TRF1.net eski arşiv

Kategori: Özel İçerik

  • Meksika GP, Mexico City, 23 Ekim 1966, 65 Tur, 5 km

    —

    yazar:

    Renard
    kategori:

    Sıralamalarda Surtees en hızlı isim olurken onu Clark, Ginther ve Brabham takip ettiler. Yarışın başlamasıyla birlikte Honda sürücüsü Ginther, 12 ay önce olduğu gibi liderliğe yükseldi. Onu Rindt, Brabham, Hulme, Surtees ve Clark takip ediyorlardı. Ginther’in liderliği sadece 1.5. tur sürdü ve Brabham 2. tur içerisinde liderliğe yükseldi. Ginther daha sonra Rindt, Surtees ve Hulme’nin…

  • Monaco GP, Monte Carlo, 22 Mayıs 1966, 100 Tur, 3.145 km

    —

    yazar:

    Renard
    kategori:

    Kural değişikliklerinin yanında takım ve sürücülerde de bir çok değişiklik vardı. Motor üreticisi Climax’in motor tedarikçiliğini bırakması bir çok takımı zor durumda bıraktı ve sezon öncesinde çok önemli bir sorun haline geldi. Jaguar’ın sahip olduğu şirket eski motorları Bob Kings’in Yarış Hazırlıkları şirketine devretti. Bu motorlar özel takımlar için iyi olsa da yeni motorlar karşısında…

  • Belçika GP, Spa-Francorchamps, 12 Haziran 1966, 28 Tur, 14.1 km

    —

    yazar:

    Renard
    kategori:

    Dan Gurney, Westlake V12 motoru hazır olmadığı için Climax motorlu Eagle aracıyla yarışa katıldı. Yeni Lotus BRM 43’ü kullanan isim Arundell olurken Jim Clark 2 litrelik Lotus Climax ile devam etti. Takımların çoğu antrenmanlarda sorun yaşarken John Surtees en hızlı isim oldu. Onu Cooper-Maserati’den Jochen Rindt ve Jackie Stewart takip ettiler. Yarış günü yağmurluydu ve…

  • Hollanda GP – Zandvoort – 18 Temmuz 1965 – 80 Tur, 4.193 km

    —

    yazar:

    Renard
    kategori:

    Honda’nın F1 programı gittikçe ciddileşiyordu ve takımın güçlenmesiyle birlikte Ritchie Ginther Zandvoort’ta pol pozisyonunu kazanan isim oldu. Onu Clark, Hill ve Gurney takip ettiler. Yarışın başında Ginther liderliğini korurken onu Hill ve Clark takip ediyorlardı. Hill, 2. tur bitmeden Honda aracının hava koridoruna girerek geçmeyi başarırken Clark 4. turda geçti. Clark, bir tur sonra Hill’i…

  • Almanya GP – Nurburgring – 1 Ağustos 1965 – 15Tur, 22.81 km

    —

    yazar:

    Renard
    kategori:

    Sezonun ilk yarışı Güney Afrika’yı da kazanmış olan Clark, Almanya’yı kazanırsa kazanılabilecek maksimum puanları kazanacak ve şampiyon olacaktı. Sıralamalarda en yakın rakibinin 3 sn önünde yer alan Clark pol pozisyonunu kazandı. Onu Stewart, Hill ve Surtees takip ettiler. Clark yarışın başlamasıyla birlikte liderliği ele geçirirken onu Hill ve Stewart takip ediyorlardı. Clark çok üstündü ve…

  • İtalya GP – Monza – 12 Eylül 1965 – 76 Tur, 5.75 km

    —

    yazar:

    Renard
    kategori:

    O dönemde bazı şampiyona dışı yarışlar gerçekleştirildi ve Mike Spence, Akdeniz GP’de büyük bir kaza geçirdi. Buna rağmen Spence fazla ciddi yara almadan kurtuldu. Ferrari İtalya’ya yeni bir araç çıkarmıştı ve Ferrari sürücüsü Surtees, pol pozisyonunu kazanan Clark’ın ardından en hızlı isim oldu. Onları Stewart, Hill ve Bandini takip ettiler. Clark yarışın başlamasıyla birlikte liderliği…

  • Meksika GP – Mexico City- 24 Ekim 1965 – 65 Tur, 5 km

    —

    yazar:

    Renard
    kategori:

    Şampiyon Clark 3 yarış önce belli olmuştu ancak takımlar yine de pek eksik olmadan Meksika’daydı. Bu yarış, 1.5 litrelik motorlarla son yarış olması nedeniyle önemliydi. Şampiyona Clark sıralamalarda en hızlı isimdi ve onu Gurney, Brabham, Ginther, Hill ve Spence takip ettiler. Yarışın başlamasıyla birlikte Honda sürücüsü Ginther iyi bir kalkış yaparak liderliği ele geçirdi.Stewart da…

  • Amerika GP – Watkins Glen – 3 Ekim 1965 – 110 Tur, 3.701 km

    —

    yazar:

    Renard
    kategori:

    Ferrari, ciddi yaralanan Surtees’in yerine Bandini’yi takım lideri yaparken 3. sürücü Pedro Rodriguez oldu. Sıralamalarda Graham Hill pol pozisyonunu kazanırken onu Clark, Ginther, Spence ve Stewart takip ettiler. Yarışın başlamasıyla birlikte Hill liderliği ele geçirirken Clark onu takip eden isim oldu. Clark’ın ardından ise iyi bir kalkış yapan Stewart geliyordu. Hill, 2. turda bir virajda…

  • Britanya GP – 10 Temmuz 1965 – Silverstone – 80 Tur, 4.711 km

    —

    yazar:

    Abdullah Çelik
    kategori:

    Clark’ıı Hill, Stewart, Ginther, Surtees ve Spence takip ettiler. Yarışın başında Honda sürücüsü Ginther çok iyi kalkış yaparak liderliğe yükseldi ancak bu pek uzun sürmedi ve Clark geçerek liderliğe yükseldi. Ginther öndekilere ayak uyduramıyordu ve geriledi. İlerleyen turlarda ise mekanik sorun nedeniyle yarış dışı kaldı. Clark istikrarlı bir şekilde fark açarken Hill onu kovalamaya çalışıyordu…

  • Fransa GP – 27 Haziran 1965 – Clermont Ferrand – 40 Tur, 8.055 km

    —

    yazar:

    Abdullah Çelik
    kategori:

    Jack Brabham, Denny Hulme’ye yarışma fırsatı vermeyi tercih etti ve Hulme ilk gün en hızlı isimdi. Sıralamalarda ise Jim Clark tekrar ön plana çıkarak en hızlı isim olurken onu Stewart, Bandini, Surtees ve Gurney takip ettiler. Yarışın başlamasıyla birlikte liderliği ele geçiren Clark, bir çok yarışta olduğu gibi kontrolü elinden bırakmadı ve damalı bayrağa kadar…