Minardi tarihinde üretilen 20. araç olan M02, 2000 yılında Gabriele Tredozi tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Gustav Brunner, aerodinamik sorumlusu ise Jean Calude Migeot’du.
Yakıt ve yağ olarak Elf’i kullanan Minardi, Fondmetal’in ürettiği RV10 model V10 motora sahipti.
Marc Gene ve Gaston Mazzacane’nin kullandığı araç sezon içerisinde 14 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 6’sı motor, 4’ü kaza, 2’si vites kutusu, 1’i tekerlek ve 1 tanesi ise gaz problemiydi.
M02, 17 yarışlık macerasında 3 kez 8. oldu.
Yarış Sonuçları
| No | Yıl | Yarış | Takım | No | Sürücü | Motor | Lastik | Grid | Yarış | |
| 1 | 2000 | Avustralya | Minardi | 20 | Marc Gene | Fondmetal | Bridgestone | 18 | 8 | |
| Minardi | 21 | Gaston Mazzacane | Fondmetal | Bridgestone | 22 | Yd | Vites Kutusu | |||
| 2 | 2000 | Brezilya | Minardi | 20 | Marc Gene | Fondmetal | Bridgestone | 18 | Yd | Motor |
| Minardi | 21 | Gaston Mazzacane | Fondmetal | Bridgestone | 20 | 10 | ||||
| 3 | 2000 | San Marino | Minardi | 20 | Marc Gene | Fondmetal | Bridgestone | 21 | Yd | Kaza |
| Minardi | 21 | Gaston Mazzacane | Fondmetal | Bridgestone | 20 | 13 | ||||
| 4 | 2000 | Britanya | Minardi | 20 | Marc Gene | Fondmetal | Bridgestone | 21 | 14 | |
| Minardi | 21 | Gaston Mazzacane | Fondmetal | Bridgestone | 22 | 15 | ||||
| 5 | 2000 | İspanya | Minardi | 20 | Marc Gene | Fondmetal | Bridgestone | 20 | 14 | |
| Minardi | 21 | Gaston Mazzacane | Fondmetal | Bridgestone | 21 | 15 | ||||
| 6 | 2000 | Avrupa | Minardi | 20 | Marc Gene | Fondmetal | Bridgestone | 20 | Yd | Gaz |
| Minardi | 21 | Gaston Mazzacane | Fondmetal | Bridgestone | 21 | 8 | ||||
| 7 | 2000 | Monaco | Minardi | 20 | Marc Gene | Fondmetal | Bridgestone | 21 | Yd | Vites Kutusu |
| Minardi | 21 | Gaston Mazzacane | Fondmetal | Bridgestone | 22 | Yd | Kaza | |||
| 8 | 2000 | Kanada | Minardi | 20 | Marc Gene | Fondmetal | Bridgestone | 20 | Yd | Kaza |
| Minardi | 21 | Gaston Mazzacane | Fondmetal | Bridgestone | 22 | 12 | ||||
| 9 | 2000 | Fransa | Minardi | 20 | Marc Gene | Fondmetal | Bridgestone | 21 | 15 | |
| Minardi | 21 | Gaston Mazzacane | Fondmetal | Bridgestone | 22 | Yd | Kaza | |||
| 10 | 2000 | Avusturya | Minardi | 20 | Marc Gene | Fondmetal | Bridgestone | 20 | 8 | |
| Minardi | 21 | Gaston Mazzacane | Fondmetal | Bridgestone | 22 | 12 | ||||
| 11 | 2000 | Almanya | Minardi | 20 | Marc Gene | Fondmetal | Bridgestone | 22 | Yd | Motor |
| Minardi | 21 | Gaston Mazzacane | Fondmetal | Bridgestone | 21 | 11 | ||||
| 12 | 2000 | Macaristan | Minardi | 20 | Marc Gene | Fondmetal | Bridgestone | 21 | 15 | |
| Minardi | 21 | Gaston Mazzacane | Fondmetal | Bridgestone | 22 | Yd | Motor | |||
| 13 | 2000 | Belçika | Minardi | 20 | Marc Gene | Fondmetal | Bridgestone | 21 | 14 | |
| Minardi | 21 | Gaston Mazzacane | Fondmetal | Bridgestone | 22 | 17 | ||||
| 14 | 2000 | Italya | Minardi | 20 | Marc Gene | Fondmetal | Bridgestone | 21 | 9 | |
| Minardi | 21 | Gaston Mazzacane | Fondmetal | Bridgestone | 22 | 10 | ||||
| 15 | 2000 | Amerika | Minardi | 20 | Marc Gene | Fondmetal | Bridgestone | 22 | 12 | |
| Minardi | 21 | Gaston Mazzacane | Fondmetal | Bridgestone | 21 | Yd | Motor | |||
| 16 | 2000 | Japonya | Minardi | 20 | Marc Gene | Fondmetal | Bridgestone | 21 | Yd | Motor |
| Minardi | 21 | Gaston Mazzacane | Fondmetal | Bridgestone | 22 | 15 | ||||
| 17 | 2000 | Malezya | Minardi | 20 | Marc Gene | Fondmetal | Bridgestone | 21 | Yd | Tekerlek |
| Minardi | 21 | Gaston Mazzacane | Fondmetal | Bridgestone | 22 | Yd | Motor | |||
Yorumlar
“Minardi M02” için bir yanıt
Güzel araçtı. keşke güncel bir motor kullanabilseydi. 100 beygir eksik motorla yarıştı. O zamanki puan sistemi şimdi olsa 6 kez puan alıyorlardı. o zamanın bütçesi ve yarışma azimlerine bakıldığında şu sonuçlar gerçekten önemli bir başarı. Formula 1 bu tür takımların kıymetini bilemedi.