Kategori: Günün Aracı
-
Ligier JS7
Ligier tarihinde üretilen 2. araç olan JS7, 1977 yılında Michel Beaujon tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Gerard Ducarouge, aerodinamik sorumlusu ise Robert Choulet’di. Yakıt ve yağ olarak Shell’i tercih eden Ligier, Matra’nın ürettiği MS76 model V12 motora sahipti. Jacques Laffite ve Jean Pierre Jarier’in kullandığı araç 10 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 4’ü motor, 2’si…
-
Arrows A4
Arrows tarihinde üretilen 6. araç olan A4, 1982 yılında Dave Wass tarafından tasarlandı. Yakıt ve yağ olarak Elf’i kullanan Arrows, Ford Cosworth’ün ürettiği DFV model V8 motora sahipti. Mauro Baldi, Brian Henton ve Marc Surer’in kullandığı araç sezon içerisinde 7 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 3’ü kaza, 2’si ateşleme, 1’i benzin basıncı ve 1 tanesi…
-
Jordan 194
Jordan tarihinde üretilen 4. araç olan 194, 1994 yılında Andrew Green tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Gary Anderson, aerodinamik sorumlusu ise Darren Davies’di. Yakıt ve yağ olarak Sasol’u tercih eden Jordan, Hart’ın ürettiği 1035 model V10 motora sahipti. Rubens Barrichello, Aguri Suzuki, Eddie Irvine ve Andrea de Cesaris’in kullandığı araç 18 kez yarış dışı kaldı.…
-
McLaren Mercedes MP4/14
McLaren tarihinde üretilen 41. araç olan MP4/14, 1999 yılında Neil Oatley tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Adrian Newey, aerodinamik sorumlusu ise Henri Durand’dı. Yakıt ve yağ olarak Mobil 1’i tercih eden McLaren, Mercedes’in ürettiği 110H model V10 motora sahipti. Mika Hakkinen ve David Coulthard’ın kullandığı araç 12 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 3’ü vites kutusu,…
-
Ferrari F93A
Ferrari tarihinde üretilen 51. araç olan F93A, 1993 yılında Jean Claude Migeot tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü ise Steve Nichols’du. Yakıt ve yağ olarak Agip’i tercih eden Ferrari, kendi ürettiği 041 model V12 motora sahipti. Jean Alesi ve Gerhard Berger’in kullandığı araç 19 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 6’si süspansiyon, 5’i motor, 4’ü kaza, 1’i…
-
AGS JH22
AGS tarihinde üretilen 2. araç olan JH22, 1987 yılında Michel Costa tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Christian Vanderpleyn’di. Yakıt olarak Avgas, yağ olarak Acto’yu tercih eden AGS, Ford Cosworth’ün ürettiği DFZ model V8 motora sahipti. Pascal Fabre ve Roberto Moreno’nun kullandığı araç 4 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 1’i elektrik, 1’i valf, 1’i debriyaj ve…
-
Dallara 191
Dallara tarihinde üretilen 5 araç olan 191, 1991 yılında Nigel Couperthwaite tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü ise Gianpaolo Dallara’ydı. Yakıt ve yağ olarak Agip’i kullanan Dallara, Judd’un ürettiği GV model V10 motora sahipti. JJ Lehto ve Emauele Pirro’nun kullandığı araç 15 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 5’i motor, 2’si vites kutusu, 2’si tekerlek, 2’si yağ…
-
ATS BMW D7
ATS tarihinde üretilen son araç olan D7, 1984 yılında Stefan Fober tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Gustav Brunner’di. Yakıt ve yağ olarak Shell’i tercih eden ATS, BMW’nin ürettiği M12/13 L4 model turbo motora sahipti. Manfred Winkelhock ve Gerhard Berger’in kullandığı araç 13 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 4’ü vites kutusu, 3’ü spin, 2’si motor, 1’i…
-
Ligier Renault JS25
Ligier tarihinde üretilen 13. araç olan JS25, 1985 yılında Calude Gallopin tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Michel Beaujon, aerodinamik sorumlusu ise Henri Durand’dı. Yakıt ve yağ olarak Antar’ı tercih eden Ligier, Renault’nun ürettiği EF4B model V6 turbo motora sahipti. Andrea de Cesaris, Jacques Laffite ve Philippe Streiff’in kullandığı araç 17 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan…
-
Arrows Yamaha A18
Arrows tarihinde üretilen 16. araç olan A18, 1997 yılında Frank Dernie tarafından tasarlandı. Yakıt ve yağ olarak Elf’i tercih eden Arrows, Yamaha’nın ürettiği OX11A model V10 motora sahipti. Pedro Diniz ve Damon Hill’in kullandığı araç sezon içerisinde 21 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 7’si motor, 4’ü spin, 4’ü kaza, 3’ü vites kutusu, 1’i gaz, 1’i…