari takımı Silverstone pistine gelirken araç üzerinde genel bir revize yaptı. Bunlardan en önemlisi ön kanatta yapılan değişikliklerdi. İtalyan takım neredeyse ön kanatta bulunan her parçayı yenilemiş gibi gözüküyor. Yeni tasarım (Aşağıdaki) U şeklindeki kavisi Avusturya’da kullanılan (Üstteki , 1) ana profile göre daha derinden. Bu da ön kanatın altındaki hava akımının basıncını iyileştirmek için…
-
Force India VJM 08 – Delikli Burun
Force India takımı Silverstone pistine gelirken yeni bir burun tasarımına sahipti. Bu burun iki tarafında delikleri olan yeni bir tasarımdı ve Avusturya pistinde yapılan testlerde bu burun denenmişti. Delikli burunlar aslında bize uzak bir tasarım değil. Hatırlarsanız geçen sene McLaren, Force India ve Toro Rosso gibi takımların burun uçları uzundu. Hava akımı bu yanlardan geçebilmekteydi.…
-
Williams’ın Testte Kullandığı Kanatın Faydaları !
Williams takımı dün takımların ilk – ve kısıtlı – geçirdiği test gününde piste ilginç bir kanatçıkla çıktı. Williams’ın belirttiğine göre bu parça o bölgeden veri toplama amacıyla kullanılmış. Mercedes ve Ferrari’ye göre daha yavaş bir başlangıç yapan Williams takımı açık ara en hızlı üçüncü araca sahip. Ancak takım bununla yetinmek istemiyor ve araçlarındaki güncellemelere devam…
-
McLaren MP4-30 – Yeni Kısa Ön Burun
Cuma günü McLaren takımı Alonso’nun aracına getirdiği güncellemeleri yerleştirerek aracı adeta B – versiyon haline sokmuştu. Ne yazık ki bu güncellemelerin getirisini Alonso’nun ilk turdaki kazasıyla beraber görememiştik. Araçta görülen yeniliklerden bazıları; yeni bir ön kanat, yeni bir sidepod, yeni burun altı yüzgeçleri, yeni aynalar ve daha hafifleştirilmiş şasi. Bu güncellemelerin revize edilmiş halinin Silverstone…
-
Toro Rosso STR 10 – Revize Edilmiş Arka Süspansiyon
Toro Rosso takımı Avusturya Gp’si için arka süspansiyon üzerinde bir çok parçayı revize etmiş. İspanya’da piste çıkmadan önce zemin üzerinde güncelleme yaparak (Fotoda tekerleğin önünde bulunan iki kırmızı ok) iki adet yarık eklediler. Bu güncellemeyle beraber arka tekerleğin önündeki bölümde basıncın azaltılması amaçlanmış. Yeni süspansiyon kollarına baktığımız zaman ise üst kol Mercedes gibi yükseltilmiş (Tepedeki…