Kategori: Günün Aracı
-
Red Bull RB1
Red Bull tarihinde üretilen ilk araç olan RB1, 2005 yılında Robert Taylor tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Ian Pacock, aerodinamik sorumlusu ise Ben Agathangelou’ydu. Yakıt ve yağ olarak Castrol’ü kullanan Red Bull, Cosworth’ün ürettiği TJ2005 model V10 motoruna sahipti. David Coulthard, Vitantonio Liuzzi ve Christian Klien’in kullandığı araç sezon içerisinde 9 kez yarış dışı kaldı.…
-
Toro Rosso STR1
Toro Rosso tarihinde üretilen ilk araç olan STR1, 2006 yılında Gabriele Tredozi tarafından tasarlandı. Yakıt ve yağ olarak Shell’i kullanan Toro Rosso, Cosworth’ün ürettiği TJ2006 model V10 motora sahipti. Vitantonio Liuzzi ve Scott Speed’in kullandığı araç sezon içerisinde 10 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 5’i kaza, 1’i direksiyon, 1’i spin, 1’i hidrolik, 1’i motor ve…
-
BMW Sauber F1.08
BMW Sauber tarihinde üretilen 3. araç olan F1.08, 2008 yılında Christoph Zimmermann tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Willy Rampf, aerodinamik sorumlusu ise Willem Toet’di. Yakıt ve yağ olarak Petronas’ı kullanan BMW Sauber, kendi ürettiği P86/8 model V8 motora sahipti. Robert Kubica ve Nick Heidfeld’in kullandığı araç sezon içerisinde 2 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan birisi…
-
BAR 003
Bar tarihinde üretilen üçüncü araç olan 003, 2001 yılında Andrew Green ve Malcolm Oastler tarafından tasarlandı. Yakıt ve yağ olarak Nisseki’yi kullanan Bar, Honda’nın ürettiği RA001E model motora sahipti. Olivier Panis ve Jacques Villeneuve’ün kullandığı araç sezon içerisinde 12 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 3’ü motor, 3’ü kaza, 2’si fren, 1’i tekerlek, 1’i direksiyon, 1’i…
-
Trojan T103
Trojan tarihinde üretilen ilk ve tek araç olan T103, 1974 yılında Ron Tauranaca tarafından tasarlandı. Yakıt ve yağ olarak Duckhams’ı kullanan Trojan, Ford Cosworth’ün ürettiği DFV model V8 motora sahipti. Tim Schenken’in kullandığı araç 2 yarışa katılamazken 4 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 1’i spin, 1′ vites kutusu, 1’i kaza ve 1 tanesi ise süspansiyon…
-
Hill GH1
Graham Hill’in sahibi olduğu Hill takımı tarihinde üretilen ilk ve tek araç olan GH1, 1975 yılında Andy Smallman tarafından tasarlandı. Yakıt ve yağ olarak Esso’yu kullanan Hill, Ford Cosworth’ün ürettiği DFV model V8 motora sahipti. Rolf Stommelen, François Migault, Graham Hill, Tony Brise, Vergn Schuppan ve Alan Jones’un kullandığı araç 9 kez yarış dışı kaldı.…
-
Minardi M02
Minardi tarihinde üretilen 20. araç olan M02, 2000 yılında Gabriele Tredozi tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Gustav Brunner, aerodinamik sorumlusu ise Jean Calude Migeot’du. Yakıt ve yağ olarak Elf’i kullanan Minardi, Fondmetal’in ürettiği RV10 model V10 motora sahipti. Marc Gene ve Gaston Mazzacane’nin kullandığı araç sezon içerisinde 14 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 6’sı motor,…
-
Brabham BT56
Brabham tarihinde üretilen 34. araç olan BT56, 1987 yılında Sergio Rinland tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü ise John Baldwin’di. Yakıt ve yağ olarak Castrol’ü kullanan Brabham, BMW’nin ürettiği M123/13 L4 t model motora sahipti. Riccardo Patrese, Andrea de Cesaris ve Stefano Modena’nın kullandığı araç sezon içerisinde 27 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 6’sı kaza, 3’ü…
-
De Tomaso 505
De Tomaso tarihinde üretilen 3. ve son araç olan 505, 1970 yılında Gianpaolo Dallara tarafından tasarlandı. Yakıt ve yağ olarak Castrol’ü kullanan İtalyan ekip, Ford Cosworth’ün ürettiği DFV model V8 motora sahipti. Tim Schenken, Brian Redman ve Piers Courage’in kullandığı araç sezon içerisinde 8 kez yarış dışı kaldı ve hiç yarış tamamlayamadı. Bunlardan 3’ü kaza,…
-
Jaguar R2
Jaguar tarihinde üretilen ikinci araç olan R2, 2001 yılında John Russell tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Steve Nichols, aerodinamik sorumlusu ise Darren Davies’ti. Yakıt olarak Texaco, yağ olarak ise Havoline’i tercih eden Jaguar, Ford Cosworth’ün ürettiği CR-3 model V10 motora sahipti. Luciano Burti, Pedro de la Rosa ve Eddie Irvine’ın kullandığı araç sezon içerisinde 18…