Yazar: Renard
-
"Kubica, Formula 1 Anlaşmalarında Ralli İzni İstiyor"
BMW-Sauber yıllarındaki kısıtlamaların ardından Polonyalı pilot Renault’da çeşitli rallilerde yarışmıştı. Son olarak d bu hafta sonu Fransa’da Rallye du Var’da Renault Clio ile yarışacak. Kubica’nın menajeri Daniele Morelli, “Kimi Raikkonen, Kimi Raikkonen’dir. Ama belki Robert için daha küçük bir otomobilde işi öğrenmek daha kolay olur. Henüz 25 yaşında ve Formula 1’de zirveye oynayabileceği 7-8 yıl…
-
Hulkenberg Force India ile Görüşüyor
23 yaşındaki Alman pilot, Williams’tan ayrılmıştı. Renault da gelecek sene Petrov ile devam etmeye yakınken Hulkenberg’in en iyi şansı Force India olarak görünüyor. Sport1.de’ye konuşan menajeri Willi Weber: “Hâlâ seçenekler var ama çok değil” Force India için ise Weber: “Şu anda bazı görüşmeler var” Weber, Hulkenberg’in yeteri kadar sponsor desteği olmamasından da şikâyet etmiyor Weber:…
-
İspanya GP, Pedralbes, 24 Ekim 1954, 80 Tur, 6.316 km
Lancia takımı sezonun son yarışı için otomobillerini hazırlamaya başarabilmişti. Yeni D50 şasisini Ascari ve Villoresi kullanacaktı. Ascari sıralamaları ilk sırada tamamlamıştı. Hemen arkasında Fangio ve Hawthorn vardı. Startta Schell liderliğe yükselerek arkasına Hawthorn, Ascari ve Trintignant’ı aldı. Ancak Ascari liderliği ele geçirmeyi başardı, Takım arkadaşı Villoresi ise fren sorunu nedeniyle pite geldi. Bunun hemen ardından…
-
İtalya GP, Monza, 5 Eylül 1954, 80 Tur, 6.3 km
İtalya’da sıralamaların en hızlısı Fangio olmuştu. İkinci Ascari olurken, Moss onları üçüncü sırada takip etti. Startta Kling çok iyi bir kalkış yaparak Fangio, Ascari ve Gonzalez’i geride bıraktı. Ancak dördüncü turda hata yapan Kling bir anda beşinciliğe kadar geriledi. O sırada Ascari de Fangio’dan liderliği aldı. Moss da üçüncülükmücadelesi veriyordu. Ascari’nin motorunun iflas etmesiyle Fangio…
-
Renault Pilot Programını Canlandırmaya Hazırlanıyor
Boullier genç sürücü gelişim programını yeniden canlandırarak, daha önce yapıldığı gibi Robert Kubica, Heikki Kovalainen, Lucas di Grassi ve Romain Grosjean gibi isimlere destek olabilmek istiyor. Bu pilotlar eğitimleri sırasında eski Renault F1 otomobilleri le testlere çıkacaklar. Boullier, “Böylece takımla zaman geçirip takımın işleyişini anlar ve Formula 1’in karmaşasına tanık olurlar. Elbette GP2 serisinde ya…
-
Ecclestone Londra'da Saldırıya Uğradı
Formula 1’in 80 yaşındaki patronu ve kız arkadaşı Fabiani Flosi, Formula 1 Holdings Şirketindeki ofislerinden çıkarken dört kişinin saldırısına uğramış. Basında yer alan haberlere göre saldırganlar £200,000 değerindeki mücevhere el koyduktan sonra Ecclestone’u tekme ve yumruklarla etkisiz hale getirmişler. Polisin açıklamasına göre Ecclestone Londra’da bir hastaneye götürülmüş ve tedavinin ardından taburcu edilmiş.
-
Fransa GP, Reims, 4 Temmuz 1954, 61 Tur, 8.302 km
Sonunda Mercedes-Benz otomobili Fransa için hazırlanabilmişti. Yeni W196 otomobilleri Juan-Manuel Fangio, Karl Kling and Hans Herrmann tarafından kullanılacaktı. Farina’nın bir kaza sonucu yarışa katılamayacak olması nedeniyle Lancia takımı Ascari’nin Maserati ile yarışa çıkmasına izin vermişti. Ferrari ise Froilan Gonzalez, Mike Hawthorn ve Maurice Trintigant ile yarışacaktı. Sıralamalarda Fangio en hızlı isim oldu ve onu Kling…
-
Belçika GP, Spa-Francorchamps, 20 Haziran 1954, 36 Tur, 14.12 km
Arjantin’deki ilk yarıştan beş ay sonra takımlar Belçika’daydı. Şampiyonada yarışacağı söylenen Lancia takımı Spa’ya yetişememişti. Mercedes-Benz de Spa’da yoktu ve yeni otomobil üzerinde çalışmaya devam ediyordu. Fangio da Maserati takımıyla yarışmaya devam etti. Sıralamalarda Farina Ferrari’si ile en hızlı tur zamanının sahibi oldu. Hemen arkasından Gonzalez, Fangio, Hawthorn ve Marimon geliyordu. Startta Gonzalez liderliği ele…
-
Amerika GP, Indianapolis 500, 31 Mayıs 1954, 200 Tur, 4.023 km
Dünya şampiyonasının dışında olmasına rağmen Indianapolis 500 yarışı takvimde yer almaya devam ediyordu. 1954 sezonunda Avrupalı takımlar mücadelede yer almadı. Jack McGrath sıralamaların en hızlısı olurken 140 mph hız barajını aşan ilk pilot oldu. Yarışın galibi ise Bill Vulkovich oldu. POS NO DRIVER ENTRANT LAPS TIME/RETIREMENT QUAL POS 1 14 B Vukovich Kurtis…
-
Arjantin GP, Buenos Aires, 17 Ocak 1954, 87 Tur, 3.912 km
Arjantin’de sıralalamaların en hızlısı Farina oldu ve onu Gonzalez, Fangio ve Hawthorn takip etti. Yarışta start anında Farina liderliği kaptırmadı, Fangio ise onu takibe aldı. Gozalez ise on beşinci turun sonunda her ikisini de geçerek liderliği ele geçirmişti. 32. turda birden yağmur kendisini gösterdi ve Gonzalez spin atarak geriye düştü. Farina kaskına vizör almak için…