Kategori: Günün Aracı
-
Footwork FA15
Footwork tarihinde üretilen 7. araç olan FA15, 1994 yılında Alan Jenkins tarafından tasarlandı. Yakıt ve yağ olarak Elf’i kullanan Footwork, Ford Cosworth’ün ürettiği HB model V8 motora sahipti. Christian Fittipaldi ve Gianni Morbidelli’nin kullandığı araç sezon içerisinde 20 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 6’sı motor, 5’i vites kutusu, 5’i kaza, 2’si benzin basıncı, 1’i spin…
-
Alfa Romeo 159
Alfa Romeo tarihinde üretilen 2. araç olan 159, 1951 yılında Gioacchino Colombo tarafından tasarlandı. Yakıt ve yağ olarka Shell’i kullanan Alfa Romeo, kendi ürettiği 158 L8 model motora sahipti. Giuseppe Farina, Juan Manuel Fangio, Emmanuel de Graffenried, Consalvo Sanesi, Luigi Fagioli, Felice Bonetto ve Paul Pietsch’in kullandığı araç sezon içerisinde 8 kez yarış dışı kaldı.…
-
Renault RE20
Renault tarihinde üretilen 3. araç olan RE20, 1980 yılında Michel Tetu tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü François Castaing, aerodinamik sorumlusu ise Marcel Hubert’di. Yakıt ve yağ olarak Elf’i kullanan Renault kendi ürettiği EF1 model V6 motora sahipti. Jean Pierre Jabouille ve Rene Arnoux’un kullandığı araç 15 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 3’ü kaza, 3’ü vites…
-
BMW Sauber F1.06
BMW Sauber ortaklığının ilk aracı olan F1.06, 2006 yılında tasarlandı. Aracın teknik direktörü Willy Rampf, aerodinamik sorumlusu ise Seamus Mullarkey’di. Yakıt ve yağ olarak Petronas’ı tercih eden BMW, kendi ürettiği P86 model V8 motora sahipti. Nick Heidfeld, Robert Kubica ve Jacques Villeneuve’ün kullandığı araç 9 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 4’ü kaza, 3’ü motor, 1’i…
-
Minardi M194
Minardi tarihinde üretilen 14. araç olan M194, 1994 yılında Gustav Brunner tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Aldo Costa, aerodinamik sorumlusu ise Rene Hillhorst’du. Yakıt ve yağ olarak Agip’i kullanan Minardi, Ford Cosworth’ün ürettiği HB model V8 motora sahipti. Michele Alboreto ve Pierluigi Martini’nin kullandığı araç 10 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 4’ü spin, 3’ü kaza,…
-
Benetton B195
Benetton tarihinde üretilen 14. araç olan B195, 1995 yılında Rory Byrne tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Ross Brawn, aerodinamik sorumlusu ise Nicolas Tombazis’di. Yakıt ve yağ olarak Elf’i kullanan Benetton, Renault’nun ürettiği RS7 model V10 motora sahipti. Michael Schumacher ve Johnny Herbert’in kullandığı araç 9 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 7’si kaza, 1’i şanzıman ve…
-
Lotus 81B
Lotus tarihinde üretilen 30. araç olan 81B, 1980 yılında Martin Ogilvie tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Colin Chapman, aerodinamik sorumlusu ise Peter Wright’dı. Yakıt ve yağ olarak Essex’i kullanan Lotus, Ford Cosworth’ün DFV model V8 motoruna sahipti. Nigel Mansell ve Elio de Angelis’in kullandığı araç sezon içerisinde 5 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 3’ü kaza…
-
Hesketh 308D
Hesketh tarihinde üretilen 3. araç olan 308D, 1976 yılında Harvey Postlethwaite tarafından tasarlandı. Yakıt ve yağ olarak Duckhams’ı kullanan Hesketh, Ford Cosworth’ün ürettiği DFV model V8 motora sahipti. Harald Ertl, Guy Edwards, Rolf Stommelen ve Alex Ribeiro’nun kullandığı araç sezon içerisinde 7 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 2’si spin, 2’si şanzıman, 2’si kaza ve 1…
-
McLaren MP4/2
McLaren tarihinde üretilen 22. araç olan MP4/2 1984 yılında John Barnard tarafından tasarlandı. Yakıt ve yağ olarak Shell’i tercih eden McLaren, TAG Porsche’nin ürettiği P01 model V6 motora sahipti. Niki Lauda ve Alain Prost’un kullandığı araç sezon içerisinde 11 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 2’si motor, 2’si spin, 2’si kaza, 1’i su pompası, 1’distribütör, 1’i…
-
BAR 007
BAR tarihinde üretilen son araç olan 007, 2005 yılında Geoffrey Willis tarafından tasarlandı. Yakıt olarak Elf, yağ olarak Nisseki’yi kullanan BAR, Honda’nın ürettiği RA005E model V10 motora sahipti. Takuma Sato, Anthony Davidson ve Jenson Button’ın kullandığı araç sezon içerisinde 15 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 4’ü çekilme, 3’ü diskalifiye, 2’si motor, 2’si fren, 2’si kaza,…