Yazar: Erdim Şevket
-
Bahreyn Gp’sinde Görülen Teknik Yenilikler
Sezon beklenildiğinden daha sıkıcı bir sıralama formatıyla başlamıştı. Neyse ki Çin Gp’sinde tekrar 2015 düzenine dönüleceği geçtiğimiz günlerde ortaya çıktı. Sezona hızlı başlamak takımlar için çok önemlidir. Çünkü ne kadar hızlı başlarsanız o kadar aracı geliştirme şansınız bulunur. Bakalım Bahreyn’de kimler ne gibi değişiklikler yapmış göz atalım. Toro Rosso Geçen sene altında Renault motoru olmasa…
-
Button: “Alonso’nun Kazasında ‘Halo’ Hasar Almazdı”
İngiliz pilot Alonso’nun yaptığı kazada ‘Halo’ kokpitlerin bu kadar büyük hasar almayacağını belirtti. “Böyle bir durumda o kadar çabuk çıkması gerekmiyor. Takla atıldıktan sonra pilotların çok fazla güvenlik riski bulunuyor” “Böyle bir durumla ilgili Halo sistemi olması daha iyi olurdu. Görevliler aracı normal hale çevirip pilotun çıkmasına yardımcı olabilirlerdi. Bu normalde biraz uzun sürebilirdi, ama…
-
Grosjean: “Puan Almak Haas İçin Zafer Gibi”
Romain Grosjean Avustralya Gp’sinden puanlarla ayrıldıkları için çok mutlu. 19. sıradan start alan Fransız pilot doğru bir lastik tercihiyle beraber kırmızı bayrak bölümünün ardından ilk 10 içerisinde tutunmayı başardı. Rakipleri yeni lastikler için pite gelirken Grosjean orta sertlikteki hamurlarla pistte kalmaya devam etti ve altıncı sırada yarışı tamamladı. “Bu bize sanki podyumun en üst basamağındayız…
-
Alonso Kaza İçin Gutierrez’i Suçlamıyor
İspanyol pilot Gutierrez ile yaşadıkları kaza sonrasında yara almadan kurtulduğu için şanslı olduğunu belirtmişti. Alonso Gutierrez’i yakaladıktan sonra sol arka tarafına temas etti bunun üzerine önce bariyerlere çarpan İspanyol pilot ardından takla attı ve bunun üzerine yan yatık bir şekilde lastik bariyerlerin olduğu bölgede aracının içinden yara almadan çıkmayı başardı. Gazetecilerin kazaya sebep olan kişinin…
-
Analiz – Motor Geliştirme Haklarında Neden Renault Geride ?
Renault takımı geçen sene güç ünitesi konusunda çok sıkıntılı bir dönemi geride bırakmıştı. Sezon başlarken ise 32 geliştirme hakkının sadece 7’sini kullanan Renault’dan Ciryl Abiteboul geliştirme programı ile güç ünitesi için bulunan geliştirme hakları arasında herhangi bir bağlantı olmadığını belirtti. Geçen sene olduğu gibi bu senede dört üretici takıma güç ünitesini geliştirmeleri için 32 hak…
-
Analiz – Artık Startlar Tek Debriyajla Olabilir
FIA sezon öncesinden itibaren takımlarda bulunan mühendislerin pilot üzerinde bulunan yetkisini kısıtlamak için elinden geleni yapıyor. Bunlardan ortaya atılan yeni bir fikir ise tek pedallı debriyaj sistemi. Normal araçlara göre Formula 1 araçları (Genellemek gerekirse üst düzey yarış araçları) direksiyon üzerinde bulunan pedallarla debriyajı kullanmakta. Yeni araçlarda kullanılan sistemle ilgili ufak bilgi verecek olursak; start…
-
Teknik Analiz: Mercedes’in Yeni Radikal Ön Kanatı
Mercedes takımı testlerin son gününde yeni ön kanat ve burun yapısını gözler önüne serdi. Hatırlayın 2014 sezonunda ve 2015 sezonu başlarında Mercedes ön kanatta yaptığı radikal güncellemelerle ön taraftaki yol tutuşu istediği şekilde ayarlayarak sezon içerisinde diğer takımları gerçek anlamda sollayan takım olmuştu. Bu sefer Mercedes beklediğimizden erken agresif setlerle piste çıktı. Yenilikçi bir bargeboardu…
-
Bilgilendirme Köşesi: Kiel Probu’nun Kullanılma Amacı
Formula 1 2016 sezonu resmi testlerle beraber start aldı. Testlere takımlar Uzak Doğu turuna çıkmadan önce işlerine yarayacak parçaları deneyerek devam ediyorlar. Kiel Probu Bazen takımların büyük Aero ‘Rake’ – Tırmık – diyebileceğimiz büyük cihazlarla piste çıkıyorlar. Peki bu cihazlar ne işe yaramakta. Kiel probu gelen hava akımının haritasını çıkartarak takımlara parçaların kullanımı hakkında bilgi…
-
Mercedes W07’ye Eklenen Yeni Parçalar
2016 araçları artık sahnede yerini almaya başladı. Hep belirttiğim bir konudur yenilik yapmak. Testlerde Mercedes lansman günü ilginç parçalar deneyeceğini açıklamıştı. Bugün o yenilikler göz önüne serildi. Aslına bakarsanız Mercedes bu sene denediği yenilikleri geçen sene Ferrari bir farklı halini denemişti. Sidepodların dış bölümü geçen sene Ferrari’nin daha düşük sürtünmeye sahip olucak şekilde kavisli bir…
-
Teknik: Honda’nın Yeni Güç Ünitesi Altında Neler Yatıyor?
2015 sezonunda Honda turbo çağlı Formula 1’e giriş yaptı. Ancak McLaren ve Honda ortaklığı geliştirme aşamasında beraber iş yapmalarına rağmen Honda motoru McLaren’den bağımsız geliştirmeye çalıştı. Ancak bu konuda Honda sezon içerisinde beklenen atılımı yapamadı. Sezon içerisinde bende bulabildiğim konularda gerekli yazıları yazmıştım. Buraya tıklayarak sayfada yazdığım yazılara ulaşabilirsiniz. Artık takımlar yavaş yavaş 2016 araçlarının lansmanına hazırlanmak…