Kategori: Günün Aracı
-
Renault RS10
Renault tarihinde üretilen 2. araç olan RS10, 1979 yılında Michel Tetu tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü François Castaing, aerodinamik sorumlusu Marcel Hubert’di. Yakıt ve yağ olarak Elf’i tercih eden Renault, kendi üretti EF1 model V6 torbu motora sahipti. Jean Pierre Jabouille ve Rene Arnoux’un kullandığı araç sezon içerisinde 14 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 3’ü…
-
McLaren BRM M4B
McLaren tarihinde üretilen 2. araç olan M4B, 1967 yılında Robin Herd tarafından tasarlandı. Yakıt ve yağ olarak Shell’i tercih eden McLaren, BRM’nin ürettiği P56 model V8 motora sahipti. Bruce McLaren’in kullandığı araç 1967 yılında sadece iki yarışta kullanıldı ve bunların bir tanesinde kaza nedeniyle yarış dışı kaldı. M4B, 1967 Monaco GP’sinde dördüncü olmayı başardı. …
-
Ferrari 126C2B
Ferrari tarihinde üretilen 38. araç olan 126C2B, 1983 yılında Mauro Forghieri ve Harvey Postlethwaite tarafından tasarlandı. Yakıt ve yağ olarak Agip’i tercih eden Ferrari kendi ürettiği 021 model V6 turbo motora sahipti. Rene Arnoux ve Patrick Tambay’ın kullandığı araç çıktığı 8 yarışta 5 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 2’si kaza, 2’si motor ve 1 tanesi…
-
Fittipaldi F8C
Fittipaldi tarihinde üretilen 3. araç olan F8C, 1981 yılında Harvey Postlethwaite tarafından tasarlandı. Yakıt ve yağ olarak Valvoline’yi tercih eden Fittipaldi, Ford Cosworth’ün ürettiği DFV model V8 motora sahipti. Keke Rosberg ve Chico Serra’nın kullandığı araç sezon içerisinde 10 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 2’si kaza, 2’si vites kutusu, 2’si motor, 2’si süspansiyon, 1’i ateşleme…
-
Williams Renault FW15C
Williams tarihinde üretilen 21. araç olan FW15C, 1993 yılında Adrian Newey tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Patrick Head, aerodinamik sorumlusu ise Eghbal Hamidy’di. Yakıt ve yağ olarak Elf’i tercih eden Williams, Renault’nun ürettiği RS5 model V10 motora sahipti. Alan Prost ve Damon Hill’in kullandığı araç sezon içerisinde 7 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 3’ü motor,…
-
McLaren MP4/15
McLaren tarihinde üretilen 42. araç olan MP4/15 2000 yılında Neil Oatley tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Adrian Newey, aerodinamik sorumlusu ise Henri Durand’dı. Yakıt ve yağ olarak Mobil 1’i tercih eden McLaren, Mercedes’in ürettiği FO 110J model V10 motora sahipti. Mika Hakkinen ve David Coulthard’ın kullandığı araç sezon içerisinde 6 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan…
-
Footwork FA17
Footwork tarihinde üretilen 9. ve son araç olan FA17, 1996 yılında Alan Jenkins tarafından tasarlandı. Yakıt ve yağ olarak Castrol’ü tercih eden Footwork, Hart’ın ürettiği 830 model V8 motora sahipti. Ricardo Rosset ve Jos Verstappen’in kullandığı araç sezon içerisinde 20 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 6’sı kaza, 6’sı motor, 4’ü spin, 1’i benzin pompası, 1’i…
-
Osella FA1L
Osella tarihinde üretilen 10. araç olan FA16, 1988 yılında Antonio Tomaini tarafından tasarlandı. Yakıt ve yağ olarak Agip’i tercih eden Osella, kendi ürettiği 980 T model V8 motora sahipti. Nicola Larini’nin kullandığı araç 8 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 2’si motor, 1’i şanzıman, 1’i benzin bitmesi, 1’i fren, 1’i süspansiyonu, 1’i benzin pompası ve 1…
-
Lotus Lamborghini 102
Lotus tarihinde üretilen 44. araç olan 102, 1990 yılında Mike Coughlan tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü ise Frank Dernie’ydi. Yakıt ve yağ olarak BP’yi tercih eden Lotus, Lamborghini’nin ürettiği 3512 model V12 motora sahipti. Derek Warwick, Johnny Herbert ve Martin Donnelly’nin kullandığı araç sezon içerisinde 19 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 4’ü motor, 4’ü vites…
-
McLaren MP4/12
McLaren tarihinde üretilen 39. araç olan MP4/12, 1997 yılında Neil Oatley tarafından tasarlandı. Yakıt ve yağ olarak Mobil 1’i tercih eden McLaren, Mercedes’in ürettiği FO 110E model V10 motora sahipti. Mika Hakkinen ve David Coulthard’ın kullandığı araç sezon içerisinde 17 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 7’si motor, 6’sı kaza, 2’si hidrolik 1’i spin ve 1’i…