Jaguar tarihinde üretilen ikinci araç olan R2, 2001 yılında John Russell tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Steve Nichols, aerodinamik sorumlusu ise Darren Davies’ti.
Yakıt olarak Texaco, yağ olarak ise Havoline’i tercih eden Jaguar, Ford Cosworth’ün ürettiği CR-3 model V10 motora sahipti.
Luciano Burti, Pedro de la Rosa ve Eddie Irvine’ın kullandığı araç sezon içerisinde 18 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 6’sı kaza, 5’i motor, 2’si benzin basıncı, 1’i spin, 1’i şanzıman, 1’i hidrolik, 1’i süspansiyon ve 1 tanesi ise yağ sızıntısı problemiydi.
R2, 17 yarışlık macerasında 1 podyum elde etti.
Yarış Sonuçları
| No | Yıl | Yarış | Takım | No | Sürücü | Motor | Lastik | Grid | Yarış | |
| 1 | 2001 | Avustralya | Jaguar | 18 | Eddie Irvine | Ford Cosworth | Michelin | 12 | 11 | |
| Jaguar | 19 | Luciano Burti | Ford Cosworth | Michelin | 21 | 8 | ||||
| 2 | 2001 | Malezya | Jaguar | 18 | Eddie Irvine | Ford Cosworth | Michelin | 12 | Yd | Kaza |
| Jaguar | 19 | Luciano Burti | Ford Cosworth | Michelin | 15 | 10 | ||||
| 3 | 2001 | Brezilya | Jaguar | 18 | Eddie Irvine | Ford Cosworth | Michelin | 13 | Yd | Spin |
| Jaguar | 19 | Luciano Burti | Ford Cosworth | Michelin | 14 | Yd | Motor | |||
| 4 | 2001 | San Marino | Jaguar | 18 | Eddie Irvine | Ford Cosworth | Michelin | 13 | Yd | Motor |
| Jaguar | 19 | Luciano Burti | Ford Cosworth | Michelin | 15 | 11 | ||||
| 5 | 2001 | İspanya | Jaguar | 18 | Eddie Irvine | Ford Cosworth | Michelin | 13 | Yd | Motor |
| Jaguar | 19 | Pedro de la Rosa | Ford Cosworth | Michelin | 20 | Yd | Kaza | |||
| 6 | 2001 | Avusturya | Jaguar | 18 | Eddie Irvine | Ford Cosworth | Michelin | 13 | 7 | |
| Jaguar | 19 | Pedro de la Rosa | Ford Cosworth | Michelin | 14 | Yd | Şanzıman | |||
| 7 | 2001 | Monaco | Jaguar | 18 | Eddie Irvine | Ford Cosworth | Michelin | 6 | 3 | |
| Jaguar | 19 | Pedro de la Rosa | Ford Cosworth | Michelin | 14 | Yd | Hidrolik | |||
| 8 | 2001 | Kanada | Jaguar | 18 | Eddie Irvine | Ford Cosworth | Michelin | 15 | Yd | Kaza |
| Jaguar | 19 | Pedro de la Rosa | Ford Cosworth | Michelin | 14 | 6 | ||||
| 9 | 2001 | Avrupa | Jaguar | 18 | Eddie Irvine | Ford Cosworth | Michelin | 12 | 7 | |
| Jaguar | 19 | Pedro de la Rosa | Ford Cosworth | Michelin | 16 | 8 | ||||
| 10 | 2001 | Fransa | Jaguar | 18 | Eddie Irvine | Ford Cosworth | Michelin | 12 | ab | Motor |
| Jaguar | 19 | Pedro de la Rosa | Ford Cosworth | Michelin | 14 | 14 | ||||
| 11 | 2001 | Britanya | Jaguar | 18 | Eddie Irvine | Ford Cosworth | Michelin | 15 | 9 | |
| Jaguar | 19 | Pedro de la Rosa | Ford Cosworth | Michelin | 13 | 12 | ||||
| 12 | 2001 | Almanya | Jaguar | 18 | Eddie Irvine | Ford Cosworth | Michelin | 11 | Yd | Benzin Basıncı |
| Jaguar | 19 | Pedro de la Rosa | Ford Cosworth | Michelin | 9 | Yd | Kaza | |||
| 13 | 2001 | Macaristan | Jaguar | 18 | Eddie Irvine | Ford Cosworth | Michelin | 14 | Yd | Kaza |
| Jaguar | 19 | Pedro de la Rosa | Ford Cosworth | Michelin | 13 | 11 | ||||
| 14 | 2001 | Belçika | Jaguar | 18 | Eddie Irvine | Ford Cosworth | Michelin | 17 | Yd | Kaza |
| Jaguar | 19 | Pedro de la Rosa | Ford Cosworth | Michelin | 10 | Yd | Süspansiyon | |||
| 15 | 2001 | Italya | Jaguar | 18 | Eddie Irvine | Ford Cosworth | Michelin | 13 | Yd | Motor |
| Jaguar | 19 | Pedro de la Rosa | Ford Cosworth | Michelin | 10 | 5 | ||||
| 16 | 2001 | Amerika | Jaguar | 18 | Eddie Irvine | Ford Cosworth | Michelin | 14 | 5 | |
| Jaguar | 19 | Pedro de la Rosa | Ford Cosworth | Michelin | 16 | 12 | ||||
| 17 | 2001 | Japonya | Jaguar | 18 | Eddie Irvine | Ford Cosworth | Michelin | 13 | Yd | Benzin Basıncı |
| Jaguar | 19 | Pedro de la Rosa | Ford Cosworth | Michelin | 16 | Yd | Yağ Sızıntısı | |||
Yd
Yorumlar
“Jaguar R2” ögesine 2 yanıt
Aero açısından korkunç sorunlu 2000 aracının devamı.
Çok güzel bir takımdı Jaguar ya, arabaları hep ilgimi çekerdi küçükken. Ön sıralara karışırlardı arada bir 😀