Ferrari ve Red Bull araçlarındaki ön kanatların Almanya GP’de çekilmiş fotoğrafları, yüksek hızlarda bu kanatların esnediği yönünde şüpheler doğurmuştu
McLaren Takım Patronu Martin Whitmarsh, Ferrari Takım Patronu Stefano Domenicali ile görüştüğünü ve konu ile ilgili endişelerini dile getirdiğini açıklamıştı ama FIA, inceleme sonucunda kanatlarda sorun olmadığını açıkladı.
Kanatların FIA’dan onay almasına rağmen Ferrari Şef Mühendisi Chris Dyer, takımının bu hafta sonu o kanadı kullanmayabileceğini belirtti.
Dyer: “Silverstone ve Hockenheim’deki kanatların aynısına sahibiz. İnsanların ne zaman ne fark ettiklerinden emin değilim. Silverstone’deki ön kanat araç için yeni bir gelişimdi ama sadece küçük bir adımdı”
“Aslında antrenmanda göreceksiniz ki burada bu kanadı kullanıp kullanmamada kararsızız. Çünkü aracın farklı parçaları, farklı karakterlere sahip ve Silverstone veya Hockenheim’de iyi olan şey, burada da iyi olacak diye bir şey yok”
“Bu yüzden programlardan birisi, farklı ön kanat seçenekleri üzerine çalışmak. Sonunda hangisini kullanacağımızı göreceğiz”
Dyer, rakiplerin bu ön kanadın esnekliğinden şüphe duymalarına rağmen FIA’nın testinin geçildiğini ifade etti.
Dyer: “Her şey esner. Hiçbir şey eğilmez değildir. Ama bütün bu aero parçalar, kurallar tarafından oldukça sıkı bir şekilde kontrol altında tutuluyor. Uymamız gereken bir takım testler, kurallar ve yönetmelikler var”
Bazıları bu ön kanadın Ferrari’nin hızındaki gelişimin kilit noktası olduğunu düşünmesine rağmen Dyer, ilerlemenin geniş yelpazede olduğunu söyledi.
Dyer: “Araç bir çok yönde gelişti. F-kanal veya egzoz beslemeli difüzör gibi teknolojiler, oldukça büyük ve açık şeyler. Bu yüzden insanlar onları konuşur. Ama performansta sağladığımız gelişim, teknolojinin sadece bir parçasına bağlı değil.”
“Egzoz beslemeli difüzör ürettik ve bu bize performansta küçük bir gelişim kazandırdı ama aynı zamanda birçok farklı şey ürettik: Silverstone’de yeni bir ön kanat… Almanya’da da zeminin farklı bir halini kullandık”
“Bugünler araca eklediğinizde performansınızda büyük sıçrama yaratacak bir şey yok. Bazen araca eklediğiniz belli olan parçalar vardır, bazen de belli olmayan 3-4 başka şey, ama hepsinin de katkısı aynı olur”
Dyer ayrıca Hockenheim’de elde edilen büyük başarının bir defaya mahsus olmadığını ekledi.
Dyer: “Burada da iyi bir performans bekliyoruz. Hockenheim’in Silverstone’ye göre aracımıza daha uygun olacağını hissetmiştik. Burada da aynı durumun olacağını düşünüyorum, Silverstone’den çok Hockenheim’e çok yakın olacak.”
“Bu yüzden evet, hafta sonu rekabetçi olmayı bekliyoruz. Podyum ve zafer için mücadele bekliyoruz. Bunu söylerken eklemek gerek, Formula 1 sürprizler yumağıdır. Bu yüzden Pazar akşamı tekrar konuşalım, size daha doğru bir cevap verebilirim”